Du lịch nước ngoài

“Vì sao bức tranh nàng Mona Lisa lại nổi tiếng đến thế?” là một câu hỏi hóc búa. Giả thuyết trước đó đưa ra rằng, nó nổi tiếng vì là sản phẩm của một họa sĩ nổi tiếng, nụ cười bí ẩn của cô, hay những điều huyền bí xảy ra quanh bức tranh.

Tuy nhiên, câu trả lời này không làm hài lòng đám đông. Và đáp án: “chẳng có lý do nào” đã được nhiều người chấp nhận nhất, theo Britannica. Theo đó, sự nổi tiếng của bức tranh không phụ thuộc vào một lý do cụ thể, mà nó là sự kết hợp của nhiều lý do, bối cảnh khác nhau.

Còn theo CNN, bức tranh Mona Lisa trở nên nổi tiếng khắp thế giới là nhờ một vụ trộm táo bạo, diễn ra từ hơn 100 năm trước. 

 

 

Vì sao Mona Lisa trở thành bức họa nổi tiếng nhất thế giới?

Nguồn: Youtube. 

Năm 1911, một nhân viên mẫn cán của bảo tàng Louvre, Pháp là Vincenzo Peruggia đã trộm bức tranh này. Vụ trộm diễn ra rất đơn giản. Khi đó, Vincenzo được thuê để lắp kính bảo vệ cho các bức tranh quý ở bảo tàng, trong số đó có bức Mona Lisa. Người đàn ông này đã trốn trong một chiếc tủ ở bảo tàng suốt đêm, và đem bức tranh cất vào trong áo khoác rồi đi ra khỏi tòa nhà. Tuy nhiên, tòa nhà đã bị khóa. Đúng lúc đó, một thợ ống nước đi qua và có chìa khóa mở cửa cho tên trộm. 

24h sau, người ta mới phát hiện ra sự biến mất của bức tranh. Vào thời điểm đó, Louvre có hơn 400 phòng triển lãm, với 200 bảo vệ. Thậm chí vào ban đêm, số bảo vệ còn ít hơn và không có hệ thống báo động. 

Khi đánh cắp bức tranh, chính Vincenzo cũng không bao giờ nghĩ rằng hành động này giúp Mona Lisa tỏa sáng. Báo chí Pháp lúc đó đã có một ngày khó quên. Tin tức về vụ trộm xuất hiện trên mọi trang báo khắp thế giới. Hình ảnh của bức tranh vì thế cũng bùng nổ, ai ai cũng biết đến nó. Người ta bắt đầu chế giễu chính quyền Paris không có khả năng quản lý Louvre.

Lần đầu tiên trong lịch sử bảo tàng Louvre, người ta xếp hàng dài chỉ để vào xem khoảng trống nơi bức tranh bị đánh cắp. “Vụ trộm đã khiến Mona Lisa được biết đến rộng rãi, ngay cả những du khách chưa từng đến châu Âu hay những người không để ý tới nghệ thuật. Và nó tiếp tục nổi tiếng từ đó”, Noah Charney, giáo sư bộ môn lịch sử nghệ thuật và là tác giả của cuốn sách The Thefts of the Mona Lisa cho biết.

Suốt hai năm sau, cảnh sát Pháp được điều động khắp nơi để săn lùng bức tranh. Pablo Picasso cũng bị nghi ngờ dính líu đến vụ trộm. Cảnh sát thậm chí đã thẩm vấn Vincenzo hai lần, nhưng lại loại người này khỏi vụ án vì cho rằng người này không có động cơ để thực hiện một vụ trộm liều lĩnh. Cảnh sát trưởng Paris đã phải nghỉ hưu trong tủi hổ. 

Nơi treo bức tranh Mona Lisa trống rỗng sau khi tác phẩm bị đánh cắp tại bảo tàng Louvre (ảnh trái) và báo chí miêu tả lại thời điểm nó được treo lại. Ảnh: CNN.

Tháng 12/1913, cảnh sát mới bắt được Vincezo và Mona Lisa được tìm thấy. Tên trộm 32 tuổi bị kết án tù 7 tháng. Lý do của việc trộm này là hắn muốn trả bức tranh nàng Mona Lisa về quê hương Italy. 

Cũng theo CNN, nếu Vincezo lấy trộm một bức tranh khác vào cái ngày định mệnh đó, nó có thể đã là một câu chuyện rất khác.

“Nếu một tác phẩm nào đó của Leonardo bị đánh cắp, thì đó sẽ là tác phẩm nổi tiếng nhất thế giới, chứ không phải là Mona Lisa”, Noah Charney cho biết.

“Chẳng có gì chứng minh Mona Lisa thực sự xuất chúng hơn các tác phẩm khác, ngoài việc nó là một tác phẩm đẹp của một danh họa cho đến khi nó bị trộm. Vụ trộm đã khiến sức hấp dẫn của bức tranh tăng vọt và trở nên nổi tiếng”.

Báo chí lúc bấy giờ minh họa lại quá trình Vincezo trộm tranh. Ảnh: CNN.

Khi được hỏi về khả năng, liệu tên trộm người Italy năm đó có phải lòng Mona Lisa hay không, giáo sư Noah cho biết câu trả lời là “Có”. Ông giải thích rằng một số tên trộm bị hội chứng Stockholm ngược (kẻ bắt giữ con tin đem lòng yêu con tin. Với trường hợp của bức tranh này thì con tin chính là tác phẩm nghệ thuật).

Ngày nay, kiệt tác này được ví như “viên kim cương” trên vương miện của bảo tàng Louvre, giúp thu hút gần 10 triệu lượt khách đến đây mỗi năm. Nó cũng trở thành “nàng thơ” bất tử đối với nhiều danh nhân, từ các tác phẩm nghệ thuật pop của Andy Warhol đến tiểu thuyết bán chạy nhất của Dan Brown – Mật mã Da Vinci.

Tác phẩm này cũng luôn là cái tên được nhắc đến đầu tiên trong danh sách những bức họa nổi tiếng nhất thế giới qua mọi thời đại. Theo Culture Trip, kiệt tác của họa sĩ Leonardo da Vinci là vô giá. Vào năm 1962 , bức tranh này được bảo hiểm với giá 100 triệu USD. Đến nay, số tiền đó tương ứng với 700 triệu USD và trở thành bức họa đắt nhất thế giới. 

Người Hàn Quốc và khách du lịch nước ngoài đang có cơ hội tham quan các hòn đảo xinh đẹp của đất nước này với giá giảm đến 50%. Điều kiện để hưởng chính sách này là tuổi dưới 28, Asia One đưa tin ngày 28/5. Chương trình khuyến mãi bắt đầu từ tháng 6, theo Bộ Đại dương và Ngư nghiệp Hàn Quốc.

Đảo Ulleungdo là một trong những điểm đến được Hàn Quốc chú trọng phát triển để thu hút du khách. Ảnh: Live, Travel, Teach.

Đây là nỗ lực của chính quyền nhằm gia tăng các chuyến du lịch trong giới trẻ. Họ sẽ mở 77 tuyến đường biển du lịch đến các hòn đảo khắp Hàn Quốc, với sự tham gia của 121 con tàu thuộc 51 hãng. Chương trình kéo dài từ tháng 6 đến tháng 9 sẽ giảm giá 20% cho các ngày cuối tuần và 50% cho các ngày khác.

Ví dụ, khách đi phà khứ hồi từ Gangneung tới đảo Ulleungdo trong ngày thường, giá vé sẽ còn 65.900 won (61 USD) thay vì 122.000 won (113 USD). Du khách cần mua phiếu giảm giá 4.900 won (4,5 USD) trước khi thanh toán phần tiền còn lại là 61.000 won (56,5 USD) để sở hữu vé tàu.   

Bộ Đại dương và Ngư nghiệp cho biết cũng sẽ đưa ra các phiếu giảm giá tương tự cho dịp mùa đông, khoảng giữa tháng 12 và tháng 2. Khách hàng cũng có thể lựa chọn mua cùng lúc 2 phiếu ưu đãi trị giá 9.900 won (hơn 9 USD) cho cả mùa hè và mùa đông, hoặc phiếu cả năm với giá 19.900 won (18,5 USD).

Nếu sắp bước sang sinh nhật thứ 28 và muốn thưởng cho mình một chuyến đi du lịch Hàn Quốc, bạn có thể tìm hiểu thêm thông tin về phiếu ưu đãi, các tuyến phà và địa điểm du lịch tại địa chỉ island.haewoon.co.kr.

Trường Đặng

Theo lịch trình ban đầu, chuyến tàu tốc hành CrossCountry của Anh sẽ đi hơn 480 km từ thành phố Newcastle đến thị trấn Reading. Tuy nhiên, tàu đột ngột đỗ tại ga Pontefract trước khi chuyển hướng, dừng hẳn tại ga Sheffield cách Reading hơn 270 km, Herald Sun đưa tin ngày 28/5.

Bản đồ hành trình của đoàn tàu khởi hành từ Newcastle lúc 14h35 ngày 25/5, với khoảng 200 hành khách, nhưng dừng sai ga (điểm màu xanh). Ảnh: DM.

Jeni Harvey, một hành khách, bắt đầu nhận thấy quang cảnh xung quanh khác thường so với nơi cô định đến và chụp ảnh đăng lên Twitter. “Tôi đang nhìn thấy nhà máy nhiệt điện Ferrybridge”, cô viết. 

Người dùng mạng xã hội bất ngờ với bài đăng của cô. Ruth Adams bình luận: “Tôi thực sự không biết rằng tàu có thể đi lạc”. Jeni đáp: “Nhưng hàng trăm người chúng tôi không may lại phát hiện ra sự thật rằng tàu có thể đi nhầm đường!”.

Ferrybridge là nhà máy nhiệt điện đốt than nằm gần một ngôi làng cổ cùng tên tại West Yorkshire, Anh. Ảnh: Jeni Harvey.

Đại diện CrossCountry nói rằng lỗi do tàu chuyển hướng từ trước đó. Ban quản lý công ty này cho rằng tín hiệu chỉ dẫn không chính xác khiến lái tàu rẽ nhầm đường ray. Từ sự cố tại Pontefract, tàu không thể tiếp tục hành trình nên đổi hướng tới Sheffield để khách có thể tìm phương tiện thay thế.

Hàng trăm hành khách từ Sheffield phải chuyển tàu và đi thêm 3 tiếng 15 phút đến Reading, điểm cuối như lịch trình ban đầu. Cuối cùng họ tới nơi vào khoảng 19h cùng ngày.

18 năm sau khi tổ chức thế vận hội, công viên Olympic Sydney đã trở thành một địa điểm thu hút du khách với trung tâm mua sắm khổng lồ DFO. Tuy nhiên, nơi đây cũng có một thứ nổi tiếng không kém trong mắt người dân địa phương, đó là “vòng xoay tồi tệ nhất Australia”. 

 

 

Vòng xoay ác mộng nhất Australia

 Nguồn: Youtube.

Vòng xoay này chính là nút giao tại đường Australia Avenue và xa lộ Homebush Bay Drive, nằm sát trung tâm mua sắm, và rất gần công viên Bicentennial. Nhiều năm nay, nó là nỗi ám ảnh vì luôn gây ra tắc đường ở khu vực này, và hầu như không ai muốn đi qua, theo News.

Lái xe bên lề trái ở Australia là thách thức không nhỏ với những người quen đi lề phải. Mamello, một người dân địa phương, cho biết: “Ngày nào tôi cũng phải lái xe qua vòng xoay này và lần nào cũng là ác mộng. Mỗi lần đi mua thực phẩm ở Rhodes là tôi sẽ mất thêm một tiếng đồng hồ”. Ảnh: News.

Chính quyền thành phố cũng đã cố gắng cải thiện tình hình bằng một vòng xoay chữ g (G-loop) để giúp các lái xe rẽ trái hoặc vòng mà không cần dừng đèn đỏ. Điều này lại dễ gây nhầm lẫn cho lái xe vì nếu muốn rẽ phải thì phải đứng ở làn bên trái. Do vậy, nhiều tài xế môtô đã không nắm được điều này, và khi phát hiện thì mọi thứ đã quá muộn. 

Nếu lỡ lái qua tuyến đường này, các tài xế phải đợi rất lâu để đi tiếp. Khi vừa ra khỏi, họ lại liên tục gặp những luồng giao thông đông đúc khác đang trong giờ cao điểm. Một số lái xe máy mất kiên nhẫn thường liều lĩnh chen lấn lên hàng đầu khiến tình hình giao thông càng thêm hỗn loạn.

Tình trạng ách tắc giao thông là điều diễn ra thường xuyên khi dòng xe chạy ra từ vòng xoay, biến nơi đây thành thảm họa khi mọi người cố gắng thay đổi làn đường. Ảnh: News.

Chưa hết, tuyến đường còn gây ra hiểu nhầm về hướng di chuyển. Nhiều khi, thay vì muốn đi thẳng, lái xe lại rẽ trái vì bỏ qua các biển báo. Ngoài ra, khi muốn vào công viên Bicentennial gần đó, lái xe phải băng qua nhiều làn đường hoặc đi vòng rất xa để đến lối vào. Lái xe qua nút giao thông này thực sự là nỗi ác mộng không chỉ với du khách lần đầu tới Sydney mà còn với cả người dân địa phương.

Bronwyn Evans, Chủ tịch Trung tâm Cộng đồng địa phương Wentworth Point đang vận động chữ ký của người dân để yêu cầu cải thiện vòng xoay này. Cô nói việc đi vào đoạn đường này là một “cuộc chiến đấu thật sự”. 

Theo cơ quan Vận tải bang New South Wales, giao lộ này là nơi họ nhận được nhiều lời phàn nàn nhất trong năm 2015. Ngoài ra, cách địa điểm này vài trăm mét là nơi xảy ra va chạm nhiều nhất bang, theo số liệu bảo hiểm của bang trong năm 2016.

Trưởng nhóm nghiên cứu NRMA, Robert McDonald, nói với tờ Daily Telegraph: “Giao lộ này là một trong những tuyến đường đông đúc nhất hướng về phía tây. Nó còn phải đón nhận luồng giao thông từ Flemington Markets, DFO và Olympic Park”.

Trường Đặng

Một phụ nữ sống ở bang Queensland đã bị cảnh sát Liên bang Australia buộc rời khỏi máy bay vì gây rối trật tự nơi công cộng. Theo các nhân chứng, sự việc xảy ra trên chuyến bay của hãng Jetstar, từ Brisbane tới Melbourne vào ngày 27/5, theo 9news.

 

 

Tụng kinh quá to khiến trẻ con khóc, khách bị đuổi khỏi máy bay/Trẻ em la khóc vì hành khách tụng ki

Sau khi lên máy bay được 20 phút, người phụ nữ 47 tuổi bắt đầu hát và tụng kinh. Giọng đọc của cô to đến mức những đứa trẻ ngồi cạnh đó bắt đầu khóc lóc. Phi hành đoàn và các hành khách khác đã cố gắng can thiệp, yêu cầu người phụ nữ giữ trật tự. Tuy nhiên, cô đã phớt lờ mọi lời nhắc nhở và tiếp tục đọc to các đoạn trong Kinh thánh. Thậm chí, người này cũng hét lên.

Trước tình hình đó, phi hành đoàn đã phải nhờ cảnh sát can thiệp. Jetstar xác nhận về sự việc trên và khẳng định hành khách gây rối đã bị buộc rời máy bay. 

Cảnh sát Australia đưa người phụ nữ gây rối ra khỏi máy bay. Ảnh: 9News.

Sau khi bị đưa xuống sân bay ở Brisbane, người phụ nữ tiếp tục làm náo loạn. Cô trở nên kích động và hung dữ hơn. Người này cũng từ chối chấp hành hướng dẫn của phía cảnh sát.

Cảnh sát đã phải gọi xe cứu thương và đưa người phụ nữ này vào bệnh viện để kiểm tra tâm thần.

Một máy bay của hãng Aer Lingus từ Dublin, Ireland, gặp sự cố khi vừa hạ cánh xuống sân bay quốc tế San Francisco (SFO), Mỹ vào chiều 24/5, giờ địa phương. Trước khi tới nhà ga trả khách, phi công tính toán đường đi sai nên chiếc Airbus 330 va trúng cột bê tông khiến phần đầu cánh gãy gập, Fox đưa tin.

Đại diện Aer Lingus cho biết toàn bộ hành khách có mặt trên chuyến bay vào thời điểm vụ va chạm xảy ra, không ai bị thương. Ảnh: Rami Dahud.

Hành khách bị giữ lại trên máy bay thêm một giờ. “Chúng tôi không thể rời khỏi máy bay cho tới khi họ chụp ảnh vụ tai nạn để đánh giá hư hại và làm việc với hãng bảo hiểm”, hành khách Janelle chia sẻ trên Twitter. 

Tuy nhiên, chuyến bay về Dublin ngày 24/5 bị hoãn mà hành khách không được báo trước. Nhiều người tỏ ra tức giận trước cách làm việc của hãng bay. “Tôi đang ở SFO, chuyến bay đã bị hoãn 4-5 giờ mà không có thông báo gì, chỉ có 3 người ở quầy check-in nhưng không ai cập nhật tình hình”, Aideen O’Neill chia sẻ.

Phát ngôn viên của sân bay SFO xác nhận vụ tai nạn xảy ra khi máy bay đang di chuyển tới cổng G91. Chuyến bay kế tiếp của máy bay đã cất cánh vào 21h20 tối 25/5 theo lịch trình.

Hãng bay đang phối hợp với các nhà chức trách để điều tra toàn bộ vụ tai nạn.

Sân bay quốc tế Toncontin, Honduras (Trung Mỹ) là cái tên xuất hiện thường xuyên trong danh sách các sân bay nguy hiểm nhất thế giới. Do sân bay nằm ở nơi có địa hình hiểm trở, đường băng ngắn, việc tiếp cận nó luôn là ác mộng đối với phi công. Ngoài ra, Toncontin còn có quá khứ bi thảm với rất nhiều vụ tai nạn máy bay, theo News.

Hiện trường vụ tai nạn ở sân bay Toncontin ngày 22/5, với xác một chiếc máy bay lao thẳng xuống một xa lộ gần đó khi hạ cánh. Ảnh: AFP.

Sân bay được xây dựng vào những năm 1930, xung quanh là núi đá gồ ghề và khu dân cư. Phi công chỉ có vài phút để thực hiện một cú quay đầu 45 độ trước khi đáp xuống thung lũng trũng như lòng bát, và đối mặt với điểm hạ cánh dốc trên sân bay. Do vậy, họ cần chạy trên đoạn đường băng dài hơn.

Tuy nhiên, sân bay này còn có đường băng chỉ dài 2.012 m (nhiều đường băng dài hơn 3.000 m), khiến quá trình cất và hạ cánh khó khăn hơn. Thêm nữa, sân bay vẫn sử dụng hệ thống định vị lỗi thời.

Kênh American History Channel của Mỹ từng xếp Toncontin International Airport vị trí thứ hai trong danh sách các sân bay nguy hiểm nhất hành tinh, sau sân bay Lukla, Nepal. Ảnh: Supplied.

Với nhiều yếu tố bất lợi, sân bay cũng từng xảy ra nhiều vụ tai nạn, nguy hiểm nhất là vụ xảy ra vào năm 1989, khi một máy bay dân dụng đâm vào sườn núi trong lúc cố gắng hạ cánh, khiến 132 người thiệt mạng. Vụ tai nạn thảm khốc đến mức các nhà chức trách đã rất khó khăn trong việc nhận diện hành khách, do thi thể của họ đều không còn nguyên vẹn.

“Chúng tôi phải xác định nhân diện của một số nạn nhân qua hồ sơ nha khoa, do thi thể không còn nguyên vẹn để lấy dấu vân tay”, Morgue Luis Tellez, một kỹ thuật viên pháp y cho biết.

Đến nay, có ít nhất thêm 10 chiếc máy bay nữa sau sự kiện năm đó gặp nạn. Sự cố gần đây nhất là vào ngày 22/5. Chiếc phi cơ phản lực Gulfstream màu trắng khởi hành từ Austin, Texas, Mỹ đã gặp tai nạn ở đây. Tổ bay và hành khách đều được giải cứu kịp thời và qua cơn nguy hiểm, theo AP.

 

 

Máy bay gãy làm đôi ở Honduras

Máy bay gãy làm đôi ở Honduras. Nguồn: AFP.

Trong video, lính cứu hỏa phun bọt dập lửa lên phần thân gãy gập của máy bay, trong lúc lực lượng cứu hộ đưa người ra khỏi phi cơ. Cơ quan quản lý khẩn cấp Honduras không cung cấp thông tin về số người trên máy bay, chỉ nói tất cả đều sống sót. Cơ quan hàng không Honduras thông báo vụ tai nạn xảy ra lúc 11h15, sân bay đóng cửa để chính quyền kiểm tra các điều kiện an toàn và hoạt động lại lúc 15h15.