Trang chủ Du lịch nước ngoài

Du lịch nước ngoài

Du lịch nước ngoài, tin tức du lịch nước ngoài, các tour du lịch nước ngoài, các địa điểm du lịch nước ngoài hấp dẫn được chúng tôi tổng hợp và đăng tin hàng ngày cho quý khách tham khảo và lựa chọn những tour du lịch nước ngoài ưng ý nhất

Khởi động chiến dịch Năm Du lịch Malaysia 2026

(TITC) – Malaysia đã chính thức ra mắt chiến dịch quốc gia Visit Malaysia 2026 (VM2026) vào ngày 06/1/2025 vừa qua. Với sự chủ trì của Thủ tướng YAB Dato’ Seri Anwar Ibrahim, VM2026 đánh dấu bước khởi đầu cho một hành trình đưa Malaysia trở thành điểm đến hàng đầu thế giới, nơi hội tụ vẻ đẹp thiên nhiên, văn hóa đa sắc màu và sự hiếu khách đặc trưng.

 

Tại sự kiện, Malaysia đã công bố bộ nhận diện cho chiến dịch, bao gồm biểu trưng, linh vật, bài hát chủ đề và hình ảnh máy bay. Logo VM2026 tượng trưng cho tinh thần sống động của nền văn hóa và thiên nhiên Malaysia, được thể hiện một cách ấn tượng trên các tàu bay của Malaysia Airlines, Batik Air và AirAsia. Đây là lần đầu tiên các hãng hàng không hàng đầu đồng loạt mang hình ảnh này đến gần hơn với thế giới, thể hiện sự đoàn kết mạnh mẽ trong việc thúc đẩy ngành du lịch quốc gia.

Bài hát chủ đề chính thức của chiến dịch mang tên “Surreal Experiences” (tạm dịch: Những trải nghiệm đẹp như mơ) được kỳ vọng sẽ thể hiện trọn vẹn nét đặc sắc và độc đáo trong các sản phẩm du lịch của Malaysia. Giai điệu và lời ca của bài hát là một phần không thể thiếu trong chiến dịch quảng bá toàn cầu nhằm khơi gợi sự tò mò và thôi thúc du khách đến khám phá những trải nghiệm tuyệt vời tại Malaysia.

Chiến dịch sử dụng gấu chó Mã Lai, loài động vật quý hiếm, trở thành linh vật để thể hiện sự cam kết bảo tồn thiên nhiên của Malaysia. Với thiết kế hoạt hình tinh nghịch và đáng yêu, chú gấu này sẽ là cầu nối cảm xúc, khơi gợi sự ấm áp, niềm vui và vẽ nên một bức tranh Malaysia tươi đẹp, chào đón du khách từ khắp nơi trên thế giới.

Nằm trong chương trình nghị sự quốc gia, nhiều đại diện cấp cao từ các bộ ngành tham dự cho thấy tầm quan trọng của chiến dịch Visit Malaysia 2026 đối với phát triển chung của đất nước. VM2026 đặt mục tiêu thu hút 35,6 triệu lượt khách du lịch quốc tế và tạo ra doanh thu du lịch lên đến 147,1 tỷ RM (tương đương 32,5 tỷ USD), nâng cao vị thế cạnh tranh của du lịch Malaysia trên thị trường quốc tế, và khẳng định vai trò trụ cột của ngành trong việc đóng góp vào GDP quốc gia.

Bên cạnh đó, chương trình còn có sự kiện trao đổi Biên bản ghi nhớ hợp tác (MoC) với các đối tác chiến lược quan trọng, bao gồm Tập đoàn Hàng không Malaysia, Hãng hàng không AirAsia, Batik Air, Tổng công ty Cảng hàng không Malaysia, Huawei, Mastercard, chuỗi khách sạn và nghỉ dưỡng Shangri-La Kuala Lumpur, Shangri-La Hotels & Resorts, Marriott International, Hiệp hội du lịch và lữ hành Malaysia (MATTA) và Hiệp hội khách sạn Malaysia (MAH). Các quan hệ đối tác này nhằm mục đích tăng cường kết nối, mở rộng các chiến dịch quảng bá và mang đến những trải nghiệm đặc biệt cho du khách thông qua các công nghệ tiên tiến, trải nghiệm du lịch liền mạch và các ưu đãi khuyến mại độc quyền.

Trong khuôn khổ của VM2026, một sự kiện đặc biệt sẽ diễn ra vào ngày 8/2/2025 tại Tòa tháp đôi Petronas, Kuala Lumpur: Giải chạy âm nhạc Malaysia Sarong (MSMR) 2025. Hoạt động thể thao và văn hóa độc đáo này được Thủ tướng YAB Dato’ Seri Anwar Ibrahim ủng hộ và hứa hẹn sẽ thu hút hơn 20.000 người tham gia. MSMR 2025 còn là dịp để tôn vinh những giá trị di sản của Malaysia, đồng thời khuyến khích lối sống năng động và lành mạnh với sự hỗ trợ từ Bộ Du lịch, Nghệ thuật và Văn hóa và hợp tác với Locco.

Nhằm thu hút du khách Việt Nam – thị trường trọng điểm và tiềm năng, Cục Xúc tiến Du lịch Malaysia tại Việt Nam sẽ tăng cường quảng bá các hoạt động nằm trong chiến dịch VM2026. Những hoạt động này tập trung vào việc xây dựng hợp tác với các doanh nghiệp, đối tác du lịch Việt Nam, bao gồm: công ty lữ hành, hãng hàng không, đại lý du lịch và cơ quan truyền thông, báo chí. Bên cạnh đó, Tourism Malaysia cũng sẽ tích cực tham gia các chương trình với mục tiêu nâng cao hình ảnh như hội chợ du lịch quốc tế như VITM Hà Nội và ITE HCMC, xây dựng tour du lịch trọn gói với ưu đãi hấp dẫn cùng hãng hàng không, công ty du lịch và đại lý du lịch trực tuyến; thực hiện chiến dịch truyền thông  đa dạng như báo chí, truyền hình, mạng xã hội và các nền tảng trực tuyến.

Không chỉ đơn thuần là một chiến dịch du lịch, VM2026 tận dụng tối đa tiềm năng của Malaysia như một điểm đến đẳng cấp quốc tế, mở ra cơ hội việc làm, nâng cao hình ảnh quốc gia. Hơn thế nữa, chiến dịch còn có những tác động tích cực đến nhiều lĩnh vực khác như dịch vụ khách sạn, vận tải, bán lẻ và ẩm thực, góp phần làm đa dạng nền văn hóa địa phương và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế toàn diện.

Trung tâm Thông tin du lịch

 

Nguồn: Dulichvn.org.vn

Du lịch Thái Lan hướng đến “chất lượng hơn số lượng”

Thái Lan vừa đưa ra một loạt chương trình thị thực mới nhằm thu hút người làm việc từ xa và du khách lưu trú dài hạn. Ðây là một phần trong xu hướng toàn cầu trong bối cảnh nhiều chính phủ nỗ lực tìm cách thu hút các du khách có chi tiêu cao.


Du khách thăm chùa Wat Phra That ở tỉnh Chiang Mai, Thái Lan. Ảnh: Reuters

Theo tờ Channel News Asia, trong số các chính sách mới được công bố, visa điểm đến Thái Lan (DTV) và visa sinh viên mới (ED Plus không nhập cư) là 2 chính sách được quan tâm nhiều nhất.

DTV cho phép những du khách có đủ điều kiện được hưởng thời gian lưu trú 5 năm với nhiều lần nhập cảnh tại quốc gia Ðông Nam Á này và tổng thời gian lưu trú mỗi lần tối đa 180 ngày. Ðiều này đồng nghĩa với việc du khách cần rời khỏi Thái Lan khi hết 180 ngày và thời gian sẽ được tính lại khi nhập cảnh trở lại.

Chính phủ Thái Lan cho biết, visa này mở ra cho nhiều nhóm người làm việc từ xa, gồm những người du mục kỹ thuật số (những người đi du lịch tự do trong khi làm việc từ xa bằng công nghệ và Internet) và những người làm việc tự do. DTV cũng nhắm đến những người có nhu cầu tham gia các hoạt động như tập luyện Muay Thai, học nấu ăn hoặc điều trị y tế dài hạn.

Ðể xin visa, du khách cần chứng minh có ít nhất 500.000 baht (khoảng 14.700USD), cùng với các giấy tờ chứng minh mục đích chuyến đi, chẳng hạn như thư từ trung tâm y tế hoặc bằng chứng về tình trạng việc làm bên ngoài Thái Lan. Và mức phí xin cấp visa này là 10.000 baht (tương đương 285USD).

Bên cạnh đó, Chính phủ Thái Lan cũng mở rộng danh sách các quốc gia và vùng lãnh thổ được miễn thị thực du lịch và công tác ngắn hạn từ 57 lên 93; số lượng quốc gia/vùng lãnh thổ có công dân được cấp thị thực nhập cảnh sân bay cũng tăng từ 19 lên 31.

Trong khi đó, visa ED Plus không nhập cư cho phép những sinh viên đã tốt nghiệp ở các trường đại học tại Thái Lan kéo dài thời gian lưu trú thêm một năm. Trong thời gian kéo dài này, sinh viên tốt nghiệp được phép tìm kiếm việc làm. Quy định này không chỉ hỗ trợ sinh viên tích lũy kinh nghiệm thực tế mà còn giúp họ hòa nhập với lực lượng lao động địa phương, đóng góp cho nền kinh tế.

Nithee Seeprae, Phó Cục trưởng Cục truyền thông tiếp thị thuộc Tổng cục Du lịch Thái Lan, nhận định: “Chính sách thị thực mới sẽ giúp tăng doanh thu du lịch, mang lại cho chúng tôi lợi thế cạnh tranh trong khu vực và thúc đẩy cải thiện quan hệ quốc tế. Chính sách này cũng giúp đa dạng hóa nhân khẩu học du khách của chúng tôi, khuyến khích họ ở lại lâu hơn và quay lại thăm Thái Lan nhiều lần nữa, đồng thời có khả năng thu hút các nhà đầu tư kinh doanh”.

Ông Nithee nhấn mạnh: “Thời gian lưu trú dài hơn mang lại nguồn thu nhập du lịch ổn định hơn, giúp cân bằng những biến động theo mùa”. Ðây được coi là chiến lược “chất lượng hơn số lượng”, bởi theo ông Nithee, “khách du lịch chất lượng” sẽ mang lại nhiều hơn giá trị kinh tế cho một điểm đến. Những cá nhân này ở lại lâu hơn, đắm mình vào văn hóa địa phương và ưu tiên các hoạt động du lịch bền vững và có trách nhiệm.

Không riêng Thái Lan, nhiều nước trong khu vực cũng đưa ra các chính sách tương tự để thu hút du khách ở lại lâu hơn. Trong khi Indonesia giới thiệu B211A, thị thực nhập cảnh một lần có hạn tối đa 60 ngày cho người nước ngoài nhập cảnh Indonesia để du lịch, thăm người thân, bạn bè hoặc tham dự hội nghị kinh doanh, Malaysia cũng cung cấp thời gian lưu trú lên tới 12 tháng cho những người du mục kỹ thuật số nước ngoài đủ điều kiện theo thẻ DE Rantau Nomad Pass.

Thái Lan đặt mục tiêu đón 40 triệu lượt du khách quốc tế trong năm 2024. Theo số liệu chính phủ, nước này đã đón 17,5 triệu lượt khách du lịch nước ngoài trong nửa đầu năm nay, tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trí Văn (Tổng hợp)

Nguồn: Dulichvn.org.vn

Campuchia triển khai ứng dụng thanh toán cho du khách quốc tế

Campuchia vừa triển khai một ứng dụng thanh toán trên điện thoại di động cho phép du khách quốc tế đến đất nước Chùa Tháp có thể dễ dàng mua sắm và sử dụng dịch vụ tại hơn 3,3 triệu điểm bán lẻ.


Trong phát biểu tại sự kiện khai trương ứng dụng ở thành phố du lịch Siem Reap (Campuchia), bà Chea Serey, Thống đốc Ngân hàng Quốc gia Campuchia khẳng định, ứng dụng mang tên “Bakong Tourists” sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động mua sắm và thanh toán của du khách quốc tế, qua đó góp phần thúc đẩy ngành du lịch.

Bà Chea Serey, Thống đốc Ngân hàng Quốc gia Campuchia

Du khách quốc tế chỉ cần tải và cài đặt ứng dụng Bakong Tourists trên điện thoại di động khi đến Campuchia, rồi đăng ký tài khoản sử dụng bằng thư điện tử cá nhân, sau đó nạp tiền vào tài khoản bằng nhiều cách. Trong đó cách phổ biến nhất là sử dụng những tài khoản ngân hàng sẵn có được liên kết với ứng dụng mới phát triển của Ngân hàng Quốc gia Campuchia. Ứng dụng này có chức năng như một ví điện tử, cho phép du khách thanh toán dễ dàng và tiện lợi bằng đồng Riel nội tệ, khi cách quét mã QR tại hàng triệu cơ sở cung cấp sản phẩm và dịch vụ du lịch trên khắp đất nước Campuchia.

Giới thiệu ứng dụng “Bakong Tourists”

Trong chiến lược phát triển của Campuchia, du lịch được xác định là một trong các trụ cột của nền kinh tế, bên cạnh xuất khẩu hàng may mặc, giày dép và đồ du lịch; nông nghiệp; xây dựng và bất động sản.

Nửa đầu năm 2024, Campuchia đã thu hút hơn 3,1 triệu lượt du khách quốc tế, tăng gần 23% so với cùng kỳ năm ngoái. Năm quốc gia có đông du khách đến Campuchia nhất là Thái Lan, Việt Nam, Trung Quốc, Lào và Mỹ.

Mục tiêu của Campuchia là thu hút 6,4 triệu lượt khách du lịch quốc tế trong năm 2025 và 7 triệu lượt khách trong năm 2026.

Văn Đỗ, Tuấn Anh

Nguồn: Dulichvn.org.vn

Hy Lạp đánh thuế tàu du lịch để hạn chế quá tải

Chính phủ Hy Lạp có kế hoạch áp dụng khoản thu 20 euro cho du khách đi tàu du lịch đến các đảo Santorini và Mykonos trong mùa cao điểm, nhằm ngăn chặn tình trạng du lịch quá tải.


Phát biểu tại một cuộc họp báo (8/9) một ngày sau khi công bố các chính sách kinh tế chính cho năm 2025, Thủ tướng Hy Lạp Kyriakos Mitsotakis cho biết, một phần doanh thu từ khoản thu thuế tàu du lịch sẽ được hoàn trả cho cộng đồng địa phương để đầu tư vào cơ sở hạ tầng. Ngoài ra, chính phủ cũng có kế hoạch điều tiết số lượng tàu du lịch cập bến cùng lúc tại một số điểm nhất định, đồng thời áp dụng các quy định để bảo vệ môi trường và giải quyết tình trạng thiếu nước trên các hòn đảo.

Khách du lịch đến thăm ngôi đền Parthenon tại Athens, Hy Lạp. Nguồn: Reuters

Hy Lạp là quốc gia phụ thuộc nhiều vào du lịch và là động lực chính của nền kinh tế nước này, vốn vẫn đang phục hồi sau cuộc khủng hoảng kéo dài một thập kỷ làm “bốc hơi” một phần tư sản lượng kinh tế.

Doanh thu từ du lịch của Hy Lạp đã đạt khoảng 20 tỷ euro vào năm 2023, với gần 31 triệu lượt du khách đến đây. Tuy nhiên, tại hòn đảo nổi tiếng Santorini, các nhà hoạt động đã kêu gọi hạn chế du lịch, tương tự như các điểm đến nổi tiếng khác ở châu Âu, bao gồm Venice và Barcelona.

PV

 

Nguồn: Dulichvn.org.vn

Lý do nhiều quốc gia tăng thuế du lịch

Bắt đầu từ ngày 1/10 sắp tới, một số thành phố ở Bồ Đào Nha và New Zealand sẽ bắt đầu áp dụng thu thuế du lịch đối với du khách. Tại Italy, chính phủ đang tiến tới việc ban hành thuế du lịch bắt buộc với tất cả các thành phố của nước này.


Từ ngày 1/10, mỗi du khách đến thành phố Funchal trên đảo Madeira ở Bồ Đào Nha sẽ phải trả thêm 2 EUR cho mỗi người mỗi đêm. Trước đó, vào ngày 1/9, chính quyền thủ đô Lisbon cũng đã quyết định tăng gấp đôi tiền thuế du lịch. Cụ thể, mỗi du khách trên 13 tuổi sẽ phải đóng 4 EUR mỗi ngày thay vì 2 EUR như trước kia để có quyền được tham quan và ở lại thành phố này.

Tại New Zealand, phí du lịch đối với du khách quốc tế sẽ tăng gấp ba lần kể từ 1/10, lên khoảng 62 USD cho mỗi người mỗi ngày.

Tương tự, chính phủ Italy cũng đang có kế hoạch áp dụng việc thu thuế du lịch cho hơn 7.900 thành phố của nước này. Theo một dự thảo được công bố vào giữa mùa hè, thuế du lịch, hiện ở mức khoảng 5 EUR, có thể tăng lên 10 EUR mỗi đêm đối với các phòng khách sạn có giá dưới 100 EUR, lên 15 EUR đối với những phòng có giá dưới 400 EUR và lên 25 EUR đối với những phòng có giá trên 400 EUR.

Thành phố Venice, Italy. Ảnh: Le Parisien

Đây là nỗ lực của các quốc gia trong việc hạn chế sự quá tải khách du lịch trong những năm gần đây. Chính quyền các thành phố hy vọng mức thuế cao sẽ làm khách du lịch phải cân nhắc, qua đó làm giảm lượng khách đến các địa điểm nổi tiếng. Khoản thuế thu được sẽ được dùng để bảo tồn các di tích, dọn dẹp rác thải thành phố, giúp đỡ người dân bản địa hoặc làm sạch nguồn nước bị ô nhiễm.

Ngoài ra, với mức thuế mới, khoản tiền thu được sẽ đóng vai trò không nhỏ trong việc gia tăng thu nhập của thành phố và cả quốc gia. Tại Italy, trong năm 2023, thuế du lịch đã mang về hơn 800 triệu EUR cho ngân khố nước này.

Trên thực tế, thuế du lịch đã được áp dụng tại nhiều quốc gia nhằm giảm thiểu lượng khách du lịch nhưng kết quả không mấy khả quan. Tại một số thành phố nổi tiếng của châu Âu như Paris hay Venice, lượng du khách vẫn tiếp tục gia tăng trong vài năm qua.

Thêm vào đó, các chuyên gia lo ngại việc tiếp tục tăng thuế du lịch sẽ chỉ khiến du khách giảm thiểu mua sắm hay rút ngắn hành trình khám phá, qua đó gây ảnh hưởng đến các ngành nghề dịch vụ cũng như các địa phương ít du khách khác. Trong trường hợp này, hiện tượng quá tải du lịch sẽ ngày một khủng khiếp hơn khi du khách chỉ tập trung ở một số thành phố. Các di tích sẽ nhanh chóng bị xuống cấp kéo theo nhiều ngành nghề truyền thống bị mai một và xóa sổ tại nhiều địa phương do không có thu nhập.

Anh Tuấn

Nguồn: Dulichvn.org.vn

Nhật Bản vừa thu hút khách, vừa lo ứng phó quá tải điểm đến

Vừa xúc tiến du lịch để thu hút khách nước ngoài, Nhật Bản cũng coi việc giải quyết sự quá tải là vấn đề cấp bách, bắt đầu từ các địa phương hoặc điểm đến đang tập trung số lượng du khách quá lớn nhằm tạo cân bằng trong phát triển du lịch.


Trong 5 tháng liên tục vừa qua, số du khách nước ngoài đến Nhật Bản luôn vượt qua con số 3 triệu lượt/tháng. Riêng tháng 7, bất chấp những cảnh báo về siêu động đất tại toàn bộ khu vực rãnh Nankai và cả Tokyo, cùng nắng nóng gay gắt và mưa lũ cục bộ, lượng khách đến Nhật Bản vẫn đạt hơn 3,29 triệu lượt. Trong đó, số du khách Trung Quốc dẫn đầu với hơn 776.000, tiếp theo là Hàn Quốc với hơn 757.000 lượt. 

Không chỉ các lễ hội, các điểm du lịch, điểm vui chơi giải trí… ở Nhật Bản đầy ắp du khách nước ngoài, ngay cả những nơi không phải là điểm du lịch, ví dụ như các công viên nhỏ trong các khu dân cư, hè phố ở các quận xa trung tâm vốn rất vắng lặng, thanh bình, rồi thì sân chơi cho trẻ em… cũng thành những điểm dừng nghỉ cho du khách nước ngoài. Thậm chí, có nhiều du khách nước ngoài uống bia rượu rồi ngủ trên hè phố.

Nhật Bản thu hút rất đông du khách mỗi dịp hoa anh đào nở

Việc lượng du khách tăng cao đang ảnh hưởng lớn tới người dân và doanh nghiệp của các khu vực có đông du khách như Tokyo, Osaka, Yamanashi, Shizuoka, Hokkaido, Okinawa… với hàng loạt vấn đề như: rác thải, xâm nhập khu vực tư nhân để chụp ảnh mà không xin phép, tình trạng quá tải của các cơ sở lưu trú và kinh doanh dịch vụ vận tải, mất trật tự công cộng, thiếu hụt nhu yếu phẩm, dịch bệnh, nguy cơ khủng bố quốc tế trà trộn… Câu chuyện về nhu yếu phẩm là khá nghiêm trọng, vì năm nay Nhật Bản mất mùa do thiên tai ở nhiều nơi, gạo còn không đủ cho nhu cầu trong nước, mà hàng tháng lại có hàng triệu du khách cũng cần được cung cấp thực phẩm.

Điều chỉnh hành vi của du khách

Tuy nhiên, phải khẳng định rằng số lượng lớn du khách cũng đang mang lại nguồn thu khổng lồ cho Nhật Bản. Thêm nữa, người Nhật vốn lịch sự và hiếu khách nên ở bất cứ nơi đâu, du khách đều được chào đón nồng nhiệt. Một mặt tiếp tục xúc tiến du lịch để thu hút khách nước ngoài, mặt khác Nhật Bản cũng coi việc giải quyết sự quá tải là vấn đề cấp bách; bắt đầu từ việc các địa phương nơi có nhiều khách du lịch nước ngoài phải tự chủ, theo tinh thần “địa phương tự trị” truyền thống. 

Cho đến nay, các cơ quan quản lý du lịch và chính quyền các địa phương của Nhật Bản cũng đã áp dụng nhiều biện pháp nhằm hạn chế tác động tiêu cực do tình trạng quá tải du lịch gây ra, bắt đầu từ việc siết chặt luật pháp. Với những vấn đề hoặc hành vi nằm trong phạm vi điều chỉnh của luật pháp có sẵn, thì người Nhật dùng luật để răn đe, xử lý. Ví dụ như đối với hành vi trộm cắp, hút thuốc không đúng nơi quy định và vứt rác bừa bãi…, đã được quy định trong luật thì cơ quan chức năng Nhật Bản sẽ xử lý theo luật, đồng thời tuyên truyền cho du khách biết những hành vi vi phạm để tránh.

Một khu phố mua sắm đông đúc du khách tại Osaka, Nhật Bản.

Một số vấn đề hoặc hành vi mới phát sinh mà chưa có luật nào điều chỉnh, người Nhật đưa ra những quy định dưới luật để xử lý. Ví dụ như một số quận nội thành của Tokyo hoặc Osaka đã phải đưa ra nhiều quy định mới đối với cư dân và du khách như: cấm tụ tập ban đêm tại vườn hoa, công viên để uống rượu và vui chơi, cấm uống rượu say rồi ngủ ngay trên đường phố, cấm đi xe đạp sau khi đã uống rượu bia… Nói chung, đã có rất nhiều biện pháp mới, nhưng vẫn chưa có biện pháp nào thực sự bền vững và hiệu quả. Tới đây, Nhật Bản sẽ phải tiếp tục đối mặt với tình trạng này khi du khách nước ngoài tiếp tục tăng lên.

Cân bằng trong phát triển du lịch

Theo ông Saito Tetsuo – Bộ trưởng Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản, du lịch là một trong những trụ cột quan trọng trong chiến lược phát triển của Nhật Bản, đồng thời là khâu đột phá cho phát triển kinh tế của các địa phương. Thông qua du lịch, người Nhật Bản được tiếp xúc, hấp thu tinh hoa văn hóa của các quốc gia và vùng lãnh thổ khác, để từ đó, gìn giữ và phát triển văn hóa bản địa. Thêm nữa, trong bối cảnh tình hình thế giới phức tạp như hiện nay, du lịch mang lại một giá trị ngày càng trở nên quan trọng. Đó là góp phần tăng cường giao lưu quốc tế, góp phần làm sâu sắc thêm sự hiểu biết lẫn nhau giữa các dân tộc.

Nhật Bản đang tìm cách san sẻ khách du lịch từ những điểm nóng du lịch sang những địa điểm mới hơn. Trong ảnh là thành phố Sakai, cách không xa trung tâm Osaka nhưng lại ít được khách nước ngoài biết đến, dù sở hữu nhiều kỳ quan độc đáo.

Theo dự báo, số du khách nước ngoài đến Nhật Bản sẽ tiếp tục tăng mạnh. Cơ quan Du lịch Nhật Bản vừa công bố kết quả cuộc điều tra được tiến hành tại 23 nước và vùng lãnh thổ, trong đó cho biết nguyên nhân chính khiến lượng du khách nước ngoài liên tục tăng nhanh là do đồng Yên mất giá, và nhiều người có mong muốn cũng như đủ khả năng chi trả cho chuyến du lịch Nhật Bản. Thêm nữa, Nhật Bản vẫn đang đẩy mạnh hợp tác du lịch với nhiều nước, trong đó có Việt Nam. Mới đây, tại Hội nghị các bộ trưởng phụ trách du lịch 3 nước Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc, một mục tiêu đầy tham vọng được đặt ra. Đó là, tăng số khách du lịch đến 3 nước từ 30 triệu lượt/năm trong giai đoạn trước khi xảy ra đại dịch Covid-19 lên 40 triệu lượt/năm vào năm 2030. 

Vừa tiếp tục xúc tiến du lịch, Nhật Bản cũng nỗ lực giải quyết sự quá tải du lịch, hướng tới việc lấy lại sự cân bằng. Nước này tìm cách san sẻ khách du lịch từ những nơi tập trung số lượng du khách quá lớn sang những địa điểm chưa được nhiều du khách đặt chân tới. Hiện nay Nhật Bản đã bắt đầu quá trình này với các bước như: xây dựng và quảng bá các điểm du lịch mới có nhiều di sản hấp dẫn du khách, tăng số lượng các đường bay thẳng nối các địa phương của Nhật Bản với các nước khác, phối hợp với các nước để tận dụng các lợi thế về thiên nhiên và văn hóa vùng miền của các địa phương nhằm tạo thêm giá trị gia tăng cho các sản phẩm du lịch, chia sẻ các thông tin về du lịch.

Tuấn Nhật

Nguồn: Dulichvn.org.vn

Thái Lan sẽ thu thuế đối với du khách nước ngoài

Khách du lịch quốc tế đến Thái Lan bằng máy bay có thể sẽ phải đóng 300 baht và bằng đường bộ hoặc đường thủy phải đóng 150 baht. 


Bộ trưởng Du lịch Thái Lan Sorawong Thienthong cho biết, nguồn thu từ thuế sẽ được đầu tư vào việc nâng cấp các điểm du lịch, đảm bảo an toàn cho du khách và thúc đẩy ngành du lịch phát triển bền vững. Tuy nhiên, việc áp dụng chính sách này vẫn còn đang được cân nhắc kỹ lưỡng.

Theo kế hoạch mới, du khách đến Thái Lan sẽ phải đóng thuế tùy thuộc vào phương tiện di chuyển. Cụ thể, 300 baht (221.000 đồng) với khách quốc tế đến bằng máy bay, 150 baht (110.500 đồng) với khách đường bộ hoặc đường thủy… 

(Ảnh minh họa). 

Để đảm bảo sự công bằng, Chính phủ Thái Lan đã quy định một số nhóm đối tượng được miễn thuế du lịch bao gồm: trẻ em dưới 2 tuổi, hành khách quá cảnh, người sở hữu hộ chiếu ngoại giao và người có giấy phép lao động hợp pháp. Chính sách này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các đối tượng đặc biệt và đảm bảo tính minh bạch trong việc thu thuế. Theo Chính phủ Thái Lan, việc thu phí này không chỉ giúp tăng nguồn thu cho ngân sách địa phương mà còn góp phần bảo vệ môi trường, bảo tồn di sản văn hóa và nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch.

Du lịch là một trong những ngành trọng điểm của Thái Lan, chiếm khoảng 12% trong nền kinh tế trị giá 500 tỷ USD của quốc gia. Năm nay nước này đang hướng tới mục tiêu đón từ 35 đến 40 triệu lượt khách quốc tế các sự kiện lớn trong đợt cao điểm của du lịch Thái Lan sắp tới có thể giúp ngành công nghiệp không khói nước này đạt doanh thu 3.000 tỷ baht (90 tỷ USD) trong năm 2024.

Không chỉ riêng Thái Lan, ngày càng nhiều quốc gia trên thế giới đang áp dụng thuế du lịch. Từ châu Âu với các thành phố như Edinburgh, Barcelona, Paris, Venice, tới điểm đến châu Á như Bhutan, nơi thuế du lịch đã trở thành một công cụ quản lý du lịch phổ biến.

Thanh Hương 

Nguồn: Dulichvn.org.vn

Kinh nghiệm làm tàu cao tốc của Nhật Bản mở ra kỷ nguyên di chuyển thuận lợi trên toàn cầu

Theo hãng CNN, Nhật Bản là nước dẫn đầu thế giới về công nghệ đường sắt. Trong 6 thập kỷ kể từ chuyến tàu cao tốc đầu tiên, Shinkansen đã được thế giới công nhận về tốc độ, hiệu quả di chuyển và tính hiện đại.


Nhật Bản tạo bước ngoặt lớn với du lịch đường sắt cao tốc

Cách đây 60 năm, Shinkansen – một đoàn tàu màu xanh và trắng bóng loáng lướt nhẹ nhàng qua khu đô thị rộng lớn của Tokyo. Đường ray trên cao đưa đoàn tàu về phía nam hướng đến thành phố Osaka.

Một chuyến tàu Shinkansen chạy nhanh qua núi Phú Sĩ. AFP/Getty Images

Trải nghiệm này được ví như “bình minh” của kỷ nguyên tàu cao tốc ở Nhật Bản cùng với sự ghi nhận về khả năng phục hồi đáng kinh ngạc của đất nước sau Thế chiến II. Cùng với Thế vận hội Olympic Tokyo năm 1964, kỳ quan công nghệ vào những năm 1960 đánh dấu sự trở lại của đất nước này với vị thế hàng đầu trong cộng đồng quốc tế.

Trong 6 thập kỷ kể từ chuyến tàu cao tốc đầu tiên, Shinkansen đã được thế giới công nhận về tốc độ, hiệu quả di chuyển và tính hiện đại.

Nhật Bản là nước dẫn đầu thế giới về công nghệ đường sắt. Mạng lưới tàu cao tốc Shinkansen mở rộng liên tục kể từ khi tuyến đường Tokaido dài 515 km kết nối Tokyo và Osaka đã hoàn thành vào năm 1964.

Các chuyến tàu chạy với vận tốc trung bình lên đến 322 km/h trên các tuyến đường nối Tokyo tới các thành phố như Kobe, Kyoto, Hiroshima và Nagano.

Được xem như biểu tượng của sự phục hồi, hệ thống tàu cao tốc Shinkansen được sử dụng như công cụ cho quá trình phát triển kinh tế liên tục của Nhật Bản.

Những tiến bộ trong hệ thống tàu cao tốc Nhật Bản

Quá trình phát triển hệ thống tàu cao tốc Shinkansen bị ảnh hưởng rất nhiều bởi lịch sử đường sắt ban đầu của Nhật Bản.

Với 4 hòn đảo chính của Nhật Bản trải dài khoảng 1.800 dặm (gần 3.000 km) từ đầu đến cuối, hành trình giữa các thành phố chính rất dài và thường quanh co.

Hai phát minh vĩ đại của Nhật Bản, tàu cao tốc và Hello Kitty, kết hợp lại. Ảnh: West Japan Railway/Sanrio Co. Ltd.

Năm 1889, thời gian đi tàu từ Tokyo đến Osaka là 16 tiếng rưỡi – nhanh hơn so với thời gian đi bộ lên đến 2-3 tuần trong cùng hành trình. Đến năm 1965, người dân chỉ mất 3 tiếng 10 phút đi tàu cao tốc Shinkansen.

Nhu cầu về mạng lưới đường sắt “khổ chuẩn” bắt đầu vào thế kỷ 20, nhưng mãi đến năm 1940, công trình này mới bắt đầu triển khai nghiêm túc như một phần của dự án “tuyến đường vòng” đầy tham vọng của châu Á nhằm kết nối Nhật Bản với Hàn Quốc và Nga qua các đường hầm dưới Thái Bình Dương.

Trong khi các khu vực đông dân nhất của Honshu – hòn đảo lớn nhất của Nhật Bản kết nối với hệ thống tàu cao tốc thì các đường hầm dưới biển dài cho phép tàu cao tốc chạy hàng trăm dặm đến Kyushu ở cực nam và Hokkaido ở phía bắc.

Địa hình hiểm trở và khí hậu thất thường của Nhật Bản đã khiến các kỹ sư đường sắt nước này trở thành những người tiên phong tìm ra giải pháp khắc phục vấn đề trên, đánh dấu bước ngoặt đối với công nghệ đường sắt.

Một trong những vấn đề ít được quan tâm nhất trong số này là ảnh hưởng của địa chấn. Nhật Bản là một trong những nơi bất ổn về mặt địa chất nhất trên hành tinh, dễ xảy ra động đất và sóng thần và là nơi có khoảng 10% núi lửa trên thế giới.

Cho dù thế giới đã quá quen với hình ảnh đặc trưng của Shinkansen – một đoàn tàu hiện đại công nghệ cao lướt qua ngọn núi Phú Sĩ phủ đầy tuyết – nhưng quá trình vận hành an toàn đối với các đoàn tàu cao tốc cũng trở nên khó khăn hơn nhiều.

Dù gặp phải những yếu tố này nhưng chưa từng có một hành khách nào gặp rủi ro trên mạng lưới cao tốc Shinkansen vì lý do trật bánh trong suốt lịch sử lâu đời của tàu cao tốc.

Thế hệ tàu siêu tốc tiếp theo, được gọi là ALFA-X, hiện đang được thử nghiệm ở tốc độ gần 250 dặm/giờ (400 km/giờ), mặc dù tốc độ tối đa của dịch vụ sẽ “chỉ” là 225 dặm/giờ.

Các đặc điểm nổi bật của những chuyến tàu Shinkansen gần đây là phần mũi cực kỳ dài, được thiết kế không phải để cải thiện tính khí động học mà chủ yếu là để loại bỏ tiếng nổ siêu thanh do “hiệu ứng piston” của các chuyến tàu đi vào đường hầm và đẩy sóng nén ra khỏi đầu kia ở tốc độ siêu thanh.

Đây là một vấn đề đặc biệt ở các khu vực đô thị đông dân cư, nơi tiếng ồn từ các tuyến tàu cao tốc Shinkansen từ lâu đã làm phiền lòng người dân sống quanh đây.

Tàu ALFA-X thử nghiệm với công nghệ an toàn mới được thiết kế để giảm độ rung và tiếng ồn, đồng thời giảm khả năng trật bánh trong các trận động đất lớn.

Chuyến tàu chính thức đầu tiên của tuyến tàu cao tốc TGV mới nối Paris với Bordeaux. Ảnh: Mehdi Fedouach/AFP/Getty Images

Đường sắt cao tốc trên thế giới

Năm 2022, hơn 295 triệu người đã đi tàu cao tốc Shinkansen khắp Nhật Bản. Không có gì ngạc nhiên khi nhiều quốc gia khác lấy kinh nghiệm từ Nhật Bản và xây dựng các tuyến đường sắt cao tốc mới trong 4 thập kỷ qua.

Có lẽ quốc gia nổi tiếng nhất trong số này là Pháp, nơi đã vận hành tuyến tàu cao tốc (TGV) giữa Paris và Lyon từ năm 1981.

Giống như Nhật Bản, Pháp đã xuất khẩu thành công công nghệ này sang các quốc gia khác, bao gồm mạng lưới đường sắt cao tốc dài nhất châu Âu tại Tây Ban Nha, cũng như Bỉ, Hàn Quốc, Vương quốc Anh và tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của châu Phi tại Maroc.

Mạng lưới TGV của Pháp đã thành công vượt bậc, rút ngắn thời gian di chuyển trên những khoảng cách xa giữa các thành phố lớn của đất nước, đã trở thành thói quen đối với những người đi làm thường xuyên.

Ý, Đức, Hà Lan, Đài Loan, Thổ Nhĩ Kỳ và Ả Rập Xê Út hiện cũng đều khai thác tàu cao tốc trên các tuyến chuyên dụng nối liền các thành phố lớn, cạnh tranh trực tiếp với các hãng hàng không trên các tuyến đường trong nước và quốc tế.

Trong khi đó, Ấn Độ và Thái Lan cũng đang lên kế hoạch xây dựng mạng lưới đường sắt cao tốc rộng lớn của riêng họ trong tương lai.

Hồng Nhung

Nguồn: Dulichvn.org.vn

Indonesia kỳ vọng đưa Borobudur thành điểm du lịch tâm linh đẳng cấp thế giới

Indonesia đang tìm cách chuyển đổi quần thể đền Borobudur tại tỉnh Trung Java thành điểm đến du lịch tâm linh, văn hóa và giáo dục đẳng cấp thế giới. Di sản này cũng là 1 trong 5 điểm đến siêu ưu tiên mà Indonesia giới thiệu với du khách quốc tế.


Tại miền trung Java (Indonesia), lượng khách du lịch hàng năm đến ngôi đền Phật giáo Borobudur là 1,4 triệu người, trong đó khách du lịch nước ngoài đóng góp 10% vào con số này. Với mục tiêu phát triển Borobudur thành điểm đến du lịch văn hóa và tâm linh, Indonesia kỳ vọng số lượng khách du lịch tăng lên gấp 3 – 4 lần, đặc biệt là các tín đồ Phật giáo tại các quốc gia Đông Nam Á.

Quần thể đền Borobudur tại tỉnh Trung Java của Indonesia.

Bộ trưởng Bộ Doanh nghiệp Nhà nước (SOE) của Indonesia – ông Erick Thohir cho biết Borobudur là di sản thế giới phải được quản lý với tầm nhìn rõ ràng và cam kết mạnh mẽ. Sự phát triển này không chỉ nhằm mục đích du lịch mà còn tạo ra tác động kinh tế cho cộng đồng, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ.

Với lượng khách du lịch gia tăng đến Borobudur đã mang lại sự cải thiện cho các doanh nghiệp địa phương và tăng cường khả năng cạnh tranh trong lĩnh vực kinh tế sáng tạo. Theo Bộ trưởng Erick Thohir, đây là kết quả của nỗ lực nhằm tạo ra một hệ sinh thái kinh tế toàn diện. Sự phát triển của khu vực Borobudur cũng bao gồm việc chuyển đổi các bảo tàng thành những trung tâm giáo dục và văn hóa.

Khu phức hợp đền Prambanan là một trong những địa điểm thường được ghé thăm khi khách du lịch tới Borobudur.

Phát triển và bảo tồn hệ sinh thái Borobudur cũng bao gồm Công viên di sản rộng 60,89 ha. Tại Borobudur có một số cụm như Đền thờ tâm linh Borobudur (BSS) và Công viên thực vật & vườn ươm, kết hợp du lịch tâm linh, giáo dục và văn hóa. Chính phủ Indonesia đang tiếp tục cải thiện khả năng tiếp cận cho khách du lịch quốc tế bằng cách mở các tuyến bay thẳng đến Yogyakarta.

Phạm Hà

Nguồn: Dulichvn.org.vn

Thái Lan phát triển du lịch bền vững dành cho những người thích ăn chay

Các bài đăng trên mạng xã hội và mối quan tâm về sức khỏe của người nổi tiếng đang thúc đẩy sự chú ý của du khách với những món ăn lành mạnh tại các điểm đến.


Bắt nhịp xu hướng từ thói quen ăn uống của du khách

Theo trang Nikkei Asia, Thái Lan nổi tiếng thế giới với các món ăn đường phố làm từ động vật ngon và rẻ. Có hải sản đủ hình dạng, thịt lợn xào, cà ri gà nướng và thịt bò cùng nhiều món ăn được tẩm gia vị đa dạng. Đồ ăn chay ít phổ biến hơn. Nhưng khi nhìn kỹ hơn vào nền ẩm thực siêu quốc tế của Bangkok, bạn sẽ thấy lịch sử phong phú về cách nấu ăn không có thịt hoặc cá.

Món cuốn Vistro habibi. Ảnh: Vistro

“Tôi xuất thân từ một gia đình hoạt động vì quyền động vật và chúng tôi nghĩ: Có điều gì đó không ổn trong cách chúng ta ăn uống. Vì vậy, chúng tôi đã mở nhà hàng Veganerie đầu tiên cách đây một thập kỷ,” ông Sittileun Tortianchai, đồng sở hữu một chuỗi cửa hàng thuần chay ở Bangkok chia sẻ.

Đối với một số người, điều này có thể gây ngạc nhiên.

Tuy nhiên, Thái Lan đã có truyền thống ăn chay lâu đời. Các nhà hàng chay địa phương có thể được tìm thấy trên khắp đất nước. Trong những ngày lễ Phật giáo, nhiều người Thái Lan ăn đồ chay hoặc một số nhà hàng loại bỏ thịt khỏi thực đơn trong suốt thời gian đó.

Một số người Thái gốc Hoa ăn ahaan jae – món chay chế biến không có tỏi và hành – vì lý do tôn giáo. Và nhiều quán ăn Ấn Độ ở Bangkok phục vụ món ăn chay. Theo thống kê của Statista, nhà cung cấp dữ liệu có trụ sở tại Đức, 8% dân số Thái Lan đã ăn chay vào năm 2019.

Thực phẩm thuần chay tuy xuất hiện chưa lâu nhưng đang trở nên phổ biến. Một phần của xu hướng này được thúc đẩy bởi lối sống “chánh niệm” đã lan rộng khắp các địa điểm du lịch Thái Lan như đảo Koh Phangan hay thị trấn xinh đẹp Pai.

Các nhà hàng thuần chay phát triển mạnh mẽ ở những điểm nóng du lịch này. Trong bối cảnh ẩm thực thực vật đang mở rộng ở Bangkok, du khách nước ngoài đang chiếm tỷ lệ lớn trong số những khách hàng thích đồ ăn chay.

“Chúng tôi đã mở tất cả các cửa hàng của mình ở những khu vực có nhiều người nước ngoài,” Sittileun nói.

Nat, người quản lý của Plantiful, một quán ăn chay ở quận Ekkamai thời thượng của Bangkok, xác nhận xu hướng này.

“Hầu hết thực khách của chúng tôi là người nước ngoài, hoặc khách du lịch phương Tây hoặc Ấn Độ”, ông Nat cho biết.

Phát triển du lịch bền vững

Plantiful, nằm tại quận Ekkamai thời thượng của Bangkok, phục vụ đồ ăn chay đa dạng cho du khách quốc tế. (Ảnh: Tom Vater)

Theo ông Nat, người Thái Lan trước đây không quen thuộc với các món ăn thuần chay và giá cả vẫn được cho là hơi cao đối với hầu hết người dân địa phương. Ngoài ra, các phiên bản thuần chay của các món ăn tiêu chuẩn Thái Lan ít được ưa chuộng hơn so với món truyền thống. Nhưng chúng tôi vẫn đón nhiều khách hàng Thái hơn trong những năm gần đây.

Thói quen ăn uống của người Thái Lan thường có ảnh hưởng bởi những người nổi tiếng trên Instagram và TikTok. Họ tìm đến ẩm thực thuần chay bởi được xem là một trong nhiều lựa chọn lối sống lành mạnh.

“Khoảng 20% khách hàng của chúng tôi gần đây là người Thái Lan. Nhiều người trong số họ đã thay đổi chế độ ăn uống vì khoa học, và cũng là vì họ muốn chăm sóc sức khỏe của mình.

Mức độ chú ý đến thực phẩm thuần chay đã thay đổi đáng kể trong thập kỷ qua. Ngay cả những người Thái không ăn thuần chay hiện cũng nhận thức được đây là chế độ ăn uống khỏe mạnh và có ý tưởng tích cực về nó. Ngày càng có nhiều người trở nên linh hoạt hơn trong ăn uống và đôi khi họ lựa chọn ăn chay để cân bằng ẩm thực.

Sự đa dạng ẩm thực cũng ngày càng tăng khi thực phẩm thuần chay quốc tế và các biến thể thuần chay từ các món ăn Thái truyền thống xuất hiện nhiều hơn ở các nhà bếp Thái Lan, thường có đậu phụ thay thế thịt hoặc cá.

Trong khi đó, một số quán ăn ở Bangkok cũng cung cấp sushi thuần chay. Nhiều nhà hàng trong các khách sạn hạng sang cũng mang đến sự đa dạng trong ẩm thực khi đưa các món thuần chay vào thực đơn.

Năm 2019, bà Harsharanpal Bajaj và chồng đã mở Vistro, một nhà hàng thuần chay ở Phrom Phong thời thượng, lấy cảm hứng từ những nhà hàng mà họ đã từng đến ở nước ngoài.

“Chúng tôi đã đến Berlin, Paris, Bali và Australia để thử đồ ăn thuần chay ở khắp mọi nơi. Chúng tôi cảm thấy có một khoảng trống ở Bangkok và muốn tiến thêm một bước nữa trong hệ sinh thái bền vững của ẩm thực. Vào thời điểm chúng tôi mở cửa nhà hàng, có rất ít nhà hàng thuần chay trong thành phố”, bà Harsharanpal Bajaj nói.

Giờ đây, xu hướng ẩm thực chay đang thay đổi nhanh chóng. Nhiều dịch vụ giao hàng phổ biến ở Bangkok đang hợp tác với các cửa hàng thực phẩm thuần chay hơn.

Các quán ăn thuần chay cao cấp cũng mọc lên khắp thành phố. Các quầy bán đồ ăn thuần chay trong các trung tâm mua sắm ngày càng trở nên phổ biến.

Đáng chú ý, trong tháng 10 này, thành phố Phuket (Thái Lan) sẽ trở nên náo nhiệt với Lễ hội ăn chay Phuket kéo dài 10 ngày trên đường phố.

Mặc dù Thái Lan chủ yếu là một quốc gia Phật giáo, với nhiều lễ hội gắn liền với chu kỳ mặt trăng và các hoạt động tôn giáo, nhưng các lễ kỷ niệm như lễ hội ăn chay Phuket sẽ thu hút du khách cả trong nước và quốc tế.

Lễ hội chay Phuket mang đến sự kết hợp độc đáo giữa tâm linh và cảnh tượng, thu hút hàng nghìn du khách mỗi năm. Đây cũng là một cách để Thái Lan thu hút số lượng lớn du khách quốc tế đến trải nghiệm và thưởng thức ẩm thực./.

Hồng Nhung

Nguồn: Dulichvn.org.vn

TIN MỚI NHẤT