Du lịch nước ngoài

Viện khảo cổ Ấn Độ đưa ra kết quả, ngôi đền Taj Mahal có ngày đón tới 50.000 khách dịp cuối tuần và khách thường tham quan kéo dài từ sáng tới chiều muộn, CNN dẫn tin ngày 30/3.

Quy định du khách được tham quan Taj Mahal tối đa 3 tiếng mỗi ngày áp dụng từ ngày 1/4, với cả khách địa phương và quốc tế. 

D N Dimri, đại diện Viện khảo cổ Ấn Độ, cho biết: “Nhiều người tới Taj Mahal tham quan nhưng dành nguyên ngày ở đó. Việc này dẫn tới tình trạng có quá nhiều khách cùng ở đây. Quy định mới này sẽ điều chỉnh được thời gian khách tham quan ở đền. Do lượng khách mỗi ngày một tăng nên quyết định này cũng sẽ đảm bảo ở Taj Mahal không xảy ra những sự cố khiếm nhã hoặc tai nạn”.

 

 

Đền Taj Mahal chỉ đón khách 3 tiếng mỗi ngày

 Video: Amazing Places on Our Planet.

Đền Taj Mahal do hoàng đế Mughal Shah Jahan xây để làm lăng mộ dành cho vợ ông là Mumtaz Mahal qua đời vào năm 1631. Công trình được hoàn thiện năm 1648. 

Lượng khách mỗi ngày tới Taj Mahal trung bình 10.000 – 15.000 người nhưng cuối tuần thường cao hơn. Bộ trưởng Bộ Du lịch Ấn Độ, Alphons Kannanthanam gọi Taj Mahal là “niềm tự hào của Ấn Độ” và cho biết mỗi năm công trình đón tới gần 7 triệu lượt khách tham quan.

Hương Chi (theo CNN)

Theo điều tra, cuộc biểu tình của nhóm khách Trung Quốc xảy ra trên du thuyền đang đậu ở bến Thượng Hải vì sương mù, SCMP đưa tin ngày 30/3.

Tàu Norwegian Joy dự kiến đến Nagasaki, Nhật Bản vào 27/3 và quay trở về Thượng Hải ngày 31/3. Tuy nhiên, phía tổ chức tour du thuyền cho biết, chuyến đi buộc phải hoãn để đảm bảo an toàn trong thời tiết xấu. Con tàu phải đậu trong cảng sau khi Đài Quan sát Thượng Hải đưa ra cảnh báo sương mù.

Công ty quản lý du thuyền Bermudan, Mỹ cho biết, các hành khách có thể nhận tiền bồi thường thông qua công ty du lịch hay công ty bảo hiểm của họ. Một phụ nữ trên du thuyền trả lời Xinmin Evening News, các hành khách sẽ nhận phiếu giảm giá 100 USD và 95 USD.

Đây không phải trường hợp đầu tiên khách Trung Quốc có hành động quá khích khi bị mắc kẹt trên đường du lịch. Đầu năm nay, khi bị mắc kẹt 24 tiếng trong sân bay Nhật Bản do tuyết rơi ở Thượng Hải, một nhóm du khách đã tổ chức cuộc biểu tình tương tự. Một người bị giam để điều tra.

 

 

Khách Trung Quốc hát Quốc ca, biểu tình du thuyền bị kẹt

 Khách Trung Quốc biểu tình ở sân bay Nhật Bản. Video: NewChina Channel.

Sau vụ việc, đại sứ quán Trung Quốc tại Nhật Bản đã cảnh cáo công dân phải giải quyết các tranh chấp “hợp lý”. Người phát ngôn của chính phủ Trung Quốc khuyên người dân không nên thể hiện quá mức “chủ nghĩa yêu nước”, khiến họ rơi vào rắc rối ở nước ngoài.

Vân Phạm (theo SCMP)

Có hai điều khiến Bermuda trở nên nổi tiếng, đó là những cơn bão và sự thiếu nước. Bermuda nằm trên đường đi của các cơn bão, dù không chịu nhiều ảnh hưởng như vùng bờ biển Đại Tây Dương. Thêm vào đó, diện tích nhỏ của Bermuda cũng giúp quần đảo tránh được nhiều trận bão khủng khiếp ở vùng biển này. Nhưng mỗi khi có bão đi qua, cư dân nơi đây vẫn phải hứng chịu những cơn gió từ cấp 7 trở lên.

Những căn nhà đầu tiên ở Bermuda sử dụng lá cọ để làm mái, nhưng từ cuối thế kỷ 17 cư dân nơi đây bắt đầu chuyển sang dùng đá. Mái nhà nặng hơn đáng kể đồng nghĩa với sức chống chịu tốt hơn trước các cơn bão.

Qua hàng thế kỷ sau đó, những người thợ xây đã học được cách xây mái theo hình bậc thang nhằm làm chậm dòng chảy của nước mưa. Từ đó, họ có thể lấy nước mà không cần đào máng. Khai thác nước mưa chính là yếu tố sống còn cho sự sống ở nơi này – một quần đảo không có nước ngọt từ sông hồ. Thậm chí đến ngày nay, đây vẫn là nguồn nước sạch duy nhất cho Bermuda.

Những mái nhà có rãnh như bậc thang làm giảm tốc độ chảy của nước, dẫn nước xuống các bể chứa ngầm. Ảnh: Flickr.

Điều may mắn là quần đảo Bermuda có lượng mưa khá lớn với gần 1400 mm trung bình mỗi năm. Điều này giúp bể chứa nước ngầm của các ngôi nhà không bao giờ vơi. Luật pháp nơi đây không chỉ bắt buộc mỗi nhà phải có một bể nước ngầm riêng, mà còn quy định họ phải lấy đủ 80% lượng mưa trên mái. Để làm được điều đó, mỗi mét vuông mái cần phải lấy được khoảng 30 lít nước mỗi năm. Nhờ những quy định này, mọi gia đình ở đây đều có thể tự cung ứng nước.

Mái nhà của người Bermuda được làm từ các tấm đá vôi hình chữ nhật gắn với nhau bằng vữa. Người ta đắp nhiều vữa hơn lên trên và vào cạnh của các tấm, trét kín các khe hở, tạo hình bậc thang truyền thống. Một máng bêtông dài dọc theo mái phía dưới dẫn nước mưa sang các ống để tới bể chứa ngầm.

Trước đây, toàn bộ cấu trúc này được phủ một lớp vôi vữa có đặc tính kháng khuẩn. Ngày nay, đá vôi được thay thế bằng sơn trắng có tác dụng phản chiếu tia cực tím để lọc nước mưa. Những mái nhà trắng cũng giúp các ngôi nhà mát mẻ hơn trong thời gian hè oi ả. 

Nhiều ngôi nhà cũng có hệ thống bơm riêng dùng cho nhà tắm. Nước mặn hoặc nước lợ được đổ vào hệ thống bơm thứ hai và chủ yếu dùng cho mục đích vệ sinh. Bằng cách này, một căn nhà có thể tiết kiệm đến 40-50% lượng nước cần dùng.

Những bài học về tiết kiệm nước được dạy cho người dân từ bé. “Bạn chỉ có một cốc nước để đánh răng. Hãy làm sao để đến lần súc miệng cuối cùng bạn mới dùng hết số nước đó,” chuyên gia môi trường Stuart Hayward giải thích.

Xà phòng cũng được dùng vừa phải sao cho khi rửa bát xong nước không còn chút bọt nào nữa. Số nước này sau đó được dùng để tưới cây.

Quần đảo Bermuda được bao phủ bởi những mái nhà màu trắng. Ảnh: Flickr.

Tuy nhiên, khi dân số Bermuda ngày một gia tăng cộng thêm việc du khách đến đây ngày càng nhiều, quần đảo bắt đầu phải đối mặt với những thách thức về tiết kiệm nước. Các ngôi nhà giờ đây bị chia nhỏ hơn do có nhiều gia đình, dẫn tới việc giảm tỷ lệ diện tích mái và tác động xấu đến khả năng hứng nước. Khi mùa du lịch đến, lượng nước thu được từ mái nhà không thể đáp ứng được nhu cầu. 

Giờ đây, các khách sạn, bệnh viện và cơ sở thương mại khác phải phụ thuộc vào nước ngầm. Ngoài ra, quần đảo này cũng có 6 nhà máy lọc nước biển để bổ sung nguồn nước cho người dân.

Trường Đặng (theo Amusingplanet)

Khi nghỉ tại một khách sạn ở Tây An, Trung Quốc vào cuối tháng 3, Mike McKee rất bất ngờ với thiết kế vòi sen trong nhà tắm, theo Viral Hog. Trong khi phần tay sen hoạt động hoàn toàn bình thường, vòi sen phun mưa lại không hề chảy nước xuống mà xối thẳng lên đèn trần.

 

 

Khách Tây sốc vì vòi tắm ‘phản trọng lực’ ở khách sạn Trung Quốc

 Video thu hút hơn 200.000 lượt xem trên YouTube từ 26/3. Nguồn: ViralHog.

Người dùng mạng xã hội rất ngạc nhiên trước vòi tắm đặc biệt này. Chris D., một người dùng mạng xã hội, mỉa mai: “Dòng nước nhắm thẳng vào bóng đèn điện thật an toàn làm sao”. Một người khác cho rằng “trọng lực hẳn đã bị say”, nên cảnh tượng này mới xảy ra.

Sự cố Mike gặp phải khá giống với những gì Steeve Desaegher, du khách Pháp, trải qua khi nghỉ trong khách sạn tại Việt Nam năm ngoái. Phòng nghỉ của anh như có phòng tắm lộ thiên, khi trời đổ mưa nặng hạt.

 

 

Khách Tây gây tranh cãi vì tắm không ngắt điện trong khách sạn Hà Nội

Video: Steeve Desaegher.

Steeve cho biết, anh được miễn phí đêm đó tại khách sạn. Chàng trai Pháp cũng thừa nhận việc vào nhà vệ sinh rò nước mà không ngắt điện rất nguy hiểm, tuy nhiên anh luôn muốn biến những điều nhỏ nhặt thành niềm vui. “Có rất nhiều điều bất ngờ xảy ra trong cuộc sống này, tôi biết tìm cảm hứng để thổi bay những khó khăn”, Steeve chia sẻ.

Công viên Thorpe, Anh đã đưa một ứng dụng khoa học vào các trò chơi của mình, nhằm thu hút sự quan tâm của du khách. Khi bạn ngồi trên chiếc tàu và đi qua đường hầm của trò chơi Walking Dead, những tiếng hét của bạn sẽ được thu lại và chuyển hóa thành năng lượng dùng để sạc pin điện thoại. 

Trên mỗi toa tàu được gắn một bộ cảm biến không dây, nó không chỉ có tác dụng thu lại năng lượng của các tiếng hét, mà còn có cả lực G (một lực ảo dạng quán tính) và các rung động.

 

 

Trò chơi biến nỗi sợ của khách thành năng lượng sạc pin

Trò chơi Walking Dead tại công viên. 

Sau đó, các nhân viên sẽ mang bộ cảm biến này chuyển tới một điểm sạc điện thoại di động để làm năng lượng.

“Nếu người chơi đủ dũng cảm để không nhắm mắt, họ sẽ nhìn thấy một hộp có gắn đèn led. Đó chính là hộp thu năng lượng”, đại diện công viên cho biết. Hộp đựng thiết bị này có màu đen, để có thể lẫn vào không gian tối tăm, huyền bí của trò chơi tàu lượn siêu tốc này.

Nhiều du khách khi chơi trò Walking Dead đều la hét ầm ĩ. Ảnh: PA.

Thiết kế này được lắp đặt bởi các nhà nghiên cứu tại đại học Queen Mary ở London và đội ngũ kỹ thuật tại công viên nghỉ dưỡng Thorpe. Phía công viên phải mất 3 tháng để hoàn thành dự án này, từ thiết kế đến lắp đặt.

Hiện, hộp thu tiếng hét này được đặt trong công viên và nằm trong giai đoạn thử nghiệm. Nếu thành công, nó sẽ được lắp đặt cố định tại công viên vào cuối năm nay.

Hộp cảm biến có kích thước 188mm x 188mm x 67mm. Ảnh: PA.

Walking Dead là một trong những trò chơi cảm giác mạnh, thu hút nhiều khách tham quan của công viên. Mục đích của việc thu tiếng hét chuyển thành năng lượng sạc pin là giúp mọi người không bao giờ bị tắt nguồn điện thoại vì hết pin trong chuyến đi chơi dài tại công viên.

Dominic Jones, quản lý của công viên cho biết: “Khi tung ra The Walking Dead: The Ride, chúng tôi muốn đảm bảo khách hàng được cung cấp những trải nghiệm mà không có ở bất kỳ đâu. Trải nghiệm mà bạn có với chúng tôi là độc nhất và mới mẻ, hấp dẫn nhất tại Anh”.

Thái Lan sẽ đóng cửa vịnh Maya, thuộc đảo Koh Phi Phi bốn tháng mỗi năm, kể từ tháng 6. Tại Philippines, chính phủ cũng dự định đóng cửa đảo Boracay trong 6 tháng, từ cuối tháng 4, SMCP đưa tin ngày 27/3.

Koh Phi Phi là hòn đảo nổi tiếng ở Thái Lan, thu hút lượng lớn du khách sau khi Leonardo Dicaprio tới đây và quay bộ phim The Beach. Ảnh: News.

Thon Thamrongnawasawat, một chuyên gia hàng hải tại thủ đô Bangkok, cho biết: “Quần đảo có hệ sinh thái rất mong manh và không thể chứa được quá nhiều người, sự ô nhiễm do các tàu thuyền và khách sạn trên bãi biển mang lại”.

Theo đó, các rạn san hô trên đảo Koh Phi Phi đã bị ảnh hưởng tiêu cực bởi nước biển đang ấm lên và sự quá tải của du khách. Việc đóng cửa là cách duy nhất để phục hồi lại thiên nhiên.

Năm 2011, chính quyền nước này đã đóng cửa hàng chục điểm lặn phục vụ du khách, sau khi biển ấm bất thường gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho các rạn san hô trên biển Andaman. Nơi đây từng được coi là một trong những khu vực lặn tốt hàng đầu thế giới. Chính quyền cũng đóng cửa một số hòn đảo vào năm 2016, nhằm hạn chế du lịch và bảo vệ tài nguyên thiên nhiên.

Điều này cũng tương tự xảy ra ở Philippines. Năm 2017, Boracay đã đón khoảng 2 triệu du khách với nhiều lễ hội được tổ chức trên biển. Trong chuyến thăm hồi tháng 2, tổng thống Rodrigo Duterte đã cảnh báo về thảm họa môi trường mà con người sẽ gây ra ở thiên đường du lịch này.

Đứng trước việc hai bãi biển hàng đầu ở châu Á bị đóng cửa, các nhà khai thác du lịch e ngại rằng hành động này sẽ khiến ít nhất 36.000 người mất việc. Hiệp hội Du lịch Philippines cho biết họ ủng hộ chính phủ trong việc phát triển du lịch bền vững, nhưng không phải việc đóng cửa cả hòn đảo. 

Các nhà chức trách cho rằng du lịch rất quan trọng vì nó góp phần đem lại kinh tế cho đất nước. Tuy nhiên họ cũng nhấn mạnh việc cấp thiết hiện tại là cần giữ gìn cho thế hệ tương lai.

Còn gì thú vị hơn khi tham gia vào hải trình dài 1.700 km trên con tàu mang tên nhà văn Lev Tolstoy chạy dòng sông mẹ Volga, từ Moscow đến Saint Petersburg. Chuyến đi sẽ đưa bạn qua những vùng đất tuyệt đẹp như thành phố vành đai vàng Uglich, Yaroslavl, tu viện cổ Kirilov hay bảo tàng gỗ ngoài trời lớn nhất Nga – đảo Kizhi…

Là một trong những người trải nghiệm hải trình sông Volga và nước Nga huyền thoại từ Focus Travel, chị Thanh Vân đã ghi chép lại những cảm nhận của mình.

Cảnh sắc thiên nhiên hòa quyện với các công trình kiến trúc.

Thiên nhiên Nga kỳ vĩ và tuyệt đẹp!

Khi bạn chu du trên “khách sạn di động” cao 5-6 tầng xuôi theo dòng Volga, vô số cảnh quan thiên tạo và nhân tạo từng giây từng phút hiện ra trước mắt. Lắng nghe tiếng sóng rì rào và gió vi vu hát, ngắm cánh hải âu duyên dáng chao liệng, dưới ánh sáng khi thì trong veo, lúc thì rực rỡ, nhất định bạn sẽ thốt lên “Thiên nhiên Nga kỳ vĩ và tuyệt đẹp” giống như tôi và các du khách quốc tịch khác trên tàu Lev Tolstoy này.

Bạn sẽ gặp rất nhiều điều ngạc nhiên khi đi trên kênh đào Moscow – con kênh dài hơn 100 km nối Moscow với sông Volga (nhờ có nó Moscow thông thủy được với 5 biển lớn – Biển Trắng, biển Baltic, biển Caspi, biển Azov và biển Đen).

Bạn sẽ lướt trên dòng kênh êm ả giữa đôi bờ là rừng cây xanh mướt, đâu đó ẩn hiện những đỉnh tháp nhà thờ, những mái nhà gỗ mộc mạc, bến nước dập dềnh những cánh buồm nhiều màu. Đôi chỗ, người ta cho trẻ con ra tắm truồng, chúng hồ hởi vẫy tay đáp lại. Rồi trước mắt bạn có lúc lại hiện lên một vùng ngã ba sông mênh mang. Chiều dần buông, giữa khung cảnh yên ả ấy, bạn sẽ hiểu hơn bao giờ hết cái cảm giác thế nào là “chiều ngoại ô Moscow”.

Dòng sông Volga – sông Mẹ của châu Âu

Sau khi tàu rời kênh đào Moscow vào dòng Volga, trước mắt bạn sẽ hiện thêm vô số bức tranh thiên nhiên đặc sắc.

Mặt nước trong xanh một màu lam biếc, nhiều khúc sông rộng mênh mông, đôi bờ xa tắp với màu lá xanh ngắt và màu thân trắng của rừng bạch dương bát ngát. Đôi chỗ là những cồn cỏ xanh hình vòng cung bám sát bờ sông như bán đảo hoặc nổi lên trên mặt sông như những hòn đảo màu lục bảo.

Những công trình kiến trúc kì vĩ hai bên bờ.

Có lúc, tàu đi qua thị trấn cổ tuyệt đẹp, bạn sẽ không khỏi trầm trồ khi nhìn thấy rất nhiều nhà thờ với lối kiến trúc đa dạng nằm hai bên bờ, vừa uy nghiêm vừa duyên dáng. Có chỗ lại là cả bãi tắm dài hàng cây số như một bãi biển thực sự.

Tuyệt nhất là ở những khúc quanh, đứng ở đuôi tàu, ngắm con tàu màu trắng từ từ hiện ra nơi dòng sông biếc xanh, uốn mình giữa hai bên bờ cây xanh thẫm, trên là bầu trời xanh lơ, trăng tròn treo lơ lửng, đối diện là mặt trời vẫn tỏa nắng chiều rực rỡ, mặt nước lóng lánh như dát vàng. Khi ấy, lòng tôi ngân lên câu hát năm xưa: “Volga biếc xanh chìm đắm trong sương chiều. Dòng uốn quanh. Nắng in đôi bờ…”

Hồ nhân tạo lớn nhất châu Âu

Trong số những điều được du khách đặc biệt chờ đợi trong chuyến hải trình này là chiêm ngưỡng tượng Mẹ Volga sau khi tàu rời âu tàu để vào hồ chứa nước Rybinsk – hồ nhân tạo lớn nhất châu Âu. Tôi từng tưởng tượng khung cảnh ấy độc đáo như thế nào, nhưng “trăm nghe không bằng một thấy”. Khi “thấy” tận mắt, bạn sẽ “cảm” được sâu sắc cái đẹp hy hữu ấy.

Khi 2 con tàu lớn như 2 tòa nhà từ dòng sông có mức nước thấp hơn mặt hồ đã nằm gọn vào âu tàu, chỉ trong vài chục phút, hàng trăm mét khối nước được bơm vào, nâng mặt nước của âu tàu lên cao bằng mặt hồ. Cổng phía sau được khóa lại, cổng trước được mở ra. Con tàu từ từ trườn mình vào lòng hồ, mở ra trước mắt một vùng trời nước mênh mông. Điều ấn tượng là khi nước sủi, hàng trăm, hàng ngàn chú hải âu vỗ cánh loạn xạ xà xuống mặt nước để bắt cá, rồi lại líu ríu bay lên đậu kín cả lan can 2 bên âu tàu.

Những du khách thưởng ngoạn cảnh quan trên chuyến hải trình.

Dọc tuyến Volga – Baltic, bạn được đi trên không phải một hồ mà là nhiều hồ, hồ nào cũng rộng lớn, với chiều dài không phải vài ki-lô-mét mà là hàng chục, hàng trăm ki-lô-mét.

Nếu như chiều đến trên hồ Trắng, bạn thấy những ngọn sóng bạc đầu vỗ vào thân tàu, gió thổi phần phật như giữa biển khơi, thì đến khi thức giấc, nhìn qua cửa sổ cabin, bạn sẽ lặng người khi thấy mình đang trôi trên mặt nước trong vắt phẳng lặng như một tấm gương.

Thanh Vân