Điểm đến du lịch

Những địa điểm du lịch hấp hẫn những địa điểm du lịch trong nước, địa điểm du lịch nước ngoài được chúng tôi tổng hợp và đưa tin đến Quý bạn đọc đam mê du lịch có cái nhìn tổng quan nhất về các địa danh du lịch để quyết định cho mình cho những chuyến du lịch ý nghĩa nhất

Sân bay Phú Quốc được Sun Group ứng dụng công nghệ hàng đầu thế giới

Mới đây, Sun Group chính thức được chấp thuận đầu tư dự án mở rộng cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, với tổng vốn gần 22.000 tỷ đồng.

Sun Group anh 1

Đặt mục tiêu về đích trước APEC 2027, với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, sân bay được kỳ vọng mang đến trải nghiệm đẳng cấp, liền mạch và thông minh hàng đầu thế giới, góp phần nâng tầm vị thế điểm đến Phú Quốc từ “cửa ngõ”.

Theo đó, dự án mở rộng cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được tư vấn thiết kế bởi CPG Consultants và Artelia Airport – đơn vị thiết kế cảng hàng không hàng đầu thế giới có trụ sở tại Singapore và Pháp. Dự án đánh dấu bước nhảy vọt về công nghệ hàng không khi lần đầu tiên tại Việt Nam, nhiều công nghệ vận hành tiên tiến thế giới được ứng dụng đồng bộ.

Để đáp ứng mục tiêu đón 20 triệu khách/năm, Sun Group sẽ triển khai mô hình tổng quản lý sân bay (Total Airport Management – TAM) tại Phú Quốc. Đây là giải pháp tích hợp toàn diện hoạt động của sân bay, từ khu vực mặt đất (landside) đến khu bay (airside), từ quản lý lưu lượng khách, hành lý, đến điều phối bay và an ninh. Mô hình này giúp tối ưu hóa vận hành, giảm thiểu gián đoạn, nâng cao hiệu suất và trải nghiệm hành khách.

Theo đó, hành khách được thông báo qua màn hình hiển thị hoặc ứng dụng di động về thời gian xếp hàng, thay đổi cổng ra… để không lãng phí thời gian chờ đợi. Sân bay có thể điều phối thêm nhân lực, mở thêm quầy hoặc điều chỉnh luồng khách dựa vào dữ liệu thời gian thực, giúp giảm ùn tắc. Giao thông trước ga – từ xe buýt, taxi, đón tiễn, cũng được điều phối mượt mà, hạn chế ùn tắc tại khu vực mặt đất.

Hành khách đến và đi qua cảng hàng không quốc tế Phú Quốc trong tương lai được trải nghiệm hành trình liền mạch không chạm, nhờ tích hợp công nghệ sinh trắc học ở mọi điểm chạm: Check-in, soi chiếu an ninh, lên máy bay và quầy hành lý tự động. Việc xác thực danh tính bằng khuôn mặt hoặc dấu vân tay giúp tăng tốc độ xử lý chỉ 15-20 giây/người, giảm tình trạng xếp hàng, đồng thời đảm bảo an toàn thông tin cá nhân.

Sun Group anh 2

Công nghệ hiện đại giúp hành khách giảm thiểu thời gian chờ lãng phí và thuận tiện trong khâu làm thủ tục.

Một trong những điểm đột phá nằm ở hệ thống xử lý hành lý. Với hành lý đi, Phú Quốc ứng dụng Individual Carrier System (ICS) – hệ thống vận chuyển hành lý hiện đại, trong đó mỗi túi hành lý được đặt riêng trong khay độc lập. Việc này cho phép theo dõi chính xác đến 99,99% hành trình của từng kiện hành lý, giảm thiểu tình trạng thất lạc hay chậm trễ.

Với hành lý đến, sân bay sử dụng băng chuyền nghiêng công suất lớn, tích hợp công nghệ tự động quét và gắn thẻ cảnh báo cho kiện hành lý khả nghi. Điều này không chỉ tăng tốc quá trình xử lý mà còn giảm ùn tắc tại cửa ra, cũng là vấn đề phổ biến ở nhiều sân bay quốc tế hiện nay. Cán bộ hải quan không cần ngồi tại máy quét vì hình ảnh được gửi về trung tâm tập trung, giảm thiểu nhân sự vận hành.

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được mở rộng đến hơn 100 vị trí đỗ, trong đó có 71 vị trí kết nối trực tiếp với ống lồng hiện đại. Nơi đây được ứng dụng hệ thống tiếp nhiên liệu trực tiếp tại vị trí đỗ bằng đường dẫn ngầm, thay vì sử dụng xe bồn di chuyển truyền thống. Hệ thống này không chỉ đảm bảo an toàn, mà còn giúp giảm khí thải, tiếng ồn và thời gian quay vòng cho mỗi chuyến bay.

Hơn 20 đảo hành lý đến và đi được vận hành cùng lúc. Như vậy, cảng hàng không sẽ đón được cùng lúc nhiều chuyến bay trong khung giờ đẹp, hạn chế khung chiều muộn và đêm.

Sun Group anh 3

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được ứng dụng hệ thống ống lồng điều khiển từ xa, hệ thống đèn hiệu dẫn đường tự động…

Hiện Sun Group còn 18 tháng để đưa dự án về đích trước APEC 2027. Ông Bùi Thành Trung – Chủ tịch Sun Group Vùng miền Nam – cho biết đây không chỉ là dự án phục vụ cho sự thành công của APEC 2027, mà còn là công trình hạ tầng mang tính chiến lược, tạo động lực quan trọng để Phú Quốc bứt phá.

“Do đó, chúng tôi cam kết huy động mức cao nhất nguồn lực, tập trung cao độ để thực hiện đúng, thậm chí vượt tiến độ, đảm bảo hiệu quả kinh tế cao nhất cho cảng hàng không quốc tế Phú Quốc và hai dự án APEC được trao quyết định đầu tư, cũng như dự án được tin chọn sau đó”, ông khẳng định.

Ông Nguyễn Thanh Nhàn – Phó bí thư thường trực Tỉnh ủy An Giang – chia sẻ để tổ chức APEC 2027 thành công, Phú Quốc cần nền tảng hạ tầng hiện đại, đồng bộ, đẳng cấp quốc tế. Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc là công trình then chốt, cần hoàn thành trước quý II/2027, để đảm bảo năng lực tiếp đón các đoàn đại biểu quốc tế.

“Dự án này sẽ đóng góp vai trò lâu dài trong việc định hình không gian phát triển, kết nối và hội nhập của Phú Quốc, Kiên Giang, Việt Nam trong tương lai”, ông nói thêm.

Với tổng mức đầu tư quy mô, kết hợp công nghệ hàng đầu thế giới, cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được kỳ vọng sánh ngang sân bay hiện đại bậc nhất hiện nay. Đây là bước đi chiến lược của Sun Group trong việc nâng tầm hạ tầng du lịch, kết nối Phú Quốc với trung tâm hàng không khu vực và quốc tế, góp phần đưa đảo ngọc thành trung tâm du lịch – kinh tế mới của thế giới trong tương lai.

Nguồn: Znews

Giữ nguyên cột mốc ‘Hà Giang 0 km’ sau sáp nhập

Đại diện Sở VH,TT&DL tỉnh Tuyên Quang khẳng định cột mốc 0 km Hà Giang sẽ được giữ nguyên sau sáp nhập, tiếp tục là điểm đến mang tính biểu tượng cho du khách khám phá vùng địa đầu Tổ quốc.

sap nhap anh 1

Trụ đá cột mốc Hà Giang 0km là điểm check-in biểu tượng của du khách khi đến vùng đất địa đầu Tổ quốc. Ảnh: Hằng Moon.

Từ ngày 1/7, tỉnh Hà Giang chính thức sáp nhập với Tuyên Quang theo quyết định điều chỉnh địa giới hành chính. Thay đổi này khiến nhiều người dân và du khách quan tâm đến “số phận” của cột mốc 0 km nằm ở trung tâm thành phố Hà Giang – nơi được xem là điểm bắt đầu cho mọi hành trình khám phá vùng đất cao nguyên đá Đồng Văn.

Những ngày cuối tháng 6, lượng người đến check-in tại khu vực cột mốc tăng đáng kể. Trên mạng xã hội, không ít ý kiến bày tỏ tiếc nuối khi chưa kịp đến chụp ảnh tại địa danh này, lo ngại cột mốc sẽ bị dỡ bỏ sau khi sáp nhập. Đây là một trong những địa điểm được du khách nhắc đến nhiều nhất khi kể đến Hà Giang, không phải vì vị trí địa lý đặc biệt, mà bởi ý nghĩa tinh thần nó mang lại.

Trả lời Tri Thức – Znews, bà Nguyễn Thị Hoài, đại diện Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Tuyên Quang, cho biết: “Đây là biểu tượng gắn với Hà Giang và có tính chất định vị giao thông. Cột mốc vẫn được giữ nguyên, chưa có phương án tháo dỡ hay thay đổi nào”.

Bà cũng nhấn mạnh dù không còn là đơn vị hành chính cấp tỉnh, tên gọi phường Hà Giang vẫn tồn tại và cột mốc hiện vẫn nằm trên địa bàn.

Hiện tại, ngành chức năng chưa có kế hoạch can thiệp vào khu vực cột mốc. Biểu tượng này tiếp tục phục vụ nhu cầu tham quan, chụp ảnh, giữ vai trò như một địa chỉ gắn kết cảm xúc giữa du khách và vùng đất từng là tỉnh Hà Giang. Trong tương lai, nếu có điều chỉnh về quy hoạch hay kiến trúc, mọi thông tin sẽ được thông báo sau.

sap nhap anh 2sap nhap anh 3

Rất nhiều du khách trẻ đến check-in cột mốc như lời chào gửi tới vùng đất địa đầu. Ảnh: Quốc Phan, Tô đi đâu.

Trụ đá cột mốc 0 km được đặt tại công viên trên đường Nguyễn Trãi, phường Nguyễn Trãi, tỉnh Hà Giang (cũ), nay thuộc tỉnh Tuyên Quang sau sáp nhập. Đây là điểm bắt đầu của quốc lộ 2 nối Hà Giang với thủ đô Hà Nội. Từ đây, hành trình ngược lên các huyện vùng cao như Quản Bạ, Yên Minh, Đồng Văn, Mèo Vạc bắt đầu – nơi có cao nguyên đá, dinh thự cổ, cột cờ biên giới và các địa danh mang đậm dấu ấn văn hóa dân tộc.

Không đơn thuần là mốc khởi hành, địa điểm này còn là nơi lưu lại dấu ấn cá nhân của mỗi du khách – nơi bắt đầu một hành trình đầy thử thách nhưng giàu cảm xúc. Trải qua nhiều năm, cột mốc 0km trở thành một trong những tọa độ check-in phổ biến, đặc biệt với các bạn trẻ mê khám phá. Đây cũng là điểm nằm trong danh sách “săn dấu mốc” được yêu thích nhất khu vực miền núi phía Bắc.

Từ hình ảnh biểu tượng, cột mốc được sáng tạo lại thành nhiều sản phẩm du lịch độc đáo như kem cột mốc, bánh mì cột mốc, móc khóa, đồ lưu niệm… Những sản phẩm này giúp lan tỏa hình ảnh du lịch địa phương, đồng thời cho thấy sức sống văn hóa đặc trưng gắn liền với địa danh nổi tiếng.

Nguồn: Znews

Vũng Tàu – từ ‘phòng khách cuối tuần’ đến đô thị biển tỷ USD

Cách TP.HCM khoảng 100 km, phường Vũng Tàu là điểm “đổi gió” quen thuộc cuối tuần, nhưng để giữ chân dòng khách chất lượng cao, nơi đây cần bước vào một cuộc cách mạng du lịch.

Sun Group anh 1

Anh Đức Tuấn (phường Sài Gòn) cứ rảnh là cuối tuần lại rủ nhóm bạn đi xe máy về Vũng Tàu, đặc biệt là trong mùa nắng nóng.

“Chỉ khoảng 2 tiếng chạy xe là chúng tôi đã thoát khỏi đô thị ồn ào và khói bụi để tận hưởng gió biển và khí hậu trong lành. Chúng tôi có thể đi và về Vũng Tàu trong một ngày là đủ để sạc năng lượng cho tuần làm việc mới”, anh Tuấn bày tỏ.

“Điểm ghé qua” chứ chưa phải “nơi dừng lại”

Giống như anh Tuấn, rất nhiều người tranh thủ ngày cuối tuần chạy về Vũng Tàu, có khi chỉ để tắm biển và ăn một bữa hải sản rồi về. Cũng dễ hiểu, bởi ở TP.HCM có khá nhiều điểm đến để giải nhiệt nổi tiếng và Vũng Tàu là gần nhất.

Vùng biển với khí hậu mát mẻ, đường phố sạch đẹp thoáng đãng, hải sản thơm ngon, người dân hồn hậu, nhịp sống chậm rãi… Tất cả khiến Vũng Tàu trở thành nơi “đổi gió” cuối tuần yêu thích.

Sun Group anh 2

Thiên nhiên tuyệt đẹp của Vũng Tàu.

Không chỉ nổi tiếng với những bãi tắm thơ mộng như Bãi Sau, Bãi Trước, Bãi Dâu… phường Vũng Tàu còn là điểm dừng chân để khám phá lớp trầm tích văn hoá lâu đời tại các di tích lịch sử như ngọn hải đăng lâu đời nhất Việt Nam, tượng Chúa Kitô Vua trên đỉnh Núi Nhỏ, hay ngôi chùa Thích Ca Phật Đài yên bình bên núi Lớn. Cung đường thành phố ôm theo eo biển tại trung tâm Vũng Tàu với nhịp sống yên bình, chậm rãi càng khiến nơi đây thành nơi lý tưởng để nhiều người tìm nơi “sống chậm”.

Nhiều khách sạn, nhà nghỉ với đủ mức giá khác nhau mang đến khá nhiều lựa chọn lưu trú cho du khách. Theo thống kê, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (thời điểm chưa sáp nhập) có 1.491 cơ sở lưu trú, trong đó có 89 khách sạn từ 1-5 sao.

Tuy nhiên, hệ thống lưu trú này chỉ tạm đáp ứng nhu cầu dừng chân của hàng triệu du khách mỗi năm, chứ không đủ sức hấp dẫn để níu giữ du khách ở lại dài ngày. Theo thống kê năm 2024, trong tổng số 16,1 triệu lượt khách du lịch đến Vũng Tàu (trước sáp nhập), lượng khách lưu trú chỉ đạt khoảng 4,9 triệu lượt.

Trong 3 tháng đầu năm nay, Vũng Tàu đón hơn 1,6 triệu lượt du khách, tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng phần đông vẫn là khách vãng lai, còn lượng khách lưu trú thực tế chỉ đạt khoảng 440.753 lượt, giảm gần 10% so với cùng kỳ.

Sun Group anh 3

Vũng Tàu chưa phát huy hết thế mạnh của những bãi biển đẹp.

Có thể thấy, Vũng Tàu có thế mạnh về vị trí và cảnh quan thiên nhiên hiếm có tại khu vực Đông Nam Bộ, nhưng vẫn chỉ là một “điểm ghé qua”, chứ chưa phải là “nơi dừng lại” với nhiều du khách.

Thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM, hay sân bay Long Thành tới phường Vũng Tàu ngày càng rút ngắn. Theo Nghị quyết vừa được Quốc hội thông qua, tổng mức đầu tư dự án cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu giai đoạn 1 đã tăng lên 21.551 tỷ đồng. Dự án phấn đấu hoàn thành trong năm 2025.

Đồng thời, cao tốc TP.HCM – Long Thành nối trực tiếp đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cũng vừa được thông qua thủ tục để có thể khởi công mở rộng từ ngày 19/8. Trong khi giao thông liên tục được nâng cấp thì hạ tầng du lịch Vũng Tàu chưa được đầu tư xứng tầm.

Định vị đô thị biển đẳng cấp quốc tế

Để giữ chân du khách, đặc biệt là dòng khách thượng lưu với mức chi tiêu cao, sự ưu đãi từ cảnh quan thiên nhiên là không bao giờ đủ. Đầu tư một hệ sinh thái du lịch giải trí nghỉ dưỡng đẳng cấp, với những trải nghiệm và dịch vụ du lịch “all in one” được đầu tư đồng bộ, đa dạng ngày đêm – đó là mô hình mà nhiều điểm đến đã làm rất thành công như Phú Quốc, Đà Nẵng, Hạ Long.

Sun Group anh 4

Vũng Tàu cần bổ sung hạ tầng du lịch đẳng cấp.

Trong khi đó, vốn liếng du lịch Vũng Tàu đến nay còn khá nghèo nàn, với chỉ 11 khách sạn 5 sao, thiếu dịch vụ về đêm, các hoạt động giải trí thưa thớt, không có tổ hợp vui chơi giải trí nghỉ dưỡng quy mô lớn, và hầu như không có hoạt động nào thành điểm nhấn du lịch.

“Vũng Tàu có cảnh quan rất nên thơ, không khí trong lành. Dịch vụ lưu trú tại Vũng Tàu cũng có khá nhiều lựa chọn, nhưng nếu chỉ có ngày ra biển, tối về khách sạn thì ở đến ngày thứ hai là chán”, chị Phạm Thị Thơ (Lâm Đồng) chia sẻ.

Để thoát khỏi hình ảnh điểm đến của các “phòng khách cuối tuần”, Vũng Tàu những năm gần đây đang có sự chuyển dịch mô hình du lịch, đặc biệt đầu tư hàng tỷ USD vào phát triển du lịch nghỉ dưỡng – giải trí cao cấp nhằm giữ chân du khách chất lượng cao.

Sun Group anh 5

Dự án Blanca City với tâm điểm công viên nước Sun World 15 ha kỳ vọng góp phần nâng tầm du lịch Vũng Tàu.

Mới đây, một loạt các dự án đẳng cấp được đầu tư và kêu gọi đầu tư tại phường Vũng Tàu như cảng đón tàu du lịch quốc tế 5 sao, khu thương mại tự do gắn liền với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ…. nhằm đưa Vũng Tàu thành trung tâm du lịch chất lượng cao, đẳng cấp quốc tế.

Ngay tại trục đường huyết mạch 3 tháng 2 và trung tâm biển Bãi Sau, một quần thể đô thị sống – nghỉ dưỡng – giải trí quốc tế cũng đang dần hình thành. Với tổng mức đầu tư gần 37.000 tỷ đồng, phát triển theo mô hình đô thị kiểu mẫu chuẩn quốc tế, tích hợp an cư, nghỉ dưỡng và giải trí với điểm nhấn công viên nước Sun World – tiện ích mà bất kỳ dự án nào cũng mơ ước, dự án Blanca City được kỳ vọng trở thành đô thị biển kiểu mẫu all-in-one đẳng cấp.

Những dãy biệt thự và nhà phố mang kiến trúc bán đảo Iberia kết hợp với một số chi tiết đặc trưng Nam bộ, các căn hộ Blanca City với 2 tầm view ra biển Bãi Sau và công viên nước Sun World cũng đang được săn đón mạnh mẽ, kết hợp cùng tổ hợp khách sạn trong quần thể hứa hẹn giải bài toán thiếu nguồn cung nghỉ dưỡng cao cấp cho Vũng Tàu.

Sun Group anh 6

Các tòa tháp căn hộ, dãy nhà phố, biệt thự mang cảm hứng kiến trúc đông tây giao thoa tại Blanca City.

Đặc biệt, trái tim giải trí của dự án là công viên nước Sun World Vũng Tàu quy mô 15 ha, với nhiều trò chơi tiên phong xuất hiện tại Đông Nam Á và các khu dịch vụ ẩm thực, show diễn… được kỳ vọng sẽ giải “cơn khát” giải trí cả ban ngày lẫn buổi tối tại thành phố biển này.

Có thể thấy, với sự đầu tư quyết liệt để xây dựng một hệ sinh thái du lịch giải trí, nghỉ dưỡng đẳng cấp, Vũng Tàu đang dần thay đổi diện mạo để trở thành điểm đến du lịch nghỉ dưỡng cao cấp của vùng Đông Nam Bộ.

Vũng Tàu sau khi sáp nhập vào TP.HCM sẽ không còn là điểm đến của những “phòng khách cuối tuần”, mà tiến tới định vị như một thiên đường biển hiện đại hút dòng khách hạng sang từ khắp nơi trên thế giới.

Nguồn: Znews

‘Philippines có tất cả, tại sao du khách chỉ đến Thái Lan, Việt Nam?’

Sở hữu cảnh quan tuyệt đẹp, Philippines vẫn theo sau khi so sánh với Việt Nam và các nước láng giềng về du lịch, làm dấy lên làn sóng tự vấn về hạ tầng yếu, định hướng chưa rõ ràng.

Các tòa nhà cũ kỹ, xen kẽ hệ thống dây điện chằng chịt, phản ánh hạ tầng lộn xộn ở Manila. Ảnh: Zachary Angeles/Pexels.

“Philippines có tất cả những gì quốc gia khác mơ ước: bãi biển trong xanh, nền văn hóa đa dạng, ẩm thực đặc sắc và người dân thân thiện. Vậy tại sao du khách vẫn chọn Thái Lan, Việt Nam hay Bali (Indonesia)?”. Đây là bài đăng gần đây của Thea Tan, một nhà bình luận về chính trị, công nghệ và kinh doanh nổi tiếng ở Philippines, khơi dậy một cuộc tranh luận lớn trên mạng xã hội nước này, theo SCMP.

Dẫn báo cáo từ The Outbox Company, công ty cung cấp giải pháp ngành du lịch, khách sạn, có trụ sở tại Việt Nam, Thea Tan chỉ ra trong 4 tháng đầu năm, Philippines chỉ đón 2,1 triệu lượt khách – đứng thứ 7 Đông Nam Á.

Trong khi đó, Việt Nam vươn lên vị trí thứ 3 với 7,67 triệu lượt, chỉ sau Malaysia (13,4 triệu) và Thái Lan (12,09 triệu). Ngay cả Campuchia, vốn từng bị xem là “tân binh” của ngành du lịch ASEAN, cũng “vượt mặt” với 6,7 triệu lượt khách.

Dù thừa nhận những tín hiệu tích cực đối với Philippines như mức chi tiêu tăng và thời gian lưu trú dài hơn, Thea Tan cho rằng “những thành công nhỏ ấy không thể che mờ một thực tế lớn hơn: Philippines vẫn chưa trở thành điểm đến ưu tiên tại ASEAN”.

Theo cô, đất nước đang rơi vào trạng thái “kiệt sức” vì hạ tầng giao thông yếu kém và khả năng tiếp cận du lịch còn quá hạn chế.

Viet Nam anh 1

Đường phố Manila (Philippines) vắng vẻ khách du lịch. Dãy xe ba bánh (tricycle) – phương tiện giao thông công cộng phổ biến ở Philippines – xếp thành dãy. Ảnh: Alessandro Del Gobbo/Pexels.

Bên dưới bài đăng của Tan là hàng loạt bình luận thể hiện nỗi thất vọng: “Du lịch nội địa đã khó tiếp cận, đã thế còn chi phí cao, giao thông bất tiện. Đi nước ngoài thậm chí còn rẻ hơn!”, “Chúng tôi có bãi biển, ẩm thực và nụ cười nhưng không có sân bay tử tế để đưa du khách đến đó”…

Phản ứng gay gắt này diễn ra trong bối cảnh những điểm đến đình đám như Boracay, Palawan vẫn góp mặt thường xuyên trên các bảng xếp hạng toàn cầu. Năm ngoái, Boracay được vinh danh là “Đảo du lịch sang trọng hàng đầu thế giới” tại World Travel Awards 2024. Tuy nhiên, lượng khách quốc tế đến Philippines từ đầu năm đến nay vẫn giảm tới 26% so với giai đoạn trước dịch Covid-19.

Nguyên nhân chính đến từ hai thị trường quan trọng. Lượng khách Hàn Quốc – nhóm đông nhất – giảm 18% do lo ngại an ninh sau vụ bắt cóc du khách. Trong khi đó, khách Trung Quốc sụt giảm mạnh chỉ còn 300.000 lượt (so với mục tiêu 2 triệu), một phần do căng thẳng địa chính trị và việc đình chỉ cấp thị thực điện tử.

Viet Nam anh 2

Đảo Boracay, thuộc vùng Western Visayas, Philippines, một trong những thiên đường du lịch nổi tiếng nhất Đông Nam Á. Ảnh: Darwin Frivaldo/Pexels.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia, tập trung quá mức vào số lượng khách có thể làm lu mờ bức tranh lớn hơn.

Eylla Gutierrez, Giám đốc điều hành Viện Quản lý châu Á, nhận định ngành du lịch Philippines đang chuyển mình sang mô hình phát triển bền vững, hướng đến chất lượng thay vì số lượng.

Bằng chứng là năm 2024, doanh thu du lịch đạt mức kỷ lục 760 tỷ peso (tương đương 13,2 tỷ USD), vượt qua cả giai đoạn tiền đại dịch. Điều này cho thấy du khách đang chi tiêu nhiều hơn, ở lại lâu hơn, phản ánh hiệu quả của chính sách thu hút nhóm khách cao cấp, có trách nhiệm, gắn kết với cộng đồng địa phương.

Viet Nam anh 3

Du khách thư giãn bên bãi biển Malay, Philippines. Ảnh: Ren Dell/Pexels.

Dù vậy, rào cản hạ tầng vẫn là điểm nghẽn lớn. Manila thiếu kết nối hàng không quốc tế: chỉ có một hãng châu Âu khai thác bay thẳng đến đây, trong khi Bangkok được kết nối mỗi tuần với các thành phố lớn như Paris, London, Rome. Các điểm đến nội địa như Siargao, Batanes còn phụ thuộc vào các chuyến bay trực thăng từ sân bay Clark – cách thủ đô đến 3 giờ lái xe.

“Nếu không giải quyết bài toán kết nối, du khách sẽ khó lòng chạm đến những ‘viên ngọc thô’ của Philippines – dù chúng có đẹp đến đâu”, ông cảnh báo.

Nguồn: Znews

Tắm biển ở Lâm Đồng, Gia Lai sau sáp nhập

Sau sáp nhập địa giới hành chính, Lâm Đồng và Gia Lai – hai tỉnh từng không giáp biển – nay sở hữu bờ biển dài, mở ra cơ hội du lịch “biển giữa cao nguyên” đầy mới lạ.

Khung cảnh yên bình của Phú Quý thu hút nhiều du khách đến khám phá. Ảnh: Quỳnh Danh.

Sau sáp nhập 3 tỉnh Lâm Đồng, Đắk Nông và Bình Thuận, tỉnh Lâm Đồng (mới) trở thành địa phương có diện tích lớn nhất cả nước với hơn 24.000 km2; trung tâm chính trị – hành chính đặt tại TP Đà Lạt.

Việc mở rộng địa giới không chỉ làm thay đổi bản đồ hành chính mà còn mở ra những tuyến du lịch độc đáo. Tỉnh Lâm Đồng mới hội tụ nhiều tiềm năng du lịch đa dạng, trải dài từ cao nguyên Lâm Viên đến bờ biển Mũi Né – Phan Thiết.

Sáng Đà Lạt, chiều Mũi Né

Du khách có thể khởi đầu ngày mới giữa không khí se lạnh và đồi thông Đà Lạt, rồi di chuyển hơn 3 tiếng để đắm mình trong nắng biển, cát trắng ở các bãi biển Mũi Né, Bình Thạnh, Hoà Thắng, Hàm Tiến, Đá Ông Địa, Đồi Dương, Tiến Thành, Thuận Quý, Cam Bình…

Địa phương cũng sở hữu nhiều hòn đảo hấp dẫn du khách như: cù lao Câu, hòn Bà, hòn Nghề, hòn Tranh và đảo Phú Quý.

Cù lao Câu có hình dáng tựa chú cá sấu nằm, có nhiều bãi tắm đẹp. Đảo có nhiều chủng loại san hô và các giống cá tụ hội sinh sống, trong đó có nhiều chủng loại hải sản quý hiếm.

Đảo Phú Quý còn gọi là “cù lao Thu”, quần thể gồm 10 đảo lớn nhỏ với khí hậu trong lành, biển trong xanh cùng rạn san hô đa dạng và nhiều di tích lịch sử – văn hoá có giá trị.

Hòn Tranh cách đảo Phú Quý khoảng 3 hải lý về phía Đông Nam và có nhiều bãi biển đẹp là vũng Gấm, vũng Bàn, mũi Xương cá, vũng Phật. Với cấu trúc từ dung nham núi lửa phun trào, hòn Tranh sở hữu hệ thống hang động kỳ bí, nhiều dáng đá lạ màu chàm, xanh rêu hấp dẫn khách yêu thích khám phá thiên nhiên.

sap nhap anh 1sap nhap anh 2sap nhap anh 3sap nhap anh 4

Cung đường biển Mũi Né trở thành điểm đến du lịch nổi tiếng của giới trẻ. Ảnh: Tạ Thị Thùy.

Trên bản đồ du lịch, cả Lâm Đồng và Bình Thuận (cũ) đều là những điểm đến hút du khách hàng đầu cả nước với tài nguyên du lịch phong phú, đa dạng.

Năm 2024, Lâm Đồng đạt doanh thu du lịch cao thứ 9 trong top 10 tỉnh thành có doanh thu du lịch lớn nhất Việt Nam. Bình Thuận cũng ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ về lượng khách và doanh thu sau khi cao tốc mới nối TP.HCM với khu vực Nam Trung Bộ đi vào hoạt động.

Trong khi đó, Đắk Nông khiêm tốn hơn về lượng khách và doanh thu từ du lịch, nhưng lại sở hữu nhiều điểm đến độc đáo như Vườn quốc gia Tà Đùng, các hang động núi lửa, thác nước lớn và buôn làng cổ mang đậm bản sắc vùng Tây Nguyên.

Để xây dựng Lâm Đồng thành trung tâm du lịch biển sau sáp nhập, các chuyên gia “hiến kế” giải pháp phát triển các gói sản phẩm kết hợp “biển – rừng – cao nguyên”, ví dụ: nghỉ dưỡng biển Mũi Né – khám phá Đà Lạt – trải nghiệm Tà Đùng.

Gia Lai nay có Kỳ Co, Eo Gió

Từ ngày 12/6, tỉnh Gia Lai mới được thành lập từ việc sáp nhập với Bình Định.

Đây được xem là bước chuyển mình lớn giúp địa phương phát triển du lịch toàn diện: vừa có di sản văn hóa Tây Nguyên, vừa có biển xanh, bãi cát mịn và hệ sinh thái biển đảo đa dạng.

sap nhap anh 5sap nhap anh 6sap nhap anh 7sap nhap anh 8

Du khách khám phá Kỳ Co, Eo Gió. Ảnh: Phạm Trọng Nghĩa.

Sự kết hợp giữa một tỉnh miền núi giàu tài nguyên như Gia Lai với một tỉnh duyên hải có thế mạnh du lịch biển như Bình Định được đánh giá là sự bổ sung hoàn hảo để cùng phát triển.

Sở hữu hơn 130 km đường bờ biển, Gia Lai mới thừa hưởng nhiều vũng vịnh, bãi tắm đẹp và các điểm đến nổi bật như: Kỳ Co, Eo Gió, Hòn Khô, đảo Yến, Cù Lao Xanh, đầm Thị Nại – bán đảo Phương Mai, đồi Ghềnh Ráng – Tiên Sa, hồ Núi Một, suối khoáng nóng Hội Vân, đầm Trà Ổ, thành phố biển Quy Nhơn.

Các chuyên gia đánh giá việc phát triển du lịch tích hợp không chỉ giúp kéo dài thời gian lưu trú của du khách mà còn lan tỏa cơ hội kinh tế đến nhiều vùng miền.

Kết nối sân bay, cảng biển, hạ tầng du lịch đang mở ra cánh cửa để Gia Lai trở thành “cực tăng trưởng mới” về du lịch tại khu vực miền Trung – Tây Nguyên.

Nguồn: Znews

Cảnh núi Bà Đen rõ ràng hiếm có nhìn từ trung tâm TP.HCM

Tác phẩm chụp núi Bà Đen nhìn từ TP.HCM lúc chạng vạng gây chú ý bởi nhiều yếu tố, đặc biệt là chất lượng không khí xanh “hiếm có” ngày 29/6.

Khoảnh khắc máy bay ‘cắt ngang’ núi Bà Đen nhìn từ TP.HCM Nhiếp ảnh gia Minh Hòa ghi lại cảnh núi Bà Đen (Tây Ninh) hiếm có được nhìn từ quận Bình Thạnh (TP.HCM) chiều 29/6, điểm nhấn là chiếc máy bay chuẩn bị hạ cánh.

Chia sẻ với Tri Thức – Znews về bức ảnh chụp núi Bà Đen (Tây Ninh) từ trung tâm TP.HCM, nhiếp ảnh gia Minh Hòa (chủ nhân bức ảnh), cho biết khoảnh khắc “có một không hai” này được chụp vào khoảng 18h, chiều ngày 29/6 tại tầng 30 thuộc một căn chung cư nằm trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh cũ, TP.HCM), trong điều kiện trời quang đãng “hiếm có” kể từ khi Covid-19.

nui ba den tay ninh anh 1nui ba den tay ninh anh 2

Cùng một góc núi Bà Đen bị mây che khuất (ảnh 1) và khoảnh khắc địa danh hiện rõ chiều ngày 29/6 (ảnh 2). Ảnh: NVCC.

Thời điểm này, chỉ số chất lượng không khí (AQI+) hiển thị trên ứng dụng AirVisual tại khu vực TP.HCM là 33, thuộc khung màu xanh lá cây.

Con số trên thể hiện chất lượng không khí đạt yêu cầu và mức độ ô nhiễm gây ra ít hoặc không gây rủi ro, dữ liệu do anh Hòa kiểm tra ngay lúc chụp.

nui ba den tay ninh anh 3

Chất lượng không khí vào khoảng 18h chiều ngày 29/6. Ảnh: NVCC.

“Tôi sinh ra ở TP.HCM, chụp máy bay ở vị trí này hàng nghìn lần nhưng không biết phía xa đó là hướng núi Bà Đen bởi mây và không khí ô nhiễm che mất”, anh Hòa nói.

Yếu tố để vị nhiếp ảnh gia khẳng định là núi Bà Đen nhờ tượng Phật Bà Tây Bổ Đà Sơn, cao 72 m, nằm sừng sững trên đỉnh núi, và hướng nhìn trên ứng dụng Google Maps.

Ngoài ra, điểm nổi bật khác trong tấm ảnh là sự xuất hiện của chiếc máy bay chuẩn bị đáp xuống sân bay Tân Sơn Nhất.

Tác phẩm vào lúc chạng vạng thu hút hàng nghìn lượt thích và chia sẻ trên một số Fanpage về TP.HCM.

Nhiều người dân, du khách ngỡ ngàng vì không phải ai cũng có cơ hội chứng kiến khoảnh khắc này ngay tại TP.HCM, với khoảng cách hơn 87 km.

Một số du khách khác còn ví von khung cảnh tựa như núi Phú Sĩ (Nhật Bản) khi nhìn từ xa.

Nguồn: Znews

3 nơi vắng tanh cho người tạm thời ‘mất kết nối’

Không còn mặn mà với những điểm đến đông đúc, ồn ào, nhiều bạn trẻ tìm cách “mất kết nối” tạm thời khỏi nhịp sống đô thị bằng những chuyến đi về nơi hoang sơ, vắng vẻ, ít dấu chân người.

Những bãi biển hoang sơ đang trở thành điểm “đi trốn” yêu thích của nhiều bạn trẻ. Ảnh: Hoàng Ba Đình.

Nhiều người trẻ tìm đến những vùng biển vắng để tận hưởng sự yên bình và trải nghiệm sự tách biệt hoàn toàn với thế giới số. Từ bãi Đá Đen (Đà Nẵng) đến đảo Bích Đầm, Hòn Ông (Khánh Hòa), các tọa độ mới này đang dần trở thành điểm đến yêu thích cho những ai muốn rời xa mạng xã hội, tái tạo năng lượng sau những ngày làm việc mệt mỏi.

Bãi Đá Đen (Đà Nẵng)

Với Hoàng Ba Đình (ngụ Hà Nội), chuyến đi hè này dẫn anh đến một “Đà Nẵng rất khác” – bãi Đá Đen hoang sơ, yên tĩnh, nằm ẩn mình trên bán đảo Sơn Trà, cách trung tâm thành phố khoảng 15 km.

Biết đến địa điểm này qua mạng xã hội, Đình nhanh chóng lên kế hoạch khám phá.

“Tôi thật sự bất ngờ trước làn nước xanh trong vắt, thảm cỏ trải dài óng ánh dưới nắng tạo nên một bức tranh thiên nhiên sống động. Không gian gần như tách biệt hoàn toàn, chỉ có chúng tôi và biển cả, rất khác với cảm giác chen chúc ở các bãi biển trong thành phố”, anh chia sẻ.

Bai bien hoang so anh 1Bai bien hoang so anh 2Bai bien hoang so anh 3Bai bien hoang so anh 4

Chuyến khám phá bãi Đá Đen mang đến cho nam du khách một trải nghiệm thật khác tại Đà Nẵng. Ảnh: Hoàng Ba Đình.

Tuy nhiên, hành trình của Đình vào tháng 6 không dễ dàng, đặc biệt khi đường chính bị cấm tạm thời do ảnh hưởng của bão số 1 khiến đoạn đường 15 km trở nên xa và khó đi hơn.

“Du khách nên tìm hiểu kỹ về đường di chuyển, tải bản đồ ngoại tuyến, lưu lại hình ảnh vì trên đường khá vắng người qua lại, khu vực này thường xuyên mất sóng, ít người qua lại và khó hỏi thăm”, Đình nói.

Đến nơi, phần thưởng là một bãi cỏ xanh mướt trải dài trước biển, nơi bạn có thể tự do chạy nhảy, hít căng lồng ngực hương gió biển. Khu vực này chưa có hàng quán hay dịch vụ du lịch, vì vậy nam du khách đến từ Hà Nội đã mang theo đồ ăn, thức uống và thảm để vui chơi, dã ngoại trong ngày. Đình cho biết khu vực này khá nhiều đá, không an toàn cho việc tắm biển. Nếu thời tiết tốt, du khách có thể tắm biển ở một trong các bãi đẹp gần đó như bãi Obama…

Đảo Bích Đầm (Khánh Hòa)

Đảo Bích Đầm thuộc cụm đảo Hòn Tre (tỉnh Khánh Hòa) nổi bật với vẻ nguyên sơ, nơi không tiếng còi xe ồn ã, không nhà cao tầng, không khách sạn sang trọng, chỉ có nhịp sống của người dân yên bình chầm chậm trôi. Hòn đảo nhỏ nhanh chóng nổi lên như một điểm sáng trên bản đồ du lịch hè dù dịch vụ du lịch còn nhiều hạn chế.

Biết đến Bích Đầm qua những video xu hướng trên TikTok, Quang Tuyên (Tuyên Parafu, ngụ Hà Nội) nhanh chóng bị cuốn hút bởi nét đẹp nơi đây và quyết định lên đường khám phá.

Bai bien hoang so anh 5Bai bien hoang so anh 6Bai bien hoang so anh 7

Hòn đảo nhỏ với làn nước trong xanh màu ngọc bích vắng khách du lịch đang gây sốt trên mạng xã hội. Ảnh: Tuyên Parafu.

“Ngay khi canô cập bến sau khoảng một giờ di chuyển, đập vào mắt tôi là làn nước xanh ngọc và con đường ven biển uốn lượn. Đặc biệt, cung đường ven biển vắng vẻ, uốn lượn quanh co đưa khách ngắm nhìn những mái nhà bình dị và khung cảnh đẹp tựa bức tranh”, Tuyên chia sẻ. Đảo Bích Đầm không có nhiều điểm check-in, vì vậy không có quá nhiều khách du lịch – điều tạo ra sức hút đối với nam du khách.

Trên đảo, du khách có thể ghé thăm hải đăng Hòn Lớn, băng qua những tán cây rừng xanh mát tạo thành vòm cây hướng biển đẹp mắt, khám phá bãi Đá Trứng – nơi những viên đá tròn trịa như trứng khủng long được thiên nhiên tạo tác.

Bai bien hoang so anh 8Bai bien hoang so anh 9Bai bien hoang so anh 10

Dù không có nhiều hoạt động trải nghiệm, Bích Đầm vẫn thu hút khách bởi nét dung dị ít nơi còn giữ được. Ảnh: Tuyên Parafu.

“Khác với các bãi biển đông đúc ở Nha Trang, Bích Đầm cho phép du khách ngắm nhìn, tìm hiểu về đời sống làng chài và vẻ đẹp bình dị của nhân dân ở đảo. Có lúc tôi chỉ định hỏi đường, nhưng họ sẵn sàng dẫn tôi đến tận nơi. Với thời gian eo hẹp, tôi chỉ ở đảo trong ngày, nhưng chắc chắn sẽ quay lại để lưu trú dài hơn”, anh chia sẻ.

Dịch vụ ăn uống, lưu trú trên đảo vẫn còn đơn sơ, chủ yếu do người dân tự làm thêm nên cần đặt trước. Nếu muốn qua đêm, du khách có thể nghỉ tại nhà dân với giá từ 100.000 đồng/người.

Hòn Ông – Khánh Hòa

Nằm giữa vịnh Vân Phong (Khánh Hòa), Hòn Ông – hay còn gọi là đảo Cá Voi – vẫn là cái tên xa lạ ngay cả với người địa phương. Hòn đảo rộng khoảng 40 ha, không có cư dân sinh sống, mang lại cảm giác như lạc vào một hoang đảo thực thụ.

“Tôi thấy mình như được tách biệt hoàn toàn khỏi thế giới: không Wi-Fi, không máy lạnh, không hàng quán, chỉ có thiên nhiên và sự tĩnh lặng”, Riri Phương Trinh (ngụ Khánh Hòa) chia sẻ.

Khu nghỉ dưỡng duy nhất trên đảo với các bungalow gỗ mộc mạc, hòa hợp với thiên nhiên, không cần điều hòa vẫn mát mẻ vào mùa hè.

Bai bien hoang so anh 11Bai bien hoang so anh 12Bai bien hoang so anh 13Bai bien hoang so anh 14

Hòn đảo không người dân sinh sống mang đến cho du khách cảm giác như Robinson lạc vào hoang đảo. Ảnh: Riri Phương Trinh, Whale Island Resort Vietnam.

Để bắt đầu ngày mới, du khách có thể trekking khoảng 30 phút lên đỉnh núi ngắm toàn cảnh đảo và vịnh. Quãng đường được đánh giá khá dễ đi, phù hợp cho gia đình và trẻ nhỏ yêu thích vận động. Ngoài ra, du khách có thể chèo kayak, bơi lội tại bãi biển riêng hoặc đi tàu đến điểm lặn ngắm san hô cách đảo khoảng 45 phút.

Một điểm cộng lớn khác chính là ẩm thực địa phương. “Tôi rất ấn tượng với cách chế biến món Việt tại đây – từ xôi bắp, bánh khọt đến bánh bèo – tất cả đều được chăm chút kỹ lưỡng, đẹp mắt và đậm đà hương vị”, Trinh kể.

Hòn Ông không có dân cư sinh sống, không ATM, không dịch vụ hiện đại – nhưng chính điều đó lại khiến nơi đây trở thành điểm đến lý tưởng cho những ai đang tìm kiếm không gian nghỉ dưỡng yên tĩnh để tái tạo năng lượng.

Nguồn: Znews

Biển ‘hẹn gặp lại’ ở Hải Dương, Thái Bình thành điểm check-in cảm xúc

Trước thềm sáp nhập, biển “hẹn gặp lại” ở Thái Bình và Hải Dương trở thành điểm check-in đặc biệt, nơi người dân lưu giữ hình ảnh gắn với ký ức quê hương đang đổi thay.

Tấm biển “Thái Bình hẹn gặp lại” đặt tại gần khu vực cầu Tân Đệ trở thành điểm check-in đầy cảm xúc với mỗi người con Hải Dương. Ảnh: Nguyễn Hồng Sơn.

Từ ngày 1/7, nhiều thay đổi về địa giới hành chính sẽ chính thức diễn ra, trong đó tỉnh Thái Bình sáp nhập với Hưng Yên, tỉnh Hải Dương hợp nhất cùng Hải Phòng. Giữa bối cảnh ấy, các biểu tượng quen thuộc gắn liền với tên gọi địa phương như biển “chào tạm biệt, hẹn gặp lại” ở ranh giới tỉnh bỗng trở thành nơi ghi dấu cảm xúc, níu giữ kỷ niệm.

Chiều 29/6, loạt ảnh chụp tấm biển “Thái Bình hẹn gặp lại” đặt tại gần khu vực cầu Tân Đệ, cửa ngõ nối giữa Thái Bình và Nam Định, được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội, trở thành “tọa độ cảm xúc” thu hút sự chú ý của nhiều người.

Những hình ảnh ghi lại khoảnh khắc chiều hoàng hôn, với ba vòng cổng chào đỏ rực rỡ mang các dòng chữ “Thái Bình hẹn gặp lại”, “Thái Bình đổi mới và phát triển”, “Thái Bình vì dân giàu nước mạnh”. Dưới khung cảnh ráng chiều dịu nhẹ, du khách hướng máy ảnh về phía cổng chào muốn lưu giữ khoảnh khắc cuối cùng.

sap nhap anh 1sap nhap anh 2sap nhap anh 3sap nhap anh 4

Thời điểm trước thềm sáp nhập tỉnh, loạt ảnh “Thái Bình hẹn gặp lại” của anh Sơn thu hút lượng lớn quan tâm từ cộng đồng. Ảnh: Nguyễn Hồng Sơn.

Trao đổi với Tri Thức – Znews, anh Nguyễn Hồng Sơn (ngụ Hưng Yên, địa phận Thái Bình cũ), chủ nhân bộ ảnh, cho biết đã chủ động đi xe máy hơn 40 km để tới cổng chào này với mục đích duy nhất là chụp lại hình ảnh kỷ niệm trước thời điểm đổi tên địa phương.

“Tôi cố tình chọn buổi chiều để chụp vì lúc đó nắng đã dịu, không khí trầm lắng hơn. Khi đứng dưới dòng chữ ‘Thái Bình hẹn gặp lại’, lòng tôi thấy bồi hồi. Cái tên Hưng Hà – Thái Bình đã gắn với tôi từ nhỏ, giờ sắp thành một tên mới. Việc chụp lại khoảnh khắc này là để lưu giữ những ký ức không thể thay thế”, anh Sơn nói.

Bức ảnh sau khi đăng tải nhanh chóng lan tỏa trên mạng xã hội và trở thành biểu tượng chia tay của nhiều người con Thái Bình. “Tôi nghĩ sẽ có nhiều tiếc nuối, nhưng hai chữ Thái Bình vẫn mãi ở lại trong tim mỗi người từng sinh ra, lớn lên ở mảnh đất này”, anh chia sẻ thêm.

Không chỉ Thái Bình, từ nửa cuối tháng 6, tại cửa ngõ phía Tây TP Hải Dương – đoạn giáp ranh giữa thị trấn Lai Cách (huyện Cẩm Giàng) và phường Tứ Minh – tấm biển “TP Hải Dương hẹn gặp lại” cũng trở nên đông đúc. Người dân từ khắp nơi trong tỉnh tìm về chụp ảnh, lưu lại khoảnh khắc cuối cùng với cái tên Hải Dương trước khi chuyển sang một tên gọi mới.

Bùi Thị Minh Hiền (ngụ Hải Phòng, địa phận tỉnh Hải Dương cũ) cho biết đã lên kế hoạch chụp ảnh từ đầu tháng 6:

“Tôi là người con của TP Hải Dương. Tấm biển ấy không chỉ là ranh giới, mà là dấu hiệu của quê hương. Nghe tin sắp sáp nhập, tôi tranh thủ ghé qua chụp lại một tấm hình làm kỷ niệm. Không ngờ hành động ấy lại thành xu hướng, được nhiều người trẻ Hải Dương hưởng ứng”.

sap nhap anh 5sap nhap anh 6

Minh Hiền chụp ảnh cùng biển “Hải Dương hẹn gặp lại” như một cách lưu giữ kỷ niệm với tên quê hương cô sinh ra và lớn lên. Ảnh: Minh Hiền.

Hiền có cái nhìn tích cực. “Tôi tin đây là bước đi đúng đắn vì sự phát triển chung. Mong rằng quê hương sau khi hợp nhất sẽ ngày càng mạnh mẽ và khởi sắc hơn”, cô nói với Tri Thức – Znews.

Theo kế hoạch, sau sáp nhập, toàn bộ hai địa phương sẽ vận hành theo mô hình chính quyền hai cấp: cấp tỉnh và cấp xã/phường/thị trấn. Các đơn vị cấp huyện sẽ được giải thể hoặc chuyển đổi chức năng, kéo theo những điều chỉnh lớn về tên gọi, ranh giới và biểu tượng hành chính.

Dù những tấm biển “hẹn gặp lại” có thể sớm được tháo dỡ hoặc thay thế, hình ảnh của chúng vẫn sẽ ở lại trong tâm trí người dân, như lời chào lặng lẽ của mảnh đất cũ. Trong thời khắc chuyển giao ấy, việc dừng lại chụp một tấm hình không chỉ để chia tay, mà còn là cách ôm trọn quê hương vào ký ức.

Các địa phương cũng khuyến cáo người dân khi đến chụp ảnh cần chú ý an toàn, không dừng xe dưới lòng đường, không tụ tập gây cản trở giao thông và đảm bảo trật tự công cộng trong quá trình check-in.

Nguồn: Znews

Không nhận ra Ninh Bình trên tạp chí thời trang Mỹ

Tạp chí thời trang danh tiếng của Mỹ lựa chọn Ninh Bình làm bối cảnh cho bộ ảnh thời trang “Spirited Away” mới nhất.

du lich Ninh Binh anh 1du lich Ninh Binh anh 2

Ngày 23/6, tạp chí thời trang danh tiếng Harper’s Bazaar xuất bản bộ ảnh “Spirited Away” (tạm dịch: Vùng đất linh hồn) trong số phát hành mùa hè năm nay nhằm tôn vinh vẻ đẹp yên bình và nguyên sơ hiếm có của thắng cảnh Việt Nam. Quần thể danh thắng Tràng An (Ninh Bình) được lấy làm bối cảnh chính bởi cảnh quan hùng vĩ và chất liệu văn hóa đặc trưng. Năm 2024 cũng đánh dấu 10 năm danh thắng này được UNESCO công nhận là Di sản Văn hóa và Thiên nhiên Thế giới.

du lich Ninh Binh anh 3du lich Ninh Binh anh 4

Dòng sông uốn lượn, núi đá vôi, hang động cổ kính, đền chùa ẩn mình giữa thiên nhiên cùng nhiều công trình kiến trúc mang đậm dấu ấn Ninh Bình xuất hiện ấn tượng trong bộ ảnh. Những bộ trang phục cao cấp lồng ghép nón lá và nón quai thao, tạo nên sự đối lập giữa truyền thống và hiện đại.

du lich Ninh Binh anh 5du lich Ninh Binh anh 6

“Những chiếc váy đẹp và thoáng mát nhất của mùa hè trông rất phù hợp khi đặt giữa dòng sông thanh bình và những ngôi chùa lịch sử của Ninh Bình – một tỉnh thuộc miền Bắc của Việt Nam” – Đây là câu giới thiệu do biên tập viên của tạp chí Harper’s Bazaar biên soạn cho bộ ảnh.

du lich Ninh Binh anh 7du lich Ninh Binh anh 8

Nằm cách Hà Nội khoảng 100 km, Ninh Bình là điểm đến mang vẻ đẹp trác tuyệt của thiên nhiên và chiều sâu văn hóa – lịch sử. Nổi bật với những dãy núi sừng sững, dòng sông Ngô Đồng len lỏi giữa cánh đồng lúa vàng Tam Cốc, hang động huyền bí của Tràng An và những điểm tham quan như Hang Múa, chùa Bái Đính, Động Am Tiên… Ngoài ra, nơi đây còn có trải nghiệm ngồi thuyền nan để khám phá những hang động.

du lich Ninh Binh anh 9du lich Ninh Binh anh 10

Bối cảnh gây ấn tượng nhất trong bộ ảnh được chụp tại phố cổ Hoa Lư. Khu phố này phục dựng nét kiến trúc ở thế kỷ thứ 5. Tòa tháp Tứ Ân nằm giữa hồ Kỳ Lân là công trình độc đáo trong khuôn viên phố cổ. Vào buổi tối, tòa tháp lên đèn rực sáng, những chiếc thuyền treo đèn lồng cũng sẵn sàng đón khách dạo hồ nước, ngắm phố cổ về đêm và thả hoa đăng.

du lich Ninh Binh anh 11du lich Ninh Binh anh 12

Trong những năm gần đây, Ninh Bình còn trở thành điểm chụp ảnh thu hút các nhiếp ảnh gia, nhà làm phim quốc tế chọn làm đại cảnh trong điện ảnh bom tấn. Năm 2023, tạp chí Forbes (Mỹ) bình chọn Ninh Bình là một trong 23 điểm đến tuyệt vời nhất thế giới. Năm 2024, nơi đây cũng được du khách thuộc nền tảng hướng dẫn du lịch TripAdvisor (Mỹ) bình chọn vào vị trí thứ 9 trong “Top 10 trải nghiệm cuốn hút nhất năm 2024”.

Nguồn: Znews

Tạm ngừng xe điện du lịch ở khu trung tâm TP.HCM từ 1/7

Đơn vị khai thác dịch vụ xe điện 4 bánh chở khách du lịch trong trung tâm TP.HCM thông báo tạm ngừng hoạt động từ ngày 1/7 do quy định mới.

Một chiếc xe điện tại Nhà hát TP.HCM. Ảnh: Saigon PT.

Công ty TNHH Saigon Public Transport (Saigon.PT), đơn vị cung cấp sản phẩm xe điện chở khách tham quan, cho biết sẽ ngừng khai thác dịch vụ này từ ngày 1/7 cho đến khi có thông báo mới. Bởi còn một số vướng mắc trong quy định mới ban hành, hạ tầng giao thông.

Thông báo được đưa ra sau thời gian 3 tháng thí điểm, từ ngày 14/3, kết thúc ngày 30/6.

Theo Nghị định 165/2024 về Luật Đường bộ, xe điện 4 bánh được phép hoạt động tại các tuyến đường có gắn biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/h, áp dụng cho tất cả phương tiện. Song, TP.HCM hiện không còn nhiều khu vực lắp đặt biển báo khai thác tốc độ dưới 40 km/h, trừ đường hầm sông Sài Gòn, nhánh A cầu vượt Cát Lái và tuyến đường đang thi công.

Dịch vụ xe điện 4 bánh của doanh nghiệp trên ra mắt từ tháng 4/2024. Đội xe gồm 70 chiếc, loại 8 chỗ ngồi, hoạt động xung quanh các quận 1, 4, 5 và 6, đặc biệt là kết nối du khách đến một số địa danh nổi tiếng trong thành phố như chợ Bến Thành, dinh Độc Lập…

Xe bắt đầu hoạt động vào khung 6-24h mỗi ngày, giá dao động 120.000-250.000 đồng/30 phút. Ngoài ra, đơn vị trang bị Wi-Fi và áp dụng phương thức thanh toán không dùng tiền mặt trên xe.

Cũng theo đơn vị, mô hình xe điện hướng tới mục tiêu phát triển giao thông xanh và giảm phát thải trong thành phố.

Sau 15 tháng hoạt động, hãng cung cấp khoảng 100.000 chuyến xe, vận chuyển được gần 500.000 lượt du khách tham quan thành phố.

Nguồn: Znews

TIN MỚI NHẤT