Điểm đến du lịch

Những nhà ga không người, bất động sản bỏ hoang và xe buýt cũ được “hồi sinh” thành khách sạn, nhà nghỉ và điểm trải nghiệm du lịch độc đáo ở nông thôn Nhật Bản.

Nhà ga không người ở Shizuoka được “hồi sinh” thành khách sạn. Ảnh: @yamatocha.

Tại một vùng nông thôn yên tĩnh của tỉnh Shizuoka, miền Trung Nhật Bản, một phần nhà ga Futamata – Hommachi vốn đã ngừng hoạt động và không có nhân viên, vừa được cải tạo thành khách sạn một phòng mang tên “Inn My Life”.

Cơ sở này do Akihito Nakatani, 34 tuổi, khai trương vào tháng 5/2019 với mong muốn thu hút du khách đến Tenryu – nơi từng nổi tiếng với ngành lâm nghiệp nhưng nay đã suy tàn.

“Để biến một nơi thành điểm đến du lịch, trước hết cần có chỗ ở và những trải nghiệm hấp dẫn. Nếu tôi thành công, người dân địa phương sẽ được truyền cảm hứng để làm điều tương tự và dần biến cả khu vực thành điểm đến lý tưởng”, anh nói.

Trước khi bỏ phố về quê, Nakatani từng điều hành một doanh nghiệp bất động sản chuyên cải tạo nhà cũ tại Tokyo.

Khi biết công ty đường sắt Tenryu Hamanako sắp bỏ trống một phần nhà ga, anh nhanh chóng nắm bắt cơ hội để tạo nên mô hình lưu trú độc đáo.

“Đến nay, tôi chưa từng thấy nơi nào ở Nhật Bản cho phép du khách ngủ tại một nhà ga không người. Chính yếu tố độc nhất vô nhị này khiến tôi tin rằng nó sẽ hấp dẫn người dân thành thị muốn trải nghiệm không khí nông thôn”, Nakatani nói.

Khách sạn được xây dựng bên trong nhà ga chỉ có một phòng ngủ, phục vụ tối đa 2 người lớn và 2 trẻ nhỏ. Ảnh: @relux_design.

Điểm lưu trú này chỉ có một phòng, có thể phục vụ tối đa 2 người lớn và 2 trẻ nhỏ, được trang bị đầy đủ tiện nghi như một khách sạn hiện đại nhưng không có nhân viên phục vụ.

Bữa sáng tại đây được chế biến từ các nguyên liệu địa phương, bao gồm thịt nguội và thịt xông khói.

Nakatani cũng hợp tác chặt chẽ với các cơ sở kinh doanh địa phương, như cửa hàng xe đạp Happy & Slappy cung cấp xe đạp cho du khách thuê. Nhờ vậy, Inn My Life không chỉ là điểm nghỉ chân mà còn góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế xung quanh.

Theo số liệu của Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản, tính đến tháng 3/2020, gần 48,2% trong tổng số 9.465 nhà ga trên toàn quốc không có người vận hành.

Trong số 4.368 nhà ga thuộc các công ty thuộc Tập đoàn Đường sắt Nhật Bản (JR), gần 60% đã hoạt động không có nhân viên từ tháng 8/2023. Xu hướng này được dự báo sẽ tiếp diễn khi dân số già hóa và lực lượng lao động sụt giảm.

Nhà hàng và phòng xông hơi Satologue là dự án đầu tiên của “Marugoto Hotel” chuyên cải tạo những ngôi nhà bỏ hoang và các nhà ga không người. Ảnh: @morijunjunmori.

Tại vùng núi Okutama, phía Tây Tokyo, một dự án quy mô lớn đang biến toàn bộ tuyến đường sắt thành khách sạn theo mô hình độc đáo.

Dự án mang tên “Marugoto Hotel” cải tạo các ngôi nhà bỏ hoang thành phòng nghỉ và tận dụng các nhà ga không người làm quầy lễ tân cho từng “tầng” khách sạn.

Marugoto Hotel gồm 13 nhà ga trên tuyến JR Ome, trong đó có 11 ga không có nhân viên. Người dân địa phương sẽ chào đón và hướng dẫn khách du lịch, biến trải nghiệm lưu trú thành hành trình khám phá cộng đồng.

“Tham gia dự án này là một cách để thắp sáng tương lai, thay vì ngồi nhìn mọi thứ tàn lụi”, bà Reiko Yamamiya, 79 tuổi, một cư dân địa phương chia sẻ sau khi đồng ý biến nhà bỏ trống của mình làm phòng nghỉ.

Mai Watanabe, điều phối viên dự án, cho biết ý tưởng xuất phát từ việc các sự kiện tổ chức quanh nhà ga thường chỉ diễn ra một lần. “Marugoto Hotel” mong muốn tạo ra một sản phẩm có thể giữ chân du khách lâu hơn và khiến họ quay trở lại.

Dự án đầu tiên mang tên Satologue – một nhà hàng kiêm phòng xông hơi – đã khai trương vào tháng 5/2024, nằm giữa 2 ga Hatonosu và Kori.

Công trình 130 năm tuổi này vốn từng dùng để nuôi cá, nay được phục dựng lại với kiến trúc cổ và không gian gần gũi thiên nhiên. Từ ngày 25/5, một công trình liền kề sẽ bắt đầu đón khách lưu trú qua đêm, giúp du khách khám phá sâu hơn văn hóa và cảnh quan địa phương.

“Điểm đặc biệt của dự án là người dân địa phương tham gia tiếp đón khách. Cách làm này không chỉ giúp khách kết nối sâu hơn với cộng đồng mà còn tạo công ăn việc làm cho người dân”, Watanabe nói.

Theo Watanabe, dự án sẽ mở rộng thêm các điểm lưu trú giữa các ga không người dọc tuyến Ome, dự kiến phát triển ra 30 tuyến đường sắt khác trên toàn quốc vào năm 2040.

Du khách có thể nghỉ qua đêm trên một chiếc xe buýt đã ngừng hoạt động. Ảnh: @com_nishiizu.

Không chỉ các công ty đường sắt tham gia xu hướng này, mà các hãng xe buýt cũng bắt đầu tái sử dụng cơ sở vật chất một cách sáng tạo.

Tại tỉnh Shizuoka, trung tâm thông tin Ugusu từng là nơi nhộn nhịp bán vé và đón khách. Sau khi đóng cửa vào tháng 3/2022, thay vì bị phá bỏ, nơi này đã được công ty Tokai Jidosha cải tạo thành mô hình lưu trú mang tên “Bustay”.

Tại đây, khách có thể nghỉ qua đêm trên một chiếc xe buýt đã ngừng hoạt động. Xe được trang bị 3 giường, bàn và các nút điều khiển vẫn hoạt động, mang đến trải nghiệm thú vị cho những người yêu xe buýt.

Xe buýt ngừng hoạt động tại Bustay đã được trang bị 3 giường và một chiếc bàn. Ảnh: @visititoproject.

Tòa nhà trung tâm thông tin Ugusu liền kề cũng được cải tạo thành không gian lưu trú, có bếp, phòng tắm và 2 giường phụ. Khách có thể tự nấu ăn hoặc đặt khay hải sản và đồ nướng do ryokan (lữ quán truyền thống) Makiba gần đó cung cấp.

“Chúng tôi muốn tạo ra nơi mà những người đam mê xe buýt có thể đắm chìm trong sở thích của mình”, Saki Tsuchiya, điều phối viên dự án, cho biết.

Dù chỉ phục vụ một nhóm khách mỗi đêm, Bustay vẫn giúp thu hút khách khám phá khu vực xung quanh, từ đó thúc đẩy kinh doanh và hỗ trợ cộng đồng.

“Càng có nhiều người lưu trú, càng có nhiều cơ hội gặp gỡ, chào hỏi nhau vào mỗi buổi sáng. Những tương tác nhỏ như vậy khiến chúng tôi tin rằng quyết định hồi sinh nơi này là đúng đắn”, ông Hiroto Iyama, quản lý ryokan Makiba, nói.

Nguồn: Znews