Du lịch nước ngoài

Bãi biển Lalaria thuộc đảo Skiathos của Hy Lạp có màu nước biển trong vắt và bờ biển trải đầy những hòn sỏi nhiều màu sắc.

Nhiều người muốn đem những viên sỏi ở Hy Lạp về làm kỷ niệm. Ảnh: Politics.

Khi tới đây nghỉ mát, nhiều du khách dường như không thể cưỡng lại mong muốn chọn lấy một hoặc hai hòn đá nhỏ xinh và mang chúng về nhà làm đồ lưu niệm. Nhưng theo Lonely Planet, tình trạng đó đang gây ra một số tác động xấu đối với môi trường nơi đây.

Ông Thodoris Tzoumas thuộc Hiệp hội Văn hóa Skiathos cho biết, các hòn sỏi là vẻ đẹp độc nhất vô nhị tại bãi biển Lalaria. Tình trạng nhặt sỏi đã tạo ra sự thay đổi lớn về cảnh quan trong thập kỷ qua. Đó là lý do địa phương phát động chiến dịch bảo vệ và nâng cao nhận thức để ngăn việc lấy đi các viên sỏi trên bờ biển.

Hiệp hội Văn hóa và Cơ quan Cảng Skiathos cũng đặt các biển báo và hình ảnh với dòng chữ “Hãy chụp ảnh, đừng nhặt sỏi”. Ngoài ra, du khách bị bắt gặp lấy sỏi sẽ bị phạt từ 400 đến 1.000 euro (từ 11 đến 27 triệu đồng).

Bạn chỉ có thể tới các bãi biển ở đảo Skiathos bằng thuyền chở khách, vì vậy việc mang sỏi về nhà khá dễ dàng bị phát hiện. Bởi vậy, người dân địa phương khuyên rằng, khi ghé thăm bãi biển này, bạn chỉ nên vui chơi, chụp ảnh và từ bỏ ý định mang quà lưu niệm miễn phí về nhà.

Huyền Trang

Malta là một quốc đảo xinh đẹp nằm ở Địa Trung Hải, nổi tiếng với những bãi biển tuyệt vời, thời tiết dễ chịu và các di tích lịch sử độc đáo. Nhưng quốc gia nhỏ bé ở phía nam Sicily (Italy) này lại sở hữu một thứ quan trọng hơn nhiều, khiến ngay cả những người giàu có nhất thế giới quan tâm. Đó chính là cuốn hộ chiếu với nhiều ưu đãi đặc biệt.

 

 

Cuốn “hộ chiếu vàng” hấp dẫn những người giàu nhất thế giới

Theo chỉ số xếp hạng hộ chiếu Henley Passport Index, Malta – quốc gia thuộc Liên minh châu Âu (EU), có hộ chiếu được miễn visa tới 182 điểm đến và người nước ngoài có thể mua hộ chiếu mà không cần định cư.

Theo Bloomberg, ngày càng nhiều người giàu tìm kiếm quốc tịch thứ hai cho tương lai ổn định, an toàn và họ quan tâm đến Malta. Đây là quốc gia không không áp đặt thuế thu nhập và tài sản trên toàn thế giới của công dân, chỉ áp dụng mức thuế 15% với số tiền được đưa vào trong nước.

Christian Kalin, Chủ tịch Henley & Partners, nói với Bloomberg: “Nếu bạn có một du thuyền và hai chiếc máy bay, thứ tiếp theo bạn phải có là hộ chiếu của Malta. Đó là biểu tượng mới nhất thể hiện đẳng cấp của giới siêu giàu. Chúng tôi có những khách hàng chỉ đơn giản là muốn sưu tập vài cuốn hộ chiếu”.

Hộ chiếu của Malta. Ảnh: Loving Malta.

Malta là một trong 10 quốc gia trên thế giới cho phép người nước ngoài mua quốc tịch trong chương trình “đổi tiền mặt lấy hộ chiếu”. Chương trình này có tên gọi chính thức là Nhà đầu tư Cá nhân, được thiết kế để thu hút các nhà đầu tư giàu có và làm dồi dào ngân quỹ quốc gia.

Theo kế hoạch này, các cá nhân phải mua hoặc cho thuê tài sản trên ba hòn đảo của Malta, đầu tư và đóng góp vào quỹ phát triển. Như vậy, họ đổi lấy hộ chiếu mà không cần phải định cư hay thường xuyên ghé thăm quốc gia này.

Theo The Times, một cuốn hộ chiếu Malta có giá 2 triệu USD (47 tỷ đồng). Chi phí mua hộ chiếu Malta khá cao nhưng vẫn rẻ hơn hộ chiếu của các nước châu Âu khác như Áo (33,4 triệu USD) và Cypus (3,3 triệu USD).

Chính sách cấp hộ chiếu này đã mang lại 960 triệu USD cho Malta, qua hơn 700 nhà đầu tư kể từ khi chương trình ra mắt vào năm 2014, Malta Today đưa tin.

Một lượng lớn các nhà đầu tư là những người Nga giàu có. Trong danh sách các công dân mới do chính phủ Malta công bố vào tháng 12/2017,  gần một nửa là các ông trùm, vua bất động sản và những người đứng đầu các công ty tư nhân lớn nhất của Nga.

Trong đó có Alexey Marey, cựu giám đốc điều hành của Ngân hàng tư nhân Alfa Nga; Arkady Volozh – người đồng sáng lập công ty bảo mật Alexey De-Monderik; Arkady Volozh, người sở hữu Yandex, công ty tìm kiếm lớn thứ 4 thế giới; Alexander Mechetin, người đứng đầu tập đoàn Beluga.

Ngoài ra, danh sách còn gồm triệu phú truyền thông Dmitri Semenikhin, ông trùm dầu mỏ và khí đốt Roman Trushev, ông trùm vận tải Andrey Gomon, nhà môi giới đầu tư Alexey Kirienko và ông trùm xăng Dmitry Lipyavko.

Người Nga giàu chiếm tỷ lệ lớn trong danh sách công dân mới tại Malta. Ảnh: News.

Sự gia tăng các ứng viên Nga cho quốc tịch Malta dường như xuất phát từ các hình phạt kinh tế đối với Nga do EU và Mỹ đặt ra, để đối phó với những vấn đề liên quan tới Ukraine.

Ilya Shumanov, người đứng đầu cơ quan đại diện của Tổ chức Minh bạch Quốc tế (TI) tại Nga, cho biết nhiều quan chức cao cấp đang đổ xô đến Malta để tìm cách phòng tránh rủi ro.

Ông nói với CBC: “Họ muốn tìm một nơi yên bình cho gia đình và người thân và mua hộ chiếu thứ hai như một cơ hội để phòng tránh rủi ro”.

Tuy nhiên, chương trình này đã bị chỉ trích vì tạo cơ hội cho các giao dịch mờ ám. Báo cáo của Tổ chức Minh bạch Quốc tế tháng 12/2017 cảnh báo rằng chính sách cấp hộ chiếu của Malta “hấp dẫn vì nó vừa tạo điều kiện cho hoạt động rửa tiền số lượng lớn vừa cho phép nhà đầu tư tự do xuất nhập cảnh các nước EU”.

Báo cáo nhận định: “Hộ chiếu công dân EU tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển tiền, vì các ngân hàng châu Âu coi chủ sở hữu của những cuốn hộ chiếu đó là cư dân chính thức, chứ không phải là người ngoại quốc đáng ngờ. Thực tế, đây còn là vấn đề rửa danh tiếng”.

Do vậy, không phải ngẫu nhiên cuốn hộ chiếu “vàng” lại trở nên phổ biến trong giới đầu tư từ các quốc gia tỷ lệ tham nhũng cao, nền kinh tế ngầm hoạt động mạnh mẽ và hệ thống chính trị bất ổn. Kết quả là, những người có nghĩa vụ phải đầu tư vào nền kinh tế và tài sản của nhà nước Malta, lại biến thành các “bóng ma” trong các căn hộ giá rẻ, theo báo cáo của TI.

Đảo Comino của Malta có nhiều bãi tắm đẹp. Ảnh: Reisetips.

Vào tháng 8, EU cảnh báo họ sẽ mạnh tay với các chính phủ EU bao gồm cả Malta và Cyprus trong các chính sách về hộ chiếu do lo ngại việc rửa tiền.

Vera Jourova, ủy viên công lý của EU, nói với Financial Times rằng các nhà chức trách cũng lo ngại về lý lịch của các ứng viên giàu có người Nga muốn nhập quốc tịch Malta.

Bà Jourova nói rằng: “Trong bất kỳ trường hợp đáng nghi nào, người đó không nên được hưởng đặc quyền công dân. Chúng tôi không có quyền cấm chính sách cấp quốc tịch của bất kỳ quốc gia nào, nhưng chúng tôi có nghĩa vụ đưa ra yêu cầu khắt khe với các quốc gia thành viên bởi họ đang cấp quốc tịch cho toàn bộ châu Âu”.

Dù thịt chó mèo phổ biến tại một số quốc gia châu Á như Trung Quốc, Hàn Quốc, Triều Tiên, Lào, Campuchia, Indonesia, Việt Nam… một bộ phận người dân Thụy Sĩ cũng có thói quen gây tranh cãi này, theo AFP. 

“Khoảng 3% người Thụy Sĩ lén lút tiêu thụ thịt chó mèo. Bạn không thể báo cảnh sát nếu ai đó làm vậy, bởi không có lệnh cấm”, theo Tomi Tomek, Chủ tịch Hội bảo vệ động vật SOS CHATS Noiraigue. Thói quen này chủ yếu tồn tại ở các vùng Appenzell, Lucerne, Jura, Berne…

Moritz Brunner, một công dân Thụy Sĩ, từng chạy chiến dịch quảng cáo gây tranh cãi cho nhà hàng không tồn tại phục vụ thịt mèo. Ảnh: SF.

Tờ báo Thụy Sĩ Tages Anzeiger từng đưa tin về những nông dân vùng Appenzell và St. Gallen thường giết thịt chó mèo để lấy thịt ăn hoặc tặng bạn bè. Loại thịt yêu thích của họ là giống chó Rottweiler lực lưỡng. 

Tờ Tages Anzeiger chú thích, những người trả lời khảo sát trên đều dưới dạng ẩn danh. Tất cả đều lo sợ người yêu động vật và các nhà hoạt động xã hội tức giận khi biết những gì họ tiết lộ.

Thụy Sĩ có đặc sản thịt khô ướp cay mostbröckli, thường làm từ thịt bò hoặc lợn nhưng người dân vùng Appenzell dùng thịt chó. “Chẳng ai biết nó là gì khi bạn chế biến đúng cách”, một người cho hay. Thịt chó cũng được dùng làm thành xúc xích và có trong thành phần một số loại thuốc chữa bệnh khớp. 

Đặc sản thịt khô mostbröckli. Ảnh: Frigaliment.

Trong khi đó, thịt mèo thường được nấu như thịt thỏ trong dịp Giáng sinh, với vang trắng và tỏi. Thị trường nhỏ buôn bán lông mèo làm áo khoác hay ga trải giường có xu hướng mở rộng tại quốc gia Trung Âu này.

Martin Buhlmann, một người dân sống gần Lucerne, cho biết ông lớn lên trong một gia đình đông anh em, lúc nhỏ cả nhà thường đi bắt mèo về cho mẹ nướng. “Thịt mèo dễ tiêu và ngon hơn thịt thỏ”, ông nói trên kênh truyền hình Thụy Sĩ SRF1.

Mặc dù thịt chó mèo không được kinh doanh trên diện rộng, thói quen tiêu thụ những loại thịt này khiến những nhà bảo vệ động vật tại Thụy Sĩ phẫn nộ, bởi chính phủ nước này chưa có lệnh cấm như Đức, quốc gia láng giềng. Luật pháp Thụy Sĩ chỉ xử phạt một người nếu họ giết chó mèo theo cách tàn nhẫn.

Martina Karl, chủ tịch của hội bảo vệ động vật Thụy Sĩ Mensch-Tier-Spirits-Helvetia, trả lời Swissinfo: “Chó và mèo là vật nuôi trong nhà, không nên bị đem ra làm thức ăn. Hành động nuôi và bắt lấy thịt nên bị xem là phạm pháp và chịu sự trừng phạt”.

Những người yêu động vật tại Thụy Sĩ phản đối tiêu thụ thịt chó mèo. Ảnh: Denis Balibouse.

AFP nhận định, các tổ chức bảo vệ động vật và những người nông dân tiếp cận vấn đề trên theo các hướng khác nhau. Một nông dân thừa nhận anh ta từ bỏ món khoái khẩu của mình vì điều đó khiến cộng đồng bất bình. 

Đại diện Văn phòng Thú y Liên bang Thụy Sĩ cho rằng thói quen ăn thịt chó mèo là vấn đề thuộc phạm trù văn hóa, đồng thời chỉ ra rằng một số quốc gia trên thế giới có mô hình chăn nuôi chó lấy thịt.

Dennis Turner, chuyên gia về tâm lý học và động vật học tại Zurich, đã nghiên cứu chuyên sâu về những khác biệt văn hóa về thái độ đối với động vật của người dân tại 12 quốc gia (bao gồm Thụy Sĩ và Trung Quốc) và năm tôn giáo lớn.

“Đa số người dân ở các quốc gia này phản đối việc ăn thịt chó mèo. Lý do chính nằm ở mối quan hệ cá nhân của con người với chó và mèo. Bất cứ ai yêu thương một loài vật nào đều phản đối việc ăn thịt chúng”, Turner nói. Ông cũng đề cập rằng thói quen nuôi thú cưng đang gia tăng ở Trung Quốc, tạo nên thay đổi về thái độ của xã hội đối với động vật.

Tới nay không có báo cáo chính thức nào về số lượng chó mèo bị giết thịt ở Thụy Sĩ. Quốc hội nước này từng bác bỏ đề xuất thay đổi luật để bảo vệ chó mèo khỏi nguy cơ bị giết thịt vào năm 1993.

Trong khi đó, Edith Zellweger, từ nhóm bảo vệ động vật Salez, tỏ quyết tâm với đề xuất chính phủ Thuỵ Sĩ sửa đổi luật pháp nước này. Năm 2014, những nhà hoạt động xã hội tại Thụy Sĩ đã thu thập gần 18.000 chữ ký ủng hộ chiến dịch cấm ăn thịt chó mèo để trình quốc hội ở Bern, theo Reuters.

Theo một nghiên cứu của ngân hàng HSBC, cứ 50 người sẽ có một người tìm được bạn đời trên máy bay. Nghiên cứu có sự tham gia của 2.150 người đến từ 141 quốc gia. Những người này sẽ trả lời các câu hỏi về khả năng gặp được bạn tâm giao trong cùng chuyến bay. 6.000 hành khách khác đến từ Hongkong, UAE, Mỹ và Anh cũng được phỏng vấn về thói quen khi bay của họ, CNN đưa tin.

Cứ 50 người thì sẽ có một người tìm thấy tình yêu trên những chuyến bay. Ảnh: Turner.

Những kết quả trong nghiên cứu khiến nhiều người bất ngờ. Họ cho rằng không gian chật chội trên những chiếc máy bay giá rẻ thậm chí “giết chết” tình yêu lãng mạn. Tuy nhiên, hơn 50% hành khách trên máy bay sẽ bắt chuyện với bạn đồng hành của mình. Một trong 7 người sẽ có tình bạn vĩnh cửu và 16 % sẽ có một mối quan hệ công việc mới.

Khảo sát cũng cho thấy, 48% hành khách không thoải mái khi những người xung quanh cởi giày, 65% cho biết phải ngồi cùng người thô lỗ với tiếp viên và 46% người nhận định người ngồi cạnh mình thường xuyên là một kẻ bợm rượu.

 

 

Những chuyến bay sang chảnh nhất thế giới

Hầu hết mọi người đều đồng ý rằng việc tôn trọng không gian cá nhân là nguyên tắc vàng trên những chuyến bay. Song báo cáo này tiết lộ 37% hành khách ghét kiểu người chiếm quá nhiều chỗ trong cabin để đồ, 32% người cảm thấy đau đầu khi phải chia sẻ chỗ gác tay. 30% không thích bị ai đó ngủ tựa vào vai mình và 26% khó chịu với tiếng ngáy trong chuyến bay.

Vân Phạm

Người Nhật nổi tiếng với truyền thống “omotenashi” hay lòng hiếu khách. Tuy nhiên, những hành vi thiếu văn minh của du khách tới đây đã vượt quá ranh giới, khiến dân địa phương không thể chịu nổi. Ở một số thị trấn ở cố đô Kyoto hay Kamakura, dân địa phương đã gửi đơn phàn nàn tới chính quyền địa phương về tình trạng “ô nhiễm du lịch”, Telegraph đưa tin ngày 10/9.

Sở Du lịch và Hội nghị Kyoto đang tích cực khuyến khích du khách khám phá nhiều vùng xa xôi của Nhật thay vì tập trung vào “tuyến đường vàng” nối Tokyo với Kyoto và Osaka. Chiến dịch này đã ghi nhận một số tác động song hầu hết du khách lần đầu tới đây vẫn muốn tham quan những tòa nhà chọc trời với ánh sáng rực rỡ ở Tokyo; nền văn hóa, lịch sử thú vị của Kyoto; những thú ẩm thực, giải trí, mua sắm ở Osaka.

Kyoto là điểm du lịch thu hút khách tới tham quan quanh năm. Ảnh: Joaquin Osorio Castillo.

Ông Shuhei Akahoshi, Giám đốc Sở Du lịch và Hội nghị Kyoto, khẳng định sự gia tăng du khách gây ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày của người dân nơi đây. “Chúng tôi sẽ thực hiện một số chiến dịch quảng cáo, khuyến khích du khách cư xử văn minh hơn”, ông nói. Kyoto đã hợp tác với TripAdvisor để hướng dẫn du khách và phát hành tạp chí giúp họ tìm hiểu văn hóa để có cách hành xử phù hợp.

Sở Du lịch và Hội nghị Kyoto khuyến cáo mọi người nên tới đây ngoài mùa cao điểm hoặc ngắm cảnh ở những nơi thưa người. Ông Akahoshi cho biết sẽ đưa ra những thay đổi với mục tiêu hài hòa lợi ích của cộng đồng và du khách.

 

 

Dân Nhật Bản phẫn nộ khi du khách đổ xô đến đây

Trong khi nhiều khách sạn, tổ chức lữ hành thu lợi nhuận từ du khách thì người dân cảm thấy khó chịu sự có mặt của khách nước ngoài trong thị trấn của họ. Người dân địa phương nói rằng họ khó lên được xe buýt đi tới gần những điểm tham quan nổi tiếng trong thành phố. Nhu cầu về chỗ ở tăng cao khiến nhiều gia chủ cho thuê nhà chưa có giấy phép. Khách nước ngoài cũng không nhận thức được về phong tục địa phương như phân loại rác kỹ càng theo tiêu chuẩn ở Nhật.

Trong 8 tháng đầu năm 2018, có 20 triệu khách quốc tế tới Nhật. Tổng số khách trong năm nay dự kiến đạt 30 triệu người, cao hơn mức 28,7 triệu người năm 2017. Đây là những thay đổi ngoạn mục khi năm 2011, Nhật chỉ có 7,1 triệu lượt khách do nước này xảy ra động đất và khủng hoảng hoảng hạt nhân.

Vân Phạm

Charles Harmer, Giám đốc công ty du lịch sinh thái Silver Shark Adventures tại Mỹ, mới đây chia sẻ video để cộng đồng có thể thấy một phần tính cách của những con cá voi xám.

Trong đoạn phim, một nhóm du khách đã có cơ hội chơi đùa với đàn cá voi xám khi ngồi trên thuyền ngắm cảnh biển Baja California Sur, Mexico. 12 du khách mô tả trải nghiệm này là khoảnh khắc cả đời mới có một lần, theo Lad Bible ngày 10/9.

 

 

Khoảnh khắc đàn cá voi khổng lồ ghé sát thuyền, âu yếm du khách

Dù nhiều người không đồng tình với hành động chạm vào những con cá voi hoang dã, Charles nhận định rằng nếu không thích tiếp xúc gần gũi, bầy cá đã không quanh quẩn bên thuyền chơi đùa với du khách.

“Dựa vào nghiên cứu khoa học và các hành vi mà những con cá voi này thể hiện, chúng cũng giống con người”, Charles nói. Anh tiết lộ mình dành nhiều thời gian với những con cá voi xám trong 10 năm qua, có không ít cơ hội quan sát hành vi của chúng nên anh không lạ lẫm với phản ứng của loài vật này.

“Tôi tin rằng những trải nghiệm như này sẽ dần thay đổi nhận thức của rất nhiều người. Hy vọng mọi người có thể tận hưởng cảm giác đó”, Charles bày tỏ.

Từ lâu, Nhật Bản đã nổi tiếng khắp thế giới về mức độ an toàn, chính xác đến từng giây của những con tàu cao tốc. Tàu Shinkansen với thiết kế hình viên đạn, lao đi vun vút dưới nền trời xanh thẳm, băng ngang núi Phú Sĩ phủ tuyết trắng luôn là một hình ảnh đẹp, để lại ấn tượng mạnh với du khách.

Trên ảnh là tàu cao tốc Maglev, chạy trên tuyến Chuo Shinkansen, nối Tokyo – Nagoya – Osaka. Ảnh: Japan.

Shinkansen là hệ thống đường sắt cao tốc do 4 tập đoàn của Nhật điều hành. Đoạn đường đầu tiên được khánh thành vào ngày 1/10/1964 và vận tốc lúc đó đạt 210 km/h. Trải qua hơn nửa thế kỷ, mạng lưới này đang phát triển mạnh mẽ, nối liền các thành phố lớn ở Nhật trên các đảo Honshu và Kyushu.

Năm 1996, loại tàu thường chạy trên tuyến Shinkansen đã đạt tốc độ tối đa là 443 km/h. Đối với tàu maglev (tàu đệm từ), tốc độ của đó có thể đạt đến 581 km/h. Năm 2015, loại tàu này đã đạt công suất 603 km/h.

Một công ty đường sắt ở Nhật đang chuẩn bị khởi công tuyến Chuo Shinkansen, nối Tokyo với Nagoya (cách nhau 286 km) với công nghệ đệm từ, và rút ngắn thời gian đi lại giữa hai thành phố xuống còn 40 phút. Dự kiến, tuyến tàu này sẽ hoàn thành vào năm 2027.

Những con tàu cao tốc là cách tối ưu dành cho du khách khi muốn di chuyển tới các thành phố ở Nhật để tham quan. Bạn có thể đặt mua vé đi tàu tối đa trước 90 ngày tại công ty đường sắt Nhật. Tàu cũng được thiết kế để hành khách có thể an toàn ngay cả trong trường hợp gặp thiên tai như lũ lụt, động đất.

Ngoài tốc độ nhanh, an toàn, tàu cao tốc ở Nhật còn khiến du khách thích thú ở nhiều điểm khác. Theo thống kê của Công ty đường sắt Nhật, tỷ lệ tàu đến bến đúng giờ, không sai một giây là 96,1%. Theo Japan Today, ngành đường sắt nước này đã cúi đầu xin lỗi hành khách vì để số thời gian trễ chuyến trong cả năm 2012 là 36 giây.

Nghề đẩy người lên tàu ở Nhật. Ảnh: Canal3.

Vào những giờ cao điểm, tại các nhà ga ở Nhật luôn có nhân viên làm nhiệm vụ đẩy hành khách lên tàu, đối với những toa quá đông đúc. Hồi đầu năm, ngành đường sắt Nhật Bản cũng phải xin lỗi hành khách vì đã cho tàu rời bến trước 3 giây, khiến nhiều người bị trễ chuyến.

Kể từ khi được thành lập, tàu cao tốc Nhật Bản đã đạt được kỷ lục 49 năm liên tiếp không để xảy ra tai nạn chết người, khiến hành khách tử vong. Điều này được giữ vững ngay cả trong điều kiện mưa bão, động đất.

Theo sách kỷ lục Guinness, Shinjuku là ga tàu đông đúc nhất thế giới, với hơn 3 triệu khách mỗi ngày. Hiện tại, 45 trong số 50 nhà ga có lượng khách cao nhất thế giới đang nằm ở xứ sở hoa anh đào. 

Hành trình nổi tiếng nhất là giữa Tokyo và Kyoto, nơi du khách ngồi trên tàu có thể ngắm núi Phú Sĩ một cách trọn vẹn nhất.

Tàu cao tốc Nhật đi qua núi Phú Sĩ. Ảnh: Travel Women.

Ngoài những chiếc đồng hồ danh tiếng, Thụy Sĩ tươi đẹp có rất nhiều điều thú vị để du khách trải nghiệm và… luyến lưu trong mỗi bước quay về. Đó là hành trình của giấc mơ cổ tích, khi được “chạm” vào những điều kỳ diệu, tưởng chỉ có trong mơ.

Bern, thủ đô cổ kính và yên bình

Bern cổ kính và yên bình.

Bern khá nhỏ nếu so sánh với các thủ đô khác tại châu Âu, tuy nhiên vẫn có lý do để người mê du lịch đưa Bern vào danh sách những nơi nhất định phải đến thăm khi tới Thụy Sĩ. Vì Bern cổ kính và yên bình. Lang thang trong những khu phố cổ ở trung tâm thành phố, du khách như được lạc vào chốn cổ tích với những mái vòm theo lối kiến trúc Gothic từ thế kỷ 15.

“Check-in” núi Matterhorn huyền thoại

Sừng sững trên độ cao 4.478 m, Matterhorn giống như một kim tự tháp với bốn mặt hình tam giác gặp tại đỉnh, với các cạnh dường như được cắt chính xác bằng một con dao khổng lồ, bốn mặt theo bốn phương của la bàn, ngọn núi nhô dần lên khỏi nền tảng xung quanh thành một chóp nhọn trên bầu trời. Vì cả bốn mặt núi đều rất dốc, rất ít tuyết và băng dính mắc vào chúng.

Matterhorn không chỉ là một biểu tượng của Thụy Sĩ mà còn là của cả dãy núi Alps. Từ cuối thế kỷ 19, khi đường sắt được xây dựng, nó đã thu hút rất nhiều khách du lịch và đặc biệt là những nhà thể thao leo núi.

Thăm ngôi làng Zermatt thần tiên

Về đêm, Zemartt trở nên lung linh.

Nằm dưới chân ngọn núi Matterhorn, Zermatt là một trong những resort trượt tuyết bất kỳ ai cũng ao ước đến thăm. Ngay lập tức, bạn sẽ bị thu hút bởi những con đường tràn ngập biệt thự cổ kính bằng gỗ và không khí trong lành. Nơi đây hoàn toàn vắng bóng xe cơ giới mà chỉ có nhịp chuông lanh canh của những đàn cừu, đàn dê thong dong dạo bước giữa phố phường. Về đêm, Zemartt lung linh dưới bầu trời ngàn sao không khác gì những câu chuyện cổ tích.

Chillon – Lâu đài của “Nàng tiên cá”

Chillon – lâu đài đẹp nhất Thụy Sĩ.

Trong giấc mơ cổ tích, lâu đài thường gắn liền với chuyện tình yêu lãng mạn của hoàng tử và công chúa. Chillon – lâu đài đẹp nhất Thụy Sĩ cũng là một nơi như thế. Nằm bên hồ Léman thuộc thành phố Montreux, Chillon được xây dựng từ thời Trung cổ, đến nay đã hơn 850 tuổi. Đây chính là cảm hứng để hãng Walt Disney xây nên lâu đài trong bộ phim hoạt hình “Nàng tiên cá” nổi tiếng.

Hàng năm, Chillon thu hút hơn 350.000 du khách tham quan. Đến đây, khi tựa cửa nhìn ra bờ hồ bao la, ngắm dãy núi tuyết phủ phía xa, bạn có thể tưởng tượng đến khung cảnh vị hoàng tử Eric say sưa lắng nghe khúc ca dịu ngọt từ nàng tiên cá.

Từ tháng 11/2018, Vietravel kết hợp cùng hãng hàng không Edelweiss Air (thuộc tập đoàn Lufthansa) khai thác các đường tour Thụy Sĩ và châu Âu sử dụng đường bay thẳng TP HCM – Zurich (Thụy Sĩ). Với đường bay này, du khách sẽ tiết kiệm tối đa thời gian (khi không phải quá cảnh qua nước thứ 3) và chi phí du lịch; chiêm ngưỡng cảnh đẹp như tranh của vùng Trung Âu vào mùa đông, trải nghiệm những đặc trưng, điểm tham quan mà sản phẩm khác không có với mức giá tốt nhất.

Kim Ngân