Du lịch nước ngoài

Mỗi mùa xuân, thị trấn Stara Zagora ở miền trung Bulgaria lại nhộn nhịp chuẩn bị cho một sự kiện kéo dài hàng trăm năm nay – chợ bán trinh nữ, theo Broadly.

Trong phiên chợ chỉ mở bốn lần một năm, các cô gái còn trinh sẽ đi lại trước mặt những người đàn ông. Đây có thể sẽ là chồng của họ sau này, nếu cuộc mua bán kết thúc với mức giá vừa lòng đôi bên. 

 

 

Chợ mua tình yêu ở Bulgaria: khi trinh nữ trở thành hàng hóa

Một phiên chợ cô dâu ở Bulgaria. Nguồn: Ruptly. 

Khi tới chợ, bạn sẽ thấy các cô dâu tương lai mặc váy ngắn gợi cảm, chải mascara đậm, đeo nhiều trang sức và đi giày cao gót. Tuy nhiên, phiên chợ này không giống như buổi dạ hội tại trường học. Các chàng trai, cô gái vẫn phải chia thành từng nhóm, đứng riêng rẽ với nhau. Hành động thân mật nhất mà họ có thể làm là chào hỏi hay bắt tay nhau. Phụ huynh của các cô dâu, chú rể tương lai đóng vai trò người bảo hộ, đi theo con cái. Tuy nhiên, họ đứng nhìn từ xa thay vì kèm cặp ngay cạnh.

Các cô gái trẻ đều trang điểm, ăn mặc chỉn chu khi đến chợ. Ảnh: Editorial.4seephoto.

Khi những người trẻ đã làm quen với nhau và trở nên thân thiết hơn, phiên chợ trở nên nhộn nhịp, giống như một bữa tiệc hoặc lễ hội. Các đôi cùng nhau nhảy múa giữa chợ. Đây là hình ảnh hiếm hoi trong cộng đồng này – nơi vẫn duy trì tư tưởng “nam nữ thụ thụ bất thân”. Khi con gái tròn 15 tuổi, các bậc phụ huynh sẽ không cho con tới trường học để tránh xa cám dỗ tình ái.

Nhiều năm nay, phiên chợ nhận không ít chỉ trích từ dư luận thế giới. Nhiều người cho rằng đây là hành động vi phạm nhân quyền, và tình yêu không phải là thứ có thể mang ra mua bán. 

 

 

Chợ trinh nữ

Các cô gái nhảy múa để thu hút sự chú ý ở trong phiên chợ. Nguồn: DW-TV. 

Tuy nhiên, với những người dân thuộc cộng đồng Kalaidzhi, họ thấy đây là điều bình thường, là truyền thống mà cha ông để lại. Đây cũng là những người nghèo nhất Bulgaria. Do vậy, việc tham gia phiên chợ bán trinh nữ này là cơ hội để họ gặp gỡ, tiếp xúc và có cơ hội dựng vợ gả chồng cho con cái.

Hristova tham gia vào phiên chợ này khi mới 19 tuổi. Cô cho biết các cô gái tới đây đều hy vọng sẽ được gặp gỡ, giao lưu với mọi người. Với cô, đây là một truyền thống tốt. Hristova mong muốn tìm một người chồng tương lai hòa đồng, thân thiện. Cô chỉ cần chồng là người bình thường, bố mẹ chồng không can thiệp vào cuộc sống của họ. Người chồng lý tưởng của cô tốt nhất không quá giàu, nhưng cũng không quá nghèo và phải có việc làm.

Tại phiên chợ, nếu một chàng trai và một cô gái thực sự để ý tới nhau, người lớn lúc này mới “xuất đầu lộ diện”. Chi phí để mua một cô dâu từ 2.800 USD đến 5.600 USD. Vài năm trở lại đây, mức giá đã giảm do nền kinh tế lao đao, công việc cũng khó kiếm hơn và các gia đình nhà trai cũng chặt chẽ hơn về tiền. Tuy nhiên, một cô gái xinh đẹp, có nhiều mối đến cầu hôn thì vẫn giữ được giá cao. Và nếu cô dâu mới cưới không còn là một trinh nữ, gia đình nhà gái phải trả lại tiền.

Cuối tháng 6, Janis Cavieres đến thành phố Iquique (phía bắc Chile) trên xe buýt. Cô nhờ một người bạn thân Ligia Gallardo đưa chú chó cưng của cô, Gaspar, bay từ Santiago tới Iquique, Daily Star đưa tin ngày 16/7.

Khi máy bay cất cánh, Gaspar được đặt trong khoang chứa vật nuôi. Tuy nhiên, khi hạ cánh, Ligia nhận thông báo rằng chú chó đã biến mất.

Gaspar khám phá Chile cùng cô chủ. Ảnh: IG.

Không ai biết chính xác chuyện gì đã xảy ra. Nhân viên hãng hàng không nghi lồng nhốt Gaspar bị rơi khi máy bay cất cánh. Cửa lồng bị mở và con chó rơi ra ngoài. Mọi người nhận định chú chó giống Dachshund hẳn đã rơi vào trạng thái hoảng sợ và lao vào sa mạc Atacama gần đó.  

Sau khi nhận tin, cô chủ Janis đã lên mạng xã hội, kêu gọi mọi người giúp tìm kiếm Gaspar. Hãng hàng không và quân đội địa phương cũng vào cuộc. Sau 6 ngày, Gaspar được giải cứu và đoàn tụ với chủ nhân của mình. 

Sự việc nhanh chóng thu hút sự chú ý từ dư luận, nhiều người đặt tên cho con chó là “Gaspar kỳ diệu”. Atacame là một trong những sa mạc khô nhất trên thế giới nên sống sót trong sa mạc này gần một tuần là thách thức lớn đối với bất kỳ ai. 

Gaspar trở về với cô chủ. Ảnh: IG.

“Nó dơ bẩn, căng thẳng và suy dinh dưỡng. Con chó mất tích 6 ngày và tụt mất 3 kg so với cân nặng 9 kg ban đầu”, Paola Bravo, bác sĩ thú y chăm sóc cho Gaspar, cho biết. Song ông khẳng định, con chó đang khỏe dần và tăng cân.

Hãng hàng không khẳng định sẽ chịu trách nhiệm cho vụ mất tích của Gaspar. Họ đang điều tra nội bộ để xác định liệu đây có phải sự cố do nhân viên gây ra hay không.

 

 

Rơi khỏi máy bay, chó sống sót sau 6 ngày lạc trên sa mạc/Rơi khỏi máy bay, chó sống sót kỳ diệu dù

Gaspar được khám sức khỏe sau 6 ngày trên sa mạc. Video: Cooperativa.

Alexander Smolyakov, một tài xế Nga, đã quay lại cảnh khoảng 10 du khách Trung Quốc đang nhặt những mảnh thủy tinh sặc sỡ ở vịnh Ussuri, Vladivostok, Nga. Video nhanh chóng được chú ý, thu hút hơn 100.000 lượt xem, hàng nghìn lượt bình luận và chia sẻ, SCMP đưa tin ngày 20/7.

 

 

Khách Trung Quốc rủ nhau nhặt đá thủy tinh ở Nga về nhà/Người Nga phẫn nộ vì khách Trung Quốc trộm t

Phần lớn người xem đều bất bình khi xem cảnh tượng trên. Video: SCMP.

Smolyakov nói: “Bạn tôi kể mỗi ngày có 4-5 xe đầy khách Trung Quốc tới bãi biển. Tất cả du khách đều lấy thủy tinh mang về”. Trên bãi biển có bảng cảnh báo: “Nghiêm cấm lấy thủy tinh từ bãi biển” chỉ được viết bằng tiếng Nga, nên du khách không hiểu.

Tổng lãnh sự quán Trung Quốc ở thành phố Vladivostok nhanh chóng đưa ra khuyến cáo tới công dân nước mình. Thông cáo viết: “Một số công ty du lịch nói với khách hàng rằng họ được phép lấy thủy tinh trên bãi biển, song điều này không đúng. Chúng tôi xin nhắc nhở du khách và các công ty nên hành xử đúng mực”.

Hình ảnh những “viên đá” sặc sỡ sắc màu ở vịnh Ussuri xuất hiện phổ biến trên các phương tiện truyền thông Trung Quốc, tạo ra sức hút mạnh mẽ. Đây là nơi vỏ chai rượu bia hay đồ sành sứ bị vứt bỏ cách đây khá lâu. Trải qua nhiều thập kỷ, những đợt sóng từ Thái Bình Dương đã biến hàng triệu mảnh vỡ lởm chởm trở thành những viên đá cuội nhẵn nhụi và lấp lánh, không gây hại cho du khách. Ảnh: Pinterest.

Ngoài ra, cơ quan này đề nghị khách Trung Quốc nên cẩn trọng với một số công ty lữ hành thiếu đạo đức khi cung cấp các bữa tiệc hải sản không an toàn sau hàng loạt sự cố ngộ độc thực phẩm. Theo đó, mỗi người phải trả khoảng 550 tệ (81 USD) cho một bữa ăn tại các nhà hàng Trung Quốc trong thành phố. Công ty chỉ trả cho các nhà hàng 60 USD.

Vladivostok là thành phố cảng, nằm ở phía đông bắc của Nga, gần biên giới với Trung Quốc. Vì vậy, đây là điểm du lịch quen thuộc cho du khách Trung Quốc. Theo số liệu của Bộ Ngoại giao Trung Quốc, năm 2015, khoảng 330.000 công dân nước này tới đây, và con số tiếp tục gia tăng.

Ngày 16/7, một thiếu nữ người Nga được phát hiện bất tỉnh trong nhà khách ở Tiruvannamalai, bang Tamil Nadu. Bệnh viện đã xác nhận trên người cô có nhiều dấu vết cho thấy cô đã bị cưỡng bức, theo Times of India.

Trong buổi họp báo ngày 18/7, cảnh sát bang Tamil Nadu, miền nam Ấn Độ, công bố 6 nghi phạm đã bị bắt giữ để thẩm vấn về vụ tấn công tình dục này. Trong số những người đàn ông bị bắt có chủ nhà khách cùng anh trai, người giúp việc tại nhà khách và một tài xế taxi.

 

 

Khách Nga bị cưỡng bức tới bất tỉnh, 6 người Ấn Độ bị bắt

Các nhà chức trách đến thăm hỏi nạn nhân. Video: India Today.

Cô gái Nga đến Mumbai, Ấn Độ vào ngày 3/7 với visa du lịch có hạn tới 8/8. Hiện nạn nhân vẫn giữ im lặng. “Cô ấy tỉnh táo nhưng không mở mắt. Chúng tôi hy vọng cô ấy sẽ nói chuyện. Đại diện từ lãnh sự quán Nga cũng tới gặp cô ấy. Chúng tôi sẽ có những động thái tiếp theo dựa trên lời tường trình của cô”, R. Ponni, Cảnh sát trưởng thành phố Tiruvannamalai, nói.

G. Magizhenthi, thẩm phán địa phương, cho biết, nữ du khách sẽ được hỗ trợ tài chính từ quỹ bồi thường cho các nạn nhân.

Trước đó, một bé gái 11 tuổi bị cưỡng bức liên tiếp trong nhiều tuần tại một căn hộ ở Chennai, thủ phủ bang Tamil Nadu. 17 người đàn ông bị tình nghi có liên quan, trong đó có nhiều bảo vệ, thợ điện và thợ sửa ống nước, theo NDTV.

Vào mùa hè, thời điểm mọi người đổ xô đi du lịch, các máy bay thương mại thường đông nghịt hành khách. Có lẽ một vấn đề tế nhị sẽ luôn thường trực trong đầu nhiều du khách: nhà vệ sinh trên máy bay có trống không. Nhưng đã bao giờ bạn tự hỏi điều gì sẽ xảy ra tiếp theo khi bạn ấn nút xả trên máy bay?

Phần lớn các máy bay đều thiết kế nhà vệ sinh ở phía cuối. Ảnh: ZeeNews.

Theo Mental Floss, không giống như nhà vệ sinh thông thường, một chiếc máy bay không thể chứa két đầy nước để đẩy chất thải ra khỏi bồn cầu. Ngoài việc tốn hàng trăm lít nước, việc để chất lỏng trong một môi trường thường xuyên rung lắc như máy bay là điều không nên làm.

Trước đây, các máy bay sử dụng một hệ thống bơm điện tử để di chuyển chất thải cùng với một dung dịch khử mùi được gọi là Anotec. Phương pháp này có hiệu quả, nhưng phát sinh một vấn đề: máy bay phải mang theo lượng lớn dung dịch trên, gần giống như lưu trữ nước. Điều đó làm tăng chi phí nhiên liệu và tăng thêm trọng lượng cho máy bay. Tất nhiên, các hãng hàng không mong chở thêm khách hơn là nước hoặc các dung dịch xử lý chất thải. 

Từ những năm 1980, các máy bay sử dụng khí nén chân không để hút chất thải lỏng và rắn xuống một bể chứa ở phía sau máy bay. Khi bạn nhấn nút xả, van ở dưới đáy của bồn cầu mở ra, cho phép các chất thải bị hút với lực cực mạnh vào thẳng bể chứa. Bể này sẽ được xả sạch và khử trùng sau khi máy bay hạ cánh.

Có một bật mí quan trọng có thể giúp hành khách không phải xếp hàng dài chờ đợi được vào vệ sinh. Các tiếp viên hàng không nói rằng WC thường trống ngay sau khi đèn báo cần thắt dây an toàn tắt hoặc trước khi đồ uống được phục vụ.

Trường Đặng

Kongkiat Khuphongsakorn, Chủ tịch một hiệp hội khách sạn tại miền nam Thái Lan, cho biết, tỷ lệ đặt phòng giảm 80 – 90% tại khu vực bãi biển Patong, giảm 50% trên toàn tỉnh Phuket sau vụ chìm du thuyền Phoenix vào ngày 5/7. 

 

 

Người mất cả gia đình kể lại thảm họa chìm tàu Phuket

Thảm họa này cướp đi sinh mạng của 47 người,chủ yếu đến từ Trung Quốc. Video: CCTV.

Ông Kongkiat nhận định, thảm họa chìm tàu Phoenix có thể ảnh hưởng tới thị trường khách Trung Quốc trong ba tháng tới và tác động tạm thời với khách tới từ những quốc gia khác, theo Bangkok Post.

“Thiệt hại lên tới hơn 7 triệu baht với 7.300 phòng bị hủy, mỗi phòng có giá trung bình 1.000 baht (gần 30 USD). Những dịch vụ khác của ngành du lịch như xe khách, du thuyền, cửa hàng cũng bị ảnh hưởng. Khách Trung Quốc thường tiêu 20.000 baht (khoảng 600 USD) mỗi người trong một chuyến”, ông Kongkiat nói.

Lãnh đạo này tiết lộ chính quyền đang nỗ lực để kiểm soát chất lượng mọi loại hình giao thông để lấy lại niềm tin của khách nước ngoài.

Các nhà chức trách điều tra xem liệu công ty chủ quản tàu Phoenix có cắt xén thiết bị an toàn để tiết kiệm chi phí hay không. Ảnh: Thaiger.

Salisa Limsakul, Chủ tịch Hiệp hội Khách sạn Patong, cho biết, lượng khách Trung Quốc đã giảm sau vụ tai nạn. Vào mùa thấp điểm, những tỉnh miền nam Thái Lan đều phụ thuộc vào thị trường khách châu Á, đặc biệt là Trung Quốc.

Ông Chiaya Rapuepol, Chủ tịch hiệp hội kinh doanh du lịch Andaman Sea, cho rằng vụ tai nạn trên có thể khiến ngành du lịch và những ngành liên quan lỗ 42 tỷ baht (1,71 tỷ USD) trong vòng hai tháng tới.

Cảnh sát Thái Lan đang điều tra Giám đốc điều hành công ty TC Blue Dream, chủ quản tàu Phoenix, để truy cứu trách nhiệm. Thân nhân của 29 trong số 47 người tử vong đã được đền bù hơn 60 triệu baht (1,7 triệu USD), theo Straits Times.