Du lịch nước ngoài

Một chuỗi khách sạn cao cấp ở Mỹ đang phải đối mặt với mức tiền phạt lên đến 25.000 USD của Ủy ban Truyền thông Liên bang (FCC). Nguyên nhân dẫn đến hình phạt này là từ năm 2014, chính quyền nhận được nhiều đơn khiếu nại từ người thuê phòng về việc khách sạn chặn không cho họ vào internet tại các wifi hotspot (điểm truy cập không dây). Những ai muốn sử dụng wifi sẽ phải chi trả cho khách sạn 500 USD tiền lệ phí.

Đại diện từ khách sạn 5 sao cho biết, họ thất vọng tràn trề với quyết định của FCC.

Theo phía Ủy ban Truyền thông Liên bang, hình phạt này có thể sẽ tăng lên nếu khách sạn vẫn tiếp tục có hành động cản trở hoặc trì hoãn việc truy cập mạng của khách thuê phòng.

Đại diện của khách sạn cho biết không đồng tình với phán quyết vì họ làm thế nhằm bảo vệ thông tin cho khách hàng. Do đó, việc thu tiền và hạn chế dùng miễn phí sẽ giúp khách hàng được bảo mật thông tin qua máy tính, điện thoại cá nhân tốt hơn.

Xem thêm: Cặp đôi bị phạt vì nói xấu khách sạn

Anh Minh

Theo Tổng cục Du lịch Singapore, hướng dẫn viên Su Siew Peng bị kết án vào ngày 4/11 vừa qua vì tội tiếp tay cho em gái làm hướng dẫn viên du lịch khi không có đủ giấy phép.

Ngày 23/6/2014, cô Su Siew Peng hướng dẫn cho một nhóm khách tới thăm công viên Merlion – một trong nhiều điểm du lịch hấp dẫn tại quốc gia này. Dù biết rõ em gái của mình không có giấy phép hoạt động của hướng dẫn viên du lịch tạm thời, Su vẫn dụ dỗ em mình tham gia dẫn tour cho nhóm khách trên.

Công viên Merlion nơi hai chị em Su đã thực hiện hướng dẫn tour mà không được cấp phép. Ảnh: Flickr.

Cô Su bị phạt 1.800 SGD (hơn 28 triệu đồng). Nếu không nộp đủ, cô sẽ phải chịu án tù 9 ngày và kiểm soát hoạt động của hướng dẫn viên du lịch theo Bộ luật hình sự. 

Hong, em gái của Su, không biết mình đã vi phạm pháp luật khi hướng dẫn mà không có giấy phép. Hiện Hong đang chờ phán quyết của toà án.

Theo luật, tất cả hướng dẫn viên muốn hoạt động tại Singapore đều bắt buộc phải có giấy phép hướng dẫn du lịch cấp bởi Tổng cục Du lịch Singapore. Người phạm tội hành nghề hướng dẫn viên du lịch không được cấp phép hợp lệ sẽ phải chịu mức phạt tối đa là 5.000 SGD (gần 79 triệu đồng). Khoản phạt nếu tái phạm sẽ là 10.000 SGD (158 triệu đồng). Bất cứ ai tiếp tay cho hành vi phạm pháp này cũng sẽ chịu hình phạt tương tự.

Xem thêm: Singapore giải thích việc du khách Việt phải trả phí hộ tống về nước

Phạm Huyền

Chính quyền thành phố Seattle chuẩn bị dỡ bỏ bức tường cao su độc đáo. Gum Wall (Bức tường kẹo cao su) nằm cuối hẻm Pot, trong khu chợ Pike Place, thành phố Seattle. Theo Seattle Times, hiện độ dày của tường cao su ở một số điểm đã lên tới 15cm.

Bức tường cao su rực rỡ sắc màu thu hút lượng lớn du khách mỗi năm. Ảnh: Huffpost.

Bức tường còn được biết đến với tên gọi Market Theater Gum Wall, bởi đây là nơi khán giả xếp hàng dài để có được tấm vé vào nhà hát. Do thời gian chờ đợi quá lâu, người xem thường nhai cao su nhưng mắc kẹt trong hàng dài chờ đợi nên không thể vứt bã kẹo. Từ đó người ta thường ép bã kẹo cao su dán lên tường. Việc này bắt đầu từ những năm 90, bã kẹo cao su nhiều màu sắc ngày một dày lên, biến bức tường trở thành điểm tham quan thu hút khách du lịch. Theo Los Angeles Times đã có hơn 80.000 lượt tag (nhắc đến tên địa danh) bức tường cao su ở Seattle trên Instagram.

Chuyên trang du lịch Tripadvisor gọi đây là điểm du lịch nhiều vi khuẩn thứ hai trên thế giới chỉ sau đá Blarney ở Ireland.

Ngày 10/11 tới, bức tường sẽ chính thức được làm sạch. Đây không phải lần đầu tiên cạo bã cao su khỏi bức tường. Sau hai lần làm sạch trước, bức tường lại nhanh chóng đầy bã kẹo trở lại. Tuy nhiên, chính quyền thành phố cho biết từ nay việc vệ sinh điểm tham quan này sẽ tiến hành thường xuyên hơn.

Xem thêm: Bức tường biết ‘buôn chuyện’ ở Australia

Như Bình

Theo thống kê của Cục Quản lý Du lịch quốc gia của Trung Quốc, lượng khách nước ngoài tới Trung Quốc giảm liên tiếp từ năm 2012 đến 2014. Một phần nguyên nhân của sự sụt giảm này là do suy thoái kinh tế toàn cầu, nhưng theo các chuyên gia và du khách, chất lượng dịch vụ kém còn là yếu tố tác động.

Trong nhiều năm, các nhà vệ sinh ở Trung Quốc bị phàn nàn là thiết kế dạng ngồi xổm, vách ngăn thấp và không có sự riêng tư. Ảnh: Alamy.

Jiang Yiyi, một thành viên của Học viện Du lịch Trung Quốc, cho biết những nhóm du khách nước ngoài đầu tiên tìm đến đại lục là những người mong muốn được khám phá, thỏa mãn trí tò mò; do đó những chuyện như nhà vệ sinh kém sạch sẽ không gây khó khăn gì cho họ. Nhưng sau nhiều năm, khi lượng khách quốc tế tăng dần, việc cải thiện chất lượng dịch vụ là cần thiết.

Theo ông, quá trình xin thị thực phức tạp cũng gây nhiều rắc rối cho khách quốc tế trong khi khâu này khá đơn giản tại những quốc gia như Thái Lan, Việt Nam, Nhật Bản và Hàn Quốc.

Kể từ khi thực hiện cải cách và mở cửa nền kinh tế vào cuối những năm 1970, du khách quốc tế được chào đón tại Trung Quốc hơn. Song, dù mất nhiều năm đầu tư cho cơ sở hạ tầng du lịch Trung Quốc vẫn chỉ xếp hạng 17/141 nền kinh tế theo bảng xếp hạng năng lực cạnh tranh về du lịch của Diễn đàn Kinh tế thế giới (World Economic Forum). Nguyên nhân là những yếu kém còn tồn tại về chất lượng phòng khách sạn, môi trường bền vững và chất lượng môi trường tự nhiên.

Michael Pan, giám đốc điều hành một trang web du lịch, nhận định rằng một phần của vấn đề nằm ở việc ngành du lịch Trung Quốc đang tập trung nhiều vào phục vụ các nhóm du khách nội địa mà bỏ quên những khách quốc tế thường thích du lịch tự do.

Hiện Trung Quốc đã đưa ra một số chính sách với hy vọng nâng cấp chất lượng ngành du lịch. Theo đó, chính phủ sẽ thực hiện luật mới nhằm loại bỏ những mô hình khai thác du lịch bừa bãi, miễn thị thực 72 giờ cho khách quá cảnh tại những thành phố lớn và chính sách hoàn thuế cho du khách tại Bắc Kinh và Thượng Hải.

Hiện chưa có kết luận rõ ràng nào về những chuyển biến tích cực trong ngành du lịch Trung Quốc sau khi chính phủ thực hiện những điều luật mới song Cục Quản lý Du lịch Trung Quốc dự đoán lượng khách du lịch quốc tế sẽ tăng 5,3% trong vòng 3 quý đầu tiên của năm tới.

Wei Xiang, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu Kinh tế giải trí của Đại học Nghiên cứu quốc tế Bắc Kinh nhận định du lịch nội địa Trung Quốc đang tiến đến một bước ngoặt quan trọng. Điều này cũng tương tự như những nỗ lực của chính phủ để cải thiện hệ thống nhà vệ sinh công cộng tại các điểm du lịch trên khắp cả nước. Việc đó không những cải thiện hình ảnh một Trung Quốc thân thiện hơn trong mắt bạn bè quốc tế mà còn giúp thu hút ngay cả khách nội địa.

Xem thêm: Trung Quốc xây dựng bản sao Venice để hút khách

Phạm Huyền

Nằm ẩn mình trong dãy núi Appalachian, ở Kentucky (Mỹ), dọc theo dòng sông Levisa Fork – một phụ lưu của sông Big Sandy, là thành phố phát triển rất mạnh Pikeville. Dân số ở đây vào khoảng 7.000 người.

Trước kia, người dân Pikeville hàng ngày đều phải chờ đợi ở trạm ga xe lửa trong khi những chiếc xe tải chở đầy than chạy qua nhả một màn khói bụi đen kịt vào khu dân cư. Không những thế, năm nào con sông Levisa Fork cũng vỡ bờ và làm ngập lụt cả thành phố của họ. Vì thế, để cải thiện cuộc sống của chính mình, người dân thành phố bắt tay vào thực hiện một trong những dự án “Dịch chuyển Trái Đất” lớn nhất ở vùng Tây bán cầu, sau dự án Big Dig và Kênh đào Panama.

Dự án bắt đầu từ năm 1973 và hoàn thành vào năm 1987, kéo dài 14 năm. Ảnh: Amusing.

Để thực hiện, người dân ở đây đã xẻ đôi một ngọn núi và xây dựng tuyến đường với tên gọi Pikeville Cut-Through dài 1 km, rộng 400 m. Với đường cắt này, người ta đã làm thay đổi một tuyến cao tốc 4 làn, một số tuyến đường ray tàu hỏa và cả một con sông vốn dĩ chảy uốn quanh thành phố. Cuối cùng, nhờ có số tiền 161 triệu USD do Liên bang cấp cho mà người dân ở Pikeville đã không còn phải chịu cảnh hít khói bụi từ những chiếc xe than và lũ lụt hàng năm nữa.

Người đi tiên phong cho siêu dự án ở Pikeville này chính là ông William C. Hamley – cựu Thị trưởng thành phố. Ông cũng là người giám sát chặt chẽ từng giai đoạn của dự án. Với công lao này, người dân Pikeville còn ưu ái gọi William là “người đàn ông di chuyển ngọn núi”.

Sau khi hoàn thành, nó không chỉ loại bỏ những đợt lũ lụt hàng năm và giảm thiểu ách tắc giao thông mà còn mang đến cho Pikeville gần 1.7 triệu m2 đất mở rộng mới. Ảnh: Amusing.

William C.Hamley là một cư dân của thành phố Pikeville. Trước khi bước vào con đường chính trị, ông từng là một bác sĩ. Thị trưởng nhận ra rằng những đường ray tàu hỏa làm ngăn cách khu dân cư với trường học của địa phương, gây nên một sự bất tiện không hề nhỏ và kéo theo cả những ngôi nhà lụp xụp tạm bợ. Không những thế, ông cũng ghét cả những chiếc xe tải lớn chở than mang theo đầy khói bụi đen kịt hàng ngày chạy qua Pikeville.

Sau khi giành được chiếc ghế Thị trưởng năm 1960, bằng sự kiên trì và phong cách lãnh đạo độc đáo, William Hambley đã huy động hơn 20 liên bang, tiểu bang và cơ quan địa phương để hoàn thành dự án “Dịch chuyển Trái Đất” này.

Ngày nay, kinh tế ở thành phố Pikeville phát triển rất mạnh, trở thành trung tâm thương mại, tài chính và công nghiệp của vùng Appalachian. Đây cũng là một điểm đến du lịch mà bất kỳ ai muốn hiểu cặn kẽ hơn về Kentucky đều muốn ghé thăm.

Thị trấn ‘không có gì’ ở Mỹ

Ngọc Mai

“Đi dọc bờ biển bạn sẽ thấy nó giống cơn sóng khổng lồ từ đại dương sắp nuốt chửng tất cả”, Hannah Murphy có mặt tại bãi biển mô tả. “Mọi người đổ ra phố để chụp hình đám mây kỳ lạ”.

Nhiều du khách và dân địa phương may mắn lưu lại khoảnh khắc hiếm có của thiên nhiên. 

Mây cuộn như sóng cuốn vào bờ. Ảnh: hirsty

Nicole Keijzer, người tới bãi biển Bondi đúng lúc bão mây ào về mô tả chúng như “sóng trên bầu trời”. “Buổi sáng nắng đẹp, bất ngờ trời đổi màu đen xám xịt đối lập với màu nước biển xanh nhẹ”, Nicole nói khi gửi bức ảnh chụp cơn bão mây kỳ lạ tới CNN. Mọi người chạy xuống các vách đá chụp hình. Thời tiết bỗng trở nên oi bức và có gió nóng. Nicole ngay lập tức rời khỏi bãi biển khi thấy mây kéo theo cơn mưa sắp ập xuống.

Ảnh ‘sóng thần’ trên bầu trời Sydney

Cục khí tượng Australia đưa ra cảnh báo bão nghiêm trọng, thúc giục người dân ở trong nhà và tránh xa cửa sổ, rút các phích cắm điện và tránh sử dụng điện thoại. Đến cuối buổi chiều, thời tiết đã quang đãng hơn nhưng cơn bão vẫn có thể mạnh lên. 

‘Sóng thần’ kéo về trên bầu trời Sydney

Video nhà sản xuất phim tài liệu Will Reid may mắn ghi lại được khi cơn bão ầm ầm kéo tới.

Như Bình (theo CNN)

Hãng hàng không Singapore Airlines vừa giới thiệu hạng ghế ngồi mới cho hành khách là Premium Economy (Hạng phổ thông cao cấp), sẽ lần lượt được đưa vào khai thác trên những điểm đến khác nhau của chiếc Airbus A380 và Boeing 777-300ER, bên cạnh đội bay tương lai Airbus A350.

Hạng ghế phổ thông cao cấp này được thực hiện bởi công ty thiết kế từng nhận nhiều giải thưởng JPA Design. Tổng giá trị đầu tư cho hạng ghế mới của hãng là 80 triệu USD cho 19 chiếc A380, 19 chiếc 777-300ER và 20 chiếc A350.

Hạng ghế phổ thông cao cấp được thiết kế có khoang riêng biệt, ghế ngồi cải tiến tăng sự thoải mái.

Đối với hạng ghế này, hành khách có thể tận hưởng dịch vụ sang trọng nhưng mức giá khá hợp lý, tiết kiệm. Đặc biệt, những hành khách lựa chọn sử dụng hạng ghế này được hưởng miễn cước hành lý lên đến 35 kg và ưu tiên tại quầy check-in cũng như ở quầy thủ tục lên máy bay.

Thiết kế mới của hạng ghế rất tinh tế và thời trang, cung cấp không gian thoải mái và tiện lợi nhất cho hành khách, nhất là những ai phải bay một chuyến dài. Ghế có chiều rộng từ 18,5 đến 19,5 inches cùng với 8 inches ngả ghế để bạn không bị mỏi. Kèm theo đó là màn hình full HD rộng 13,3 inches và đây cũng là màn hình lớn nhất của hạng ghế này hiện nay. Khách còn được cung cấp thêm tai nghe chống ồn.

Thiết kế của ghế hạng phổ thông cao cấp rất tinh tế và thời trang, cung cấp không gian thoải mái và tiện lợi nhất cho hành khách.

Hành khách chọn ngồi hạng ghế phổ thông cao cấp được thưởng thức bữa ăn chất lượng cùng với nhiều sự lựa chọn thức uống bao gồm rượu vang và đặc biệt là champagne. Hành khách có thể chọn trước món ăn mình yêu thích trong menu “Book the cook” bằng cách đặt trước chuyến bay 24 tiếng.

Hành khách hạng phổ thông cao cấp có rất nhiều lựa chọn món ăn và thức uống trên chuyến bay.

Nhiều hành khách sau khi trải nghiệm hạng ghế này cho biết họ có thể ngả lưng thoải mái, có hẳn phần gác chân riêng, điện thoại hết pin có thể ngay lập tức sạc và đọc sách dưới ánh đèn ngay tại ghế. Khách còn được cung cấp thêm chăn ấm và gối mềm làm bằng vật liệu dịu nhẹ như pha trộn tơ và len.

Không chỉ nổi tiếng về vị trí tiên phong trong việc nâng cấp sản phẩm cùng với dịch vụ cao cấp, hãng hàng không quốc gia của đảo quốc sư tử còn được biết đến với mạng lưới bay phủ khắp các châu lục. Hiện nay, từ Việt Nam, hành khách được phục vụ 17 chuyến một tuần với chặng TP HCM – Singapore, 7 chuyến một tuần chặng Hà Nội – Singapore bằng máy bay Airbus A330.

Hàng tuần, Silk Air, hãng hàng không trực thuộc Singapore Airlines còn phục vụ 4 chuyến một tuần từ Hà Nội đi Singapore, 7 chuyến một tuần từ Đà Nẵng đến Singapore, nâng tổng số chuyến bay nối kết giữa Việt Nam và đảo quốc sư tử lên 35 chuyến. Từ sân bay Changi, hành khách có thể nối chuyến đến hơn 60 thành phố lớn tại 30 quốc gia, đặc biệt là Australia với 115 chuyến bay trong tuần.

Hành khách sử dụng dịch vụ bay còn có thể tham dự chương trình khách hàng thường xuyên Kris Flyer. Ngoài tích lũy điểm để đổi vé thưởng, bạn còn có thể sử dụng điểm thưởng để thanh toán một phần vé máy bay. Hãng bay còn là thành viên trong liên minh Star Alliance nên bạn có thể tích lũy điểm thưởng khi bay trên các hãng trong cùng liên minh.

Nhằm chào đón năm 2016, hãng chuẩn bị tung ra chương trình khuyến mại với mức giá hấp dẫn, cùng ưu đãi đặc biệt kèm theo. Bạn có thể tìm hiểu thông tin trên facebook hoặc website chính thức của hãng bay.

Hoàng Ngân

Một đoàn phim đến từ Cape Town đang quay một số cảnh ở tỉnh Limpopo, vùng đông bắc Nam Phi thì bất ngờ bị một con voi cái mới trưởng thành tấn công. Địa điểm xảy ra tại một khu du lịch nổi tiếng.

Những người trong đoàn phim kể lại, khi con voi cái bất ngờ chạy về phía họ, tài xế đã lùi xe lại để chạy trốn nhưng vẫn bị truy đuổi. Con voi dùng vòi để tấn công chiếc xe Zip mui trần, hòng lật đổ nó.

Đoàn phim bắt gặp một đàn voi có vẻ như đã kiệt sức sau khi vừa trải qua thời kỳ sinh sản, nên họ quyết định giữ khoảng cách an toàn và quay phim. Một con voi trong đoàn phát hiện ra và chạy lại tấn công họ. Ảnh: Black Bean Productions.

Khi chiếc xe bị đâm vào gốc cây và nhận thấy con vật tiếp tục không buông tha, các thành viên trong đoàn phải đứng trong xe và làm mọi cách để dọa con vật. Sau đó, con voi cái cảm thấy sợ hãi và bỏ đi.

James Suter, 29 tuổi, thành viên đoàn phim cho biết mọi người không ai bị thương, nhưng toàn bộ máy móc thiết bị để quay đều bị hư hỏng.

Đây không phải trường hợp đầu tiên ở nơi này xảy ra việc voi tấn công người. Vào tháng trước, người ta đã ghi lại được cảnh một con voi to lớn đang tấn công một chiếc xe chở đầy khách du lịch ở công viên quốc gia Kruger, Nam Phi.

Du khách van xin voi rừng tha lỗi

Ngọc Mai

Đây là 3 lăng mộ lần đầu tiên được mở cửa. Lăng mộ đang gây chú ý nhất là của Huy, một vị quan nổi tiếng dưới triều đại vua Tutankhamun. Theo tiết lộ của Mamdoug Eldamty, Bộ trưởng Cổ vật của Ai Cập, các ngôi mộ này là một trong những nơi an nghỉ quan trọng nhất của giới quý tộc thời New Keingdom cách đây hơn 3.000 năm.

Khung cảnh bên trong lăng mộ của Huy ở Luxor. Ảnh: EPA.

Các ngôi mộ ở thành phố cổ Luxor đều được bảo vệ để chống kẻ trộm hoặc du khách xâm nhập trái phép. Tuy nhiên, tại những thời điểm nhất định nó sẽ được mở cửa để đón du khách.

Ngày 31/10, chuyến bay mang số hiệu 7K9268 của hãng hàng không giá rẻ Nga Kogalymavia (Metrojet) rơi khi đang từ thành phố Sharm el-Sheikh, Ai Cập đến St Petersburg, Nga. Chiếc Airbus chở theo 224 người, trong đó có 217 hành khách. Không một ai sống sót sau thảm họa này.

Thảm họa máy bay Nga dập tắt hy vọng du lịch của Ai Cập

Anh Minh

Theo Telegraph ngày 6/11, du khách Anh sẽ phải chờ đợi lâu hơn nữa mới có thể trở về nhà từ Sharm el-Sheikh do chính phủ Ai Cập giới hạn chuyến của các hãng như Thomson, Monarch và easyJet bay vào khu vực nghỉ mát ở Biển Đỏ.

Nhiều hãng hàng không khác có kế hoạch đưa du khách Anh về nhà từ Sharm el-Sheikh ngày 6/11 cũng bị tạm đình chỉ bay do những hạn chế được chính phủ Ai Cập ban hành vào phút chót.

Động thái mới này khiến nhiều du khách Anh đang mắc kẹt ở Sharm el-Sheikh sẽ phải chờ đợi lâu hơn nữa mới có thể về nhà. Ảnh: Telegraph.

Tuy nhiên, Bộ Hàng không Dân dụng Ai Cập lại phủ nhận việc ngăn chặn các chuyến bay. Họ giải thích cho sự chậm trễ, hoãn bay của nhiều hãng là do “năng lực hạn chế tại sân bay Sharm el-Sheikh “.

Hiện tại, có ít nhất khoảng 4.000 – 5.000 hành khách đang phải chờ đợi ở sân bay để được về nhà. Bộ Ngoại giao Anh cũng khuyến cáo người dân không đến Ai Cập trong thời điểm này, nhất là tới Sharm el-Sheikh bằng máy bay.

Trong một diễn biến khác, tại Anh cũng đang hạn chế các chuyến bay sang Ai Cập, khiến không ít du khách phải bỏ dở kế hoạch du lịch của mình khi tới sân bay.

Ai Cập mở mộ cổ để chiêu khách sau thảm kịch máy bay Nga

Anh Minh