Du lịch nước ngoài

Kyoto được xem là một trong những thành phố cổ đáng được tham quan nhất trên thế giới. Với sự vắng bóng của những tòa nhà chọc trời và các công trình hiện đại, nhiều di tích lịch sử – văn hóa giá trị tập trung mật độ cao, nhịp sống chậm rãi và bình yên khiến Kyoto là một đô thị cổ đúng nghĩa. Khi mùa xuân về, Kyoto là điểm đến thú vị dành cho những lữ khách yêu hoa anh đào bởi nét đẹp quyến rũ, thi vị, trầm lắng và hoài cổ.

Gion Shirakawa – hoa anh đào mềm mại vương trên áo nàng Geigi

Dọc con sông Shirakawa ở Gion – nơi có nền lát đá kéo dài đậm chất Kyoto, lữ khách sẽ được chiêm ngưỡng hoa anh đào Somei Yoshinoya, Shidarezakura nở rộ. Gion là khu phố hoa tiêu biểu của Kyoto. Thả bộ trên những con đường lát đá với từng mái nhà cổ kính, cánh hoa anh đào nhẹ rơi, trong một khoảnh khắc may mắn nào đó, lữ khách sẽ có thể được gặp các Maiko hoặc Geigi.

Hoa anh đào được thắp sáng trên phố Gion.

Trong mùa hoa anh đào nở, vào thời điểm chiều tối, Gion lại được thắp sáng bởi những ngọn đèn lung linh. Hoa anh đào sẽ tô thêm sắc màu cho dòng sông an bình, cây cầu Tatsumibashi bắc qua sông Shirakawa hay đền thần Tatsumi Daimyojin.

Shidarezakura – hoa anh đào của Kyoto

Nơi ngắm Shidarezakura đẹp nhất chính là Maruyama – công viên cổ xưa nhất ở Kyoto được xây dựng năm 1886. 800 cây hoa anh đào được trồng trong công viên đua nhau khoe sắc, phong cảnh nơi đây đẹp tựa một bức tranh kiệt tác và nổi bật nhất là Shidarezakura, với những cành hoa rủ như dòng thác mang từng cánh hoa mỏng manh rơi chơi vơi từ cành cây xuống mặt đất.

Hoa anh đào Shidarezakura ở công viên Maruyama.

Lễ trà đạo hoa anh đào ở Kyoto

Lễ trà đạo hoa anh đào là một trong những hoạt động chính của mùa hoa anh đào nở. Đây là sự kiện đánh dấu sự thăng hoa của những cây anh đào. Lễ trà đạo hoa anh đào được tổ chức tại đền Heian Jingu – một trong những ngôi đền cổ, thiêng và quan trọng của cố đô Kyoto. Đến với lễ hội trà đạo hoa anh đào, lữ khách có thể chiêm ngưỡng những nghi thức dùng trà cổ xưa được thực hiện tại Choshintei, hoặc xem triển lãm hoa và thưởng lãm bugaku – một hình thức nhảy múa lâu đời của Nhật Bản và hòa mình trong tiếng nhạc truyền thống rộn ràng khắp nơi.

Trà đạo hoa anh đào.

Hưng Thịnh

Vụ tai nạn xảy ra ngày 6/2, tại một bãi biển ở Phuket khi Thomas Keating, 22 tuổi, lái môtô nước đâm vào một chiếc khác do bạn gái Emily Collie, 20 tuổi điều khiển, theo Thechronicle.

Cú va chạm trực diện ở tốc độ cao khiến Emily bị thương nghiêm trọng ở cổ và vai. Cô gái được đưa đến bệnh viện Vachira Phuket nhưng thiệt mạng sau đó. Thomas bị thương nhẹ.

Thomas Keating khai với cảnh sát rằng do bị chói mắt nên anh không thể nhìn thấy chiếc môtô của Emily, nên đã đâm vào cô. Ảnh: Facebook.

Cảnh sát Thái Lan đang điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn và chờ kết quả khám nghiệm tử thi để đưa ra kết luận. Cha mẹ của Emily sẽ đến Phuket vào ngày 8/2.

Patiwat Yodkwan, sĩ quan cảnh sát ở Phuket cho biết chủ sở hữu của hai chiếc môtô nước không đòi tiền bồi thường, bởi muốn Phuket có một hình ảnh đẹp trong mắt du khách.

Du lịch là một ngành công nghiệp mũi nhọn của nền kinh tế Thái Lan, nhưng những vụ tai nạn liên quan đến du khách đang ngày càng gia tăng trong thời gian gần đây. Trong năm 2016, ngành du lịch Thái Lan đón lượng khách kỷ lục, 32 triệu lượt.

Nữ tiếp viên 49 tuổi của hãng hàng không Alaska Airlines, Shelia Fedrick, có chuyến bay từ Seattle về San Francisco, Mỹ. Trên hành trình, cô nhận thấy những hành động khả nghi của một nam hành khách đứng tuổi đi cùng một bé gái vị thành niên, News đưa tin ngày 6/2.

Người đàn ông này ăn mặc bảnh bao trong khi bé gái trông rất phờ phạc, mệt mỏi. Khi Fedrick đến bắt chuyện, chỉ có người đàn ông trả lời. Gã này trở nên cáu kỉnh và phản ứng mạnh mỗi khi nữ tiếp viên bắt đầu hỏi han.

Shelia Fedrick (ảnh) được mọi người ca ngợi là anh hùng khi giải cứu bé gái khỏi nạn buôn người. Ảnh: Facebook.

Fedrick ra hiệu cho bé gái đi vào phòng vệ sinh, nơi cô đã đặt sẵn một tờ giấy nhỏ trên gương. “Cô bé viết rằng mình cần giúp đỡ”, nữ tiếp viên nói.

Ngay sau đó, nữ tiếp viên báo cho cảnh sát dưới mặt đất. Họ chờ sẵn tại cửa ra sân bay khi người đàn ông đi xuống và bắt giữ. Cô bé cuối cùng được giải thoát còn gã đàn ông phải chịu án tù.

Theo các chuyên gia hàng không, vấn nạn buôn người xảy ra thường xuyên trên các chuyến bay. Tiếp viên hàng không đóng vai trò quan trọng trong việc chấm dứt tội ác này. Trong các đợt đào tạo, mọi tiếp viên phải trải qua bài kiểm tra quan sát hành khách để xác nhận nếu có du khách nào đang sợ sệt, xấu hổ hay hồi hộp, đang bị lạm dụng thể xác hoặc nghiện để có biện pháp xử lý.

Girotonno là lễ hội săn cá ngừ vây xanh gây tranh cãi trên thế giới. Sự kiện này diễn ra hàng năm tại làng Carloforte, thuộc đảo Sardinia của Địa Trung Hải.

Girotonno ra đời từ 600 năm trước, theo đó các ngư dân thiết lập một hệ thống lưới phức tạp dùng để bẫy cá ngừ. Họ chờ tới khi khoảng 30 kg cá bơi vào khu vực, tiến vào các “phòng tử thần” và mặc cho con người săn bắt.

Những con cá sẽ bị kéo lên khỏi mặt nước bằng lưỡi câu khổng lồ. Sau đó, ngư dân chọc dao vào đầu cá, để chúng chảy máu tới chết và bể nước hoàn toàn chuyển sang màu đỏ trong tiếng reo hò của những người chứng kiến.

Nghi thức tàn bạo này còn được biết đến với tên gọi La Mattanza. Với người dân Carloforte, săn bắt cá ngừ là một nghi lễ linh thiêng, mang tính truyền thống và là trụ cột của nền kinh tế địa phương.

Trên thực tế, Girotonno thường xuyên bị các tổ chức bảo vệ quyền động vật lên án và chỉ trích. Nhiều quốc gia cũng cấm tiến hành hoạt động này tại các cảng cá khác của vùng Địa Trung Hải.

Cá ngừ sau đó sẽ được làm sạch, đóng hộp hoặc bán tại chỗ. Sự kiện thu hút hàng trăm những người sành ăn và đầu bếp chuyên nghiệp từ khắp nơi trên thế giới. Đặc biệt, hơn 50 đầu bếp Michelin đến từ 6 nước khác nhau sẽ cạnh tranh để tạo ra món cá ngừ có hương vị tuyệt vời nhất.

“Cảnh tượng này có thể khá khủng khiếp với nhiều người, nhưng không thể phủ nhận sức hút của nó hàng năm”, một người chuyên tổ chức tour du thuyền cho biết.

Theo lời các ngư dân, cá ngừ cần phải được rút hết máu ngay khi ra khỏi nước để đảm bảo chất lượng thịt tốt nhất. Thị trường xuất khẩu chính của cá ngừ Địa Trung Hải là Nhật Bản, nơi các thương nhân có thể mua cá ngừ với giá 500 USD/kg.

Ảnh: Girotonno.

Vụ việc xảy ra vào năm 2001, trên vỉa hè bên ngoài khách sạn San Antonio (Malta) nhưng sau 16 năm Gary Kimber, du khách Anh, mới được bồi thường, theo Malta Today ngày 6/2. Gary ngã xuống một chiếc hố không được rào chắn hay đặt biển cảnh báo và được người thân đưa đi cấp cứu.

Bệnh viện xác nhận Gary bị chấn thương vai với 8% thương tật vĩnh viễn. Gary đệ đơn yêu cầu khách sạn và hội đồng thành phố bồi thường thiệt hại vào năm 2005.

Phía ngoài khách sạn San Antonio. Ảnh: TripAdvisor.

Tại phiên xét xử, đại diện khách sạn San Antonio cho biết họ đã khai trương và bắt đầu đón khách vào thời điểm tai nạn xảy ra, dù phần đèn đường bên ngoài chưa hoàn thiện.

Các nhân chứng cho biết khách sạn không đào hố mà chỉ bắt vít để lắp đặt cột đèn nên San Antonio không chịu trách nhiệm về cái hố ông Gary ngã xuống. Thư ký điều hành hội đồng địa phương cho rằng họ không quản lý các công trình trên vỉa hè nằm trong dự án nâng cấp của khách sạn San Antonio.

Tòa tuyên bố cả khách sạn San Antonio và hội đồng địa phương đều có trách nhiệm trong vụ việc này. Hội đồng chưa làm tròn trách nhiệm giám sát các công trình công cộng cũng như đảm bảo an toàn cho dân cư. Về phần khách sạn, tòa cho rằng đội thi công khó lòng lắp đặt đèn nếu không đào hố để chôn dây điện.

400 năm trước, du khách đến với thủ đô London, nước Anh thường bị sốc trước cảnh tượng khủng khiếp bên dòng sông Thames. Hàng loạt giá treo cổ đầy xác chết thối rữa bên trong lồng sắt đung đưa trước gió, khiến bất cứ ai cũng cảm thấy rùng mình. Bến tử hình ấy vẫn còn tồn tại đến ngày nay như một phần lịch sử của dòng sông nổi tiếng nhất xứ sở sương mù.

Bến tử hình bên dòng sông Thames. Ảnh: Flickr.

Theo những tư liệu lịch sử còn sót lại, nước Anh khi đó đang mở rộng đế chế bằng cách cạnh tranh thương mại với Tây Ban Nha và Pháp, đồng thời thiết lập thuộc địa ở những nơi xa xôi trên khắp các đại dương. Các thuộc địa cung cấp nguyên liệu sản xuất cho Anh, cũng là thị trường tiêu thụ hàng hoá nước này sản xuất.

Hàng hải khi ấy là hệ thống giao thông huyết mạch, đóng vai trò quan trọng trong việc giao thương và phân phối hàng hoá. Tuy nhiên, điều này cũng kéo theo sự trỗi dậy của cướp biển chuyên đánh phá tàu buôn nước ngoài, trở thành mối đe dọa lớn nhất đối với thương mại. Nữ hoàng Elizabeth không dung thứ cho tội ác này và hình phạt duy nhất cho cướp biển chính là tử hình. Execution Dock (bến xử tử công khai) ra đời từ thời điểm đó bên dòng sông Thames, như lời răn đe đối với những kẻ phạm tội. Họ bị diễu hành từ nhà tù tới điểm treo cổ và hành hình trong sự chứng kiến của đông đảo người dân.

Cảnh tử hình tái hiện trong phim “Black Sails” năm 2014. Ảnh: Mischief PR.

Những tên tội phạm khét tiếng sau đó vẫn bị treo trên giá, đựng trong lồng sắt từ 2 năm đến hàng chục năm. Vụ hành hình cuối cùng tại bến tàu được thực hiện vào ngày 16/12/1830. Gần 200 năm đã trôi qua, nơi đây là điểm thu hút khách du lịch của thủ đô London.

Rhima Coleman, đến từ bang Michigan (Mỹ), bị buộc tội vì hành vi gây mất trật tự trên máy bay trong phiên xét xử tại tòa án quận Romulus, Detroit News đưa tin ngày 6/2.

Vụ lộn xộn xảy ra vào ngày 19/12/2016, trên chuyến bay của hãng Delta từ sân bay Detroit Metro. Nhân viên hãng Delta báo cảnh sát về trường hợp của Coleman khi cô từ chối làm thủ tục lên máy bay và kiểm tra hành lý tại cửa an ninh.

Hãng Delta cho biết Coleman không rời ghế ngồi khi được cảnh sát yêu cầu. Sau nhiều đề nghị, cảnh sát quyết định đưa cô khỏi máy bay.

Rane de Lambert, một blogger của Renes Point, đăng tải video từ một hành khách ghi lại cảnh Coleman bị cảnh sát cầm tay, kéo lê dọc lối đi máy bay.

 

 

Hành khách gây rối bị cảnh sát kéo lê trên máy bay

Video này đã dấy lên chỉ trích trong phiên tòa xét xử Coleman. Video: Renes Points.

Theo đó, Dov Lustig, luật sư bào chữa cho Coleman, nói rằng thân chủ của mình “cảm thấy bị đối xử bất công” khi xảy ra sự cố, điều này dẫn đến việc cô đối đầu với cảnh sát.

Lustig nhận định rằng Coleman rất nghiêm túc trước tòa, cùng với bằng chứng có lợi là đoạn video cảnh sát kéo cô ra khỏi máy bay. Coleman nhận tội gây rối trật tự công cộng, do đó tội chống người thi hành công vụ được xóa bỏ. Cô được chọn nộp phạt 495 USD hoặc ngồi tù 30 ngày.

Tại phiên tòa ngày 6/2, tài xế Muhammad Naveed khuỵu ngã và nhắc lại nhiều lần rằng nữ du khách 22 tuổi đã gài bẫy anh, The Sydney Morning Herald đưa tin. Naveed khai năm 2015 anh đang ăn tối thì gặp nữ du khách và cô nài nỉ chở từ hộp đêm về nhà, dù anh nói cô phải đặt xe qua ứng dụng.

Naveed tại phiên tòa ngày 6/2. Ảnh: Kate Geraghty.

Naveed đồng ý khi cô nói điện thoại đã hết pin và hứa trả tiền sau. Naveed cho biết nữ du khách không có biểu hiện say rượu và có thể nói chuyện trên xe trước khi chủ động hôn anh.

Anh mua nước và bao cao su trước khi dừng xe trên một con phố vắng thuộc ngoại ô Sydney. Tài xế và nữ du khách cùng xuống ghế sau nhưng Naveed không bị kích thích. Theo Naveed, người phụ nữ rất tức giận và nói anh đã phá hỏng buổi tối của cô. Naveed đưa nữ khách về nhà, cô đóng sầm cửa và nói sẽ không trả tiền cho anh.

Trong phiên xét xử, công tố viên James Trevallion cho biết nữ du khách đã say và thiếp đi lúc đó nên không còn sức đẩy Naveed ra. Điều duy nhất cô nhớ được khi tỉnh dậy là thấy tài xế nằm trên người mình. Ngay sau đó, cô kể lại vụ việc cho một người bạn và báo cảnh sát.

Tòa án quận Centre Downing, Sydney sẽ tiếp tục phân xử vụ việc.