Toyota Raize được phân phối với một phiên bản có giá 527 triệu đồng, cạnh tranh tại phân khúc SUV hạng A cùng Kia Sonet.
Toyota Raize là một trong số những mẫu xe mới ra mắt giành nhiều sự quan tâm trong giai đoạn cuối năm. Cùng với Kia Sonet, Raize mở ra phân khúc SUV hạng A tại thị trường Việt Nam. |
Có chiều dài tổng thể chỉ 4.030 mm, Toyota Raize mang nhiều đường nét của những chiếc kei-car, với đầu và đuôi ngắn, phần nóc cao có tạo hình vuông vắn. Dù ngắn hơn Kia Sonet 90 mm, chiều dài cơ sở của Raize tốt hơn 25 mm, đạt 2.525 mm. |
Toyota Raize có khoảng sáng gầm 200 mm – ngang một số mẫu crossover hạng C. Nhờ vậy, xe đáp ứng được các tình huống đi qua ổ gà, đường ngập trong đô thị. Một số trang bị ngoại thất gồm đèn pha và đèn ban ngày LED, đèn pha tự động, gương chiếu hậu gập/chỉnh điện, la-zăng 17 inch. |
Nội thất Toyota Raize có thiết kế góc cạnh tương tự bên ngoài, với tông màu đen chủ đạo kết hợp cùng các chi tiết màu kim loại ở cửa gió điều hòa, tay nắm cửa hay trung tâm táp-lô. |
Vô-lăng bọc da, đi kèm lẫy chuyển số, các cụm phím chức năng và nút kích hoạt chế độ Power Mode, giúp phản hồi chân ga và tăng tốc nhanh nhạy hơn. |
Toyota Raize có bảng đồng hồ dạng màn hình kỹ thuật số, bệ tì tay hàng ghế trước, điều hòa tự động, nút bấm khởi động. Màn hình trung tâm 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, hiển thị tốt dưới nắng tuy nhiên các thao tác vuốt, chạm vẫn còn độ trễ. |
Xe dùng ghế da pha nỉ, hàng ghế trước chỉnh cơ. Ghế sau được làm phẳng cả phần tựa lưng và phía dưới, khoảng để chân và không gian trên đầu đủ rộng rãi với vóc dáng người Việt. Dù vậy, hàng ghế này sẽ bị chật nếu ngồi đủ 3 người lớn. Tuy nhiên, với thiết kế nóc xe vuôn vắn, sẽ giúp cho không gian hàng ghế thứ 2 thông thoáng hơn. |
Tại Việt Nam, Toyota Raize sử dụng động cơ tăng áp 3 xy-lanh 1.0L, công suất 98 mã lực, mô-men xoắn 140 Nm và hộp số CVT. Xe có một phiên bản, giá 527 triệu đồng. Trong khi đó, Kia Sonet được phân phối với 4 phiên bản, giá 499-609 triệu đồng. |
Mẫu Toyota Raize bán tại Việt Nam có nhiều tính năng hỗ trợ đi phố như cảm biến trước/sau, cảnh báo điểm mù/phương tiện cắt ngang phía sau. Tuy nhiên, các hệ thống hỗ trợ chạy đường trường, cao tốc như kiểm soát hành trình, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn… đã bị lược bỏ. |
Nguồn: News.zing.vn