Sáng 6/11, TP Hà Nội nhận bàn giao dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông và đón người dân đến trải nghiệm đi tàu miễn phí.
|
|
Tàu điện Cát Linh – Hà Đông chạy qua hồ Hoàng Cầu, quận Đống Đa, lúc 7h sáng 6/11. Ảnh: Hải Nam. |
-
Bí thư Hà Nội, Phó thủ tướng ngồi thử tàu Cát Linh – Hà Đông
Sau lễ ký kết văn bản bàn giao, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng, Phó thủ tướng Lê Văn Thành, cùng lãnh đạo TP Hà Nội, Bộ GTVT đã làm hành khách trên chuyến tàu đầu tiên.
Ảnh: Việt Linh.
-
Phó chủ tịch UBND Hà Nội Dương Đức Tuấn và Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông ký kết văn bản bàn giao tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.
“Thay mặt lãnh đạo TP Hà Nội, tôi xin tuyên bố tiếp nhận dự án đầu tư, đưa đường sắt Cát Linh – Hà Đông vào khai thác và vận hành giai đoạn đầu từ hôm nay”, Phó chủ tịch TP Dương Đức Tuấn tuyên bố.
Ảnh: Việt Linh.
-
Đường sắt Cát Linh – Hà Đông kết nối với phương tiện công cộng nào? Sau khi hoàn thành, đường sắt Cát Linh – Hà Đông được kết nối với BRT, metro, buýt thường và các tuyến xe khách liên tỉnh. -
Tàu chạy từ 5h30 đến 22h hàng ngày
Tại sự kiện, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông thay mặt Chủ đầu tư gửi lời cảm ơn đến các ban ngành, địa phương đã hỗ trợ trong suốt quá trình thực hiện dự án.
“Bộ GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án Đường sắt tiếp tục đôn đốc Tổng thầu phối hợp chặt chẽ với Hanoi Metro trong giai đoạn đầu vận hành cũng như trong việc bảo hành, bảo trì dự án”, ông Nguyễn Ngọc Đông nói.Lãnh đạo Hanoi Metro cho biết trong 6 tháng đầu, giờ mở tuyến là 5h30-22h. Một tuần đầu, các đoàn tàu chạy với tần suất 15 phút/chuyến, tuần thứ 2 chạy 10 phút/chuyến. Nếu khách đông, Hanoi Metro sẽ lập tức điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông. Ảnh: Việt Linh.
-
Đồ họa: Phượng Nguyễn.
-
Tại sự kiện, nhân viên Hanoi Metro phát cho khách mời sổ tay hướng dẫn sử dụng tuyến đường sắt do doanh nghiệp biên soạn và phát hành.
Ảnh: Ngọc Tân.
-
Lối vào nhà ga Cát Linh với hệ thống thẻ từ. Hanoi Metro cho biết sẽ có 733 vị trí nhân sự vận hành dự án, gồm 651 nhân sự gốc và 82 nhân sự được bổ sung sau khuyến cáo của Tư vấn ACT.
Ảnh: Việt Linh.
-
Lãnh đạo Chính phủ, Bộ GTVT và Hà Nội dự lễ bàn giao
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng có mặt tại nhà ga Cát Linh sáng 6/11.
Phía đại diện Trung Quốc có ông Hồ Tỏa Cầm, Tham tán Công sứ Trung Quốc tại Việt Nam, và ông Đường Hồng, lãnh đạo Tổng thầu tại Việt Nam.
Ảnh: Việt Linh.
-
Lễ bàn giao dự án được tổ chức tại tầng 2 nhà ga Cát Linh. Ảnh: Việt Linh.
-
Người dân được trải nghiệm miễn phí 15 ngày
Lãnh đạo Hanoi Metro cho biết trong 6 tháng đầu, giờ mở tuyến là 5h30-22h. Một tuần đầu, các đoàn tàu chạy với tần suất 15 phút/chuyến, tuần thứ 2 chạy 10 phút/chuyến. Nếu khách đông, Hanoi Metro sẽ lập tức điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu.
Sau 6 tháng, giờ hoạt động của tàu sẽ tăng lên từ 5h30 đến 22h30. Giờ bình thường chạy 10 phút/chuyến, giờ cao điểm là 6 phút/chuyến.
-
10 năm khởi công xây dựng, nhiều lần lỡ hẹn
Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư vào tháng 10/2008 với tổng mức đầu tư hơn 8.700 tỷ đồng (tương đương 552 triệu USD). Quá trình thực hiện, dự án đội vốn lên hơn 18.000 tỷ đồng (tương đương 868 triệu USD). Dự án đã nhiều lần lùi hẹn bàn giao, vận hành.
Theo lãnh đạo Bộ GTVT, tư vấn ACT (Pháp) đưa ra 16 khuyến nghị phòng ngừa rủi ro trong quá trình vận hành, trong đó yêu cầu ở vị trí giữa ke ga và đường ray phải lắp đặt kính chắn. Sau đó, Bộ GTVT đề nghị Hà Nội cam kết đầu tư thêm hạng mục này trong tương lai. Hiện tại, đơn vị vận hành tạm khắc phục bằng cách cử thêm người cảnh giới.
Nguồn: News.zing.vn
